[問題] 台特可能改引進 NACS (TPC) 充電規格嗎？
今年有多家汽車大廠紛紛宣布未來在北美市場要提供支援特斯拉 NACS 充電規格的
電動車，營造出 Tesla 充電規格 NACS 有望稱霸統一北美充電網路的可能。
照這個趨勢看來，說不定 NACS 以後會在 CCS1 原生地北美市場打趴 CCS1？
如果是這樣的話，那是否會演變成三、五年後美規充電規格 NACS/TPC 成為主流？
歐規 CCS2 成為其次，反而 CCS1 和 J1772 在美國被邊緣化？甚至最後消失？
萬一這趨勢從北美蔓延到台灣來，假設以後車廠統一充電規格，都不再推 CCS1 充電孔
車款，現階段台灣廣佈的 J1772 慢充和 CCS1 快充，豈不白做了？
台灣更慘的是，萬一之後台灣特斯拉公司決定遵循美國母公司的政策，又來個大轉彎，
改引進 NACS 充電孔和充電槍，那現在買 CCS2 規格的特斯拉車主豈不哭死？
台灣特斯拉有可能宣布重新引進 NACS/TPC 充電規格，然後宣布開放充電樁給其他廠牌
用嗎？如果美國母公司都這樣子做了，台灣分公司跟進也只是時間早晚問題吧？
--
想統一結果被統一XD
Q3:4
也沒差啦 就一個轉接頭的事而已
怕被拔的話也有能上鎖的版本
不過國內來講 CCS1=>NACS是有點難度的 現有的轉接頭
比較常見的反而是已經快掛點的CHAdeMO to NACS
慢充問題都不大 快充也不至於到沒得充 就慢慢來吧
誒，原來特有賣CCS1=>NACS 那看起來沒啥問題啦...
車上要準備那麼多轉接頭，感覺也是挺麻煩的。 便宜的手機充電線最後都規格統一了，貴森森的電動車充電樁還搞這麼複雜。
台灣就走ccs2像歐洲那樣就好 歐洲tesla也是ccs2
台灣的電力系統好像是走美規的，插頭和插座也都是學美國。 電動車充電樁最後十之八九還是走美國規格…… 這背後似乎有不可抗力因素？？？
tesla本身可以像香港那樣 其他廠商就改引進ccs2的
車
現在也有ccs1轉tpc的頭啊！不用想太多，車廠會想辦
法的
也不是不可抗力啦 CCS2主要是能更好支援三相電
三相電在台灣不流行就是了
所以自然都會朝美規靠攏
不會，第三方也在壓 CCS2，不用再改了
難道劇本是台灣特斯拉宣佈開放 CCS2 快充給其他廠牌用，然後其他車廠在 CCS1 北美市 場確定被淘汰即將消失後，全面改引進 CCS2 車款進入台灣市場販售？這機率和前一套劇 本 NACS 逆襲台灣相比，哪一種的可能性更高？？？
不會 北美純粹是車廠不想養充電樁才跳槽的 跟nacs
多好根本無關
台灣這麼小充電樁維護一點都不困難 第三方業者也一
大堆 車廠有什麼誘因要換頭？
唯一的誘因大概是讓車主可以使用特斯拉現成的超充站，更全面的充電網絡有可能可以讓 自家的電動車款賣更好？對一般駕駛人來說，充電規格越一致，方便性就越高。可以降低 里程焦慮，電動車才有可能普及。不可否認在台灣或美國特斯拉的超充站點是都最多的。
※ 編輯: Mapleton (125.230.153.247 臺灣), 08/14/2023 17:19:38台灣為啥都要推 J1772
車廠沒有誘因換頭 問題是出CCS1的頭要賣去哪?
還是賓士BMW跟保時捷會為了台灣專門做CCS1的車?
韓國還是ccs1 就算ccs1死透也是換ccs2比較合理
J1772是最早的充電規範啊 當時跟著美國跑沒毛病吧
在家充電沒這問題
有些家充輸出端是做成插座 可以接j1772或type2的線
https://i.imgur.com/r6usSWv.jpg ccs1比較多啦
只是特斯拉整合在車機裡方便找而已 第三方資訊比較
分散 各有各的app
喔看錯 是第三方ccs1槍多 加上特斯拉就ccs2多
為什麼會覺得CCS在美國消失啊 除非拜登掛掉
你連拜登強推CCS都不知道?
你先問華城那些改CCS2投資會虧多少 再來估算
怎麼還有人幻想台特會改回TPC啊？這眼光夠可憐
特斯拉習慣在當地碰到政府阻攔就改成CCS2走歐規
台特的量本來就不多 不是主要市場
以後就是歸歐規車 畢竟東南亞跟澳洲都是歐規CCS2
CCS1在美國不會那麼快消失 但肯定是慢慢減少
台灣大概就是CCS2一統江湖
CCS2 車比 TPC 多。對特來說回頭沒好處
要就規格統一好 不要改來改去好嗎
其實我覺得搞不好會 CCS2 超充第三方很多
TPC雖然公開專利了 但TPC超充還是 tesla 如果tesla
想賺超充費用的話 會再翻船
CCS2不會有問題！擔心的是CCS1的車主，真的會哭哭
特斯拉不止TPC也一堆CCS2 現在很多3rd party要賺特
車主的錢，理所當然也放了很多CCS2
所以其實只要量體夠大 能轉接 問題都不大的
台灣應該是CCS2很難回頭了 只是當初亂搞搞掉TPC這事
很令人惋息而已 當初標檢局是很強硬的連超充TPC都在
死線後不准蓋，你就知道他們當初推多大力
41
[電車] 震撼合作 福特2025年加入特斯拉充電規2675ee0 MoneyDJ新聞 2023-05-26 09:10:00 記者 李彥瑾 報導 美國汽車巨頭福特(Ford Motor)5月25日宣佈，已與電動車大廠特斯拉(Tesla)達成協議，自33
[問題] CCS1的車主怎麼看待充電這件事有鑒於這類文章最後都導致雙方火氣直線上衝 所以懇請大家先能理性給予一些意見 最近看上某台車，但他充電規格是CCS1 爬文後覺得CCS1相較於TPC和CCS2的數目來的少 雖然有新聞說要統一規格CCS1![[問題] CCS1的車主怎麼看待充電這件事](https://i.imgur.com/km9Fbw9b.jpg "[問題] CCS1的車主怎麼看待充電這件事")
25
Re: [情報] 特斯拉宣布Volvo將在2025加入NACS台灣CCS1真的會變成超尷尬的 未來不知道是否還有車可以賣 韓國公規雖然是CCS1 但韓國特斯拉是用TPC(NACS) 加上新聞也有說現代有考慮改NACS 因此韓國本地市場未來很有可能也是會全面改成NACS 歐洲車不太可能特別為台灣打造CCS1規格的車子 那未來包括Taycan, iX, Recharge這些 台灣賣得都很好的純電車 恐怕都買不到了 (如果我們還是堅持CCS1的話)![Re: [情報] 特斯拉宣布Volvo將在2025加入NACS](https://i.imgur.com/WwwI1Npb.jpg "Re: [情報] 特斯拉宣布Volvo將在2025加入NACS")
28
[問題] 台灣要選CCS1還是CCS2當成主要充電規格?根據報導，特斯拉宣布要開始引進歐規的CCS2車款， 之前的TPC車款將不再進口。 這主要原因是台灣「充電聯盟」可能會以以美規 CCS Type 1、歐規的 CCS Type 2、日規 的 CHAdeMO 以及中國規格的 GB/T，都列入國際標準，但TPC不在其中。 日規、中國先不談，目前感覺會傾向建構CCS1充電站，因為CCS1綁J1772 接頭，台灣2010 年到現在已經建構很多這個接頭的充電站。![[問題] 台灣要選CCS1還是CCS2當成主要充電規格?](https://i.imgur.com/eRYj6xnb.jpg "[問題] 台灣要選CCS1還是CCS2當成主要充電規格?")
18
Re: [問題] 所以台特直接放生TPC車主嗎？副教真的很有趣 什麼政商集團 裕隆的充電事業選哪個規格對他來講根本沒差好嗎 他們是賣電的 上面決定好了他就去擴張停車場就對了 今天搞成這樣就是賓士寶馬奧迪帶頭的好嗎![Re: [問題] 所以台特直接放生TPC車主嗎？](https://i.imgur.com/9QQZbmrb.jpg "Re: [問題] 所以台特直接放生TPC車主嗎？")
20
Re: [新聞] Tesla 台灣第三季開始交付 CCS2 充電規完整圖文、表格整理： 經濟部標準檢驗局制定電動車輛直流充電站國家標準 只有認定四種規格 美規CCS1![Re: [新聞] Tesla 台灣第三季開始交付 CCS2 充電規](https://i.imgur.com/uxb8DGYb.jpg "Re: [新聞] Tesla 台灣第三季開始交付 CCS2 充電規")
6
Re: [問卦] 特斯拉被強改充電頭是歐姓家族背後搞的？你講得太亂了，鄉民懶得看 CCS2: 新的充電規格，主要是歐洲在用 TPC: 特斯拉特規，全球大多數區域都有在使用 J1772: 在台灣"非"特斯拉在用的接頭，等於部分的CCS1 而目前台灣有92%的電動車使用TPC![Re: [問卦] 特斯拉被強改充電頭是歐姓家族背後搞的？](https://i.imgur.com/apv7yXIb.jpg "Re: [問卦] 特斯拉被強改充電頭是歐姓家族背後搞的？")
15
Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格？這議題可以討論的點很多啦 其中台特突如其來的政策轉彎最讓人無法接受 TPC改CCS2短空長多是事實 政策面往這個方向調整是利大於弊沒錯 問題是你今天宣布就馬上換規格？![Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格？](https://i.imgur.com/KR3ObcAb.jpg "Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格？")
13
Re: [新聞] Nissan加入NACS充電陣營[deleted] : 心得/說明：(30字以上) : 繼GM、Ford、Rivian、Volvo、Benz之後，Nissan成為第六家加入NACS的車廠，另外VW及H : yundai先前傳出也在考慮，接下來只會有越來越多大車廠加入。 : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊![Re: [新聞] Nissan加入NACS充電陣營](https://i.imgur.com/DhAN4mHb.jpg "Re: [新聞] Nissan加入NACS充電陣營")
58
[問題] 長程通勤&家庭用車請益![[問題] 長程通勤&家庭用車請益](https://i.imgur.com/UT9ufl7b.jpeg "[問題] 長程通勤&家庭用車請益")
爆
[閒聊] 很多人堅持一定要自己洗車？16
[心得] 2024 Tesla Model X![[心得] 2024 Tesla Model X](https://i.imgur.com/c8EXME3b.jpeg "[心得] 2024 Tesla Model X")
10
[菜單] 2025 Mazda CX-5 select plus9
[問題] 請問這種傷口是怎麼造成的？![[問題] 請問這種傷口是怎麼造成的？](https://i.imgur.com/pHLuKVtb.jpg "[問題] 請問這種傷口是怎麼造成的？")
9
Re: [閒聊] 很多人堅持一定要自己洗車？14
[菜單] UX300h 購車經驗分享![[菜單] UX300h 購車經驗分享](https://i.imgur.com/7AefyPzb.jpeg "[菜單] UX300h 購車經驗分享")
9
Re: [新聞] 電動車數量成長 交通部預估2030年開收汽12
Re: [新聞] 裝完充電樁突說「不給停」 特斯拉車主怒6
[菜單] Toyota Altis 油電豪華![[菜單] Toyota Altis 油電豪華](https://i.imgur.com/JAjGflUb.jpeg "[菜單] Toyota Altis 油電豪華")
7
[閒聊] 胎壓偵側器推薦
Re: [新聞] 裝完充電樁突說「不給停」 特斯拉車主怒1
Re: [新聞] 裝完充電樁突說「不給停」 特斯拉車主怒
[閒聊] 停久了是不是就是他的？
Re: [閒聊] 很多人堅持一定要自己洗車？![Re: [閒聊] 很多人堅持一定要自己洗車？](https://i.postimg.cc/5yyTZvLR/15s.jpg "Re: [閒聊] 很多人堅持一定要自己洗車？")
[問題] 換機油後引擎聲變大
[閒聊] 台灣有隧道洗車吃到飽嗎
[問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎
[心得] 特斯拉 OTA 2024.44.25.2更新![[心得] 特斯拉 OTA 2024.44.25.2更新](https://img.youtube.com/vi/g9yMdVnawLY/mqdefault.jpg "[心得] 特斯拉 OTA 2024.44.25.2更新")
[問題] 為何SKODA質感比國產車好？15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")