Re: [新聞] 德國電動車銷量暴跌14.1% 特斯拉跌36.7%
感覺電動車既不環保也不便宜
未來趨勢是否會從電動車轉嫁回油電車或氫能車還有待觀察。
回到我好奇的點,在台灣的電動車除了又貴又不環保外
還要四處尋覓充電樁,感覺更沒有購買的動力了….
大家可以分享一下在台灣買電動車的好處嗎?
蹭免費停車位以外還有嗎
※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言:
: 德國第一季電動車銷量暴跌14.1% 特斯拉跌幅更達36.7%!
: 原文連結:https://autos.udn.com/autos/story/7826/7915726
: 原文內容:2024-04-22 17:26 聯合新聞網/記者趙駿宏/綜合報導
: 德國自2023年12月突然將電動車稅收優惠補助措施終止後,隨即反映在市場銷售面上。到
: 了2024年第一季結束,電動車銷量較去年大幅下降 14.1%,從 94,736 輛降至 81,337輛
: 。
: 根據德國聯邦汽車運輸管理局 KBA 的數據顯示,歐洲汽車市場上電動車銷量的下降極為
: 明顯。Citroen、Jaguar、Polestar 和大Volkswagen在 2024 年第一季的電動車銷量均較
: 去年同期下降 30%。同時,Porsche、Peugeot、Mini、Fiat和 DS 的降幅更超過 40%。: 然而,這些進入電車領域的傳統車廠並不是唯一感到壓力的人。即便是電動車龍頭Tesla
: 特斯拉,已經是第一季在德國銷售最多電動車的廠商,達到 13,068 輛,但和2023年第一
: 季的20,655輛相比仍然大幅下降了 36.7%。
: 即便大環境如此,還是有少數車廠在第一季時有著不錯表現。如BMW的電動車銷量年增: 83.6% 達到7,959輛。Kia的電動車銷量大幅成長 106.1% 達 2,825 輛。Mercedes-Benz則
: 小幅成長5.8% 為 7,720 輛。
: Skoda則顯著成長15.7%。Smart和Volvo則各交付超過3,000輛電動車,分別成長14.9%和: 47.5%。
: 除了純電車BEV的銷量下降13,399輛外,新能源車(包括純電車、插電式混合動力車和氫燃
: 料電池車)陣容的銷量下降幅度較小,僅5,989輛。這也表示其他種類的混合動力補上了
: 新能源車款銷量缺口。
: 心得/說明:感覺歐美對於電動車的態度越來越保守,
: 會不會油電混合動力才是自小客車的未來?
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潮
在台灣算貴? 我倒覺得很划算啊!
有沒有環保不知道啦,但誰敢站在油車排氣管後面吸
0百加速是優勢啊,不過車重導致操控差及過彎慢是硬傷
安靜 沒廢氣 通勤和維護成本低 氫能可能下輩子吧
謝謝分享,但你的這輩子可能有點短喔XDD
貴也還好吧 原本預算就兩百萬以上也沒貴到哪
然後我還真的沒蹭過免費停車位 連外面充電都很少
預算兩百左右,能裝家充,有再開。省心省事省錢
不環保是跟啥比……
你知道你的電車廢棄的電池多不環保嗎?
換電池不如直接換新車
每隔幾年就有新車開
沒蹭過免費,免保養又0.27元/km了還需要嗎?
感覺
操控很好啊,麋鹿測試成績吊打同級對手還操控不好?
各方面屌打油車
希望你可以分享哪方面屌打呢?
開過就回不去,建議你去試乘一次
操控差?喔你是拿一樣的加速度油車操控比嗎
電車目前還是有錢人玩具 看看MG4能開多少
電動車環不環保我一點也不在乎.....我只知道自從我換電動車
就算是從台北到高雄 我一點也沒有壓力
有錢人專武
同意,完全不是中產階級會理性購入的產品 兩百萬的車,現階段,油車還是比較香?~
※ 編輯: dragonslande (113.196.174.254 臺灣), 05/28/2024 09:27:28開起來超爽就夠了還需要什麼其他理由
買二百萬雙B 潘仔裝B
買二百萬電車 有錢人。搞到好亂啊
環保?油車能轉效率差電車一大截
我的心得是這樣,在股版看文如果言之有物可以跟單,
如果內容出現邏輯矛盾,語意不通,用詞錯誤,斷章取
義等等,很大可能是反指標。供餐
德國目標2030年達成全國100萬做充電站
有時候不是只看媒體怎麼報導 也要觀察國家政策
不要再做夢氫能了,就算回到純油或是油電也輪不到
還好啊,台灣又沒多大,全台五棟透天桃園高雄可以充,很方
氫能發展起來,運輸加氫價格各方面都只取到兩種平
便
台的缺點
開起來爽阿 誰跟你買電動車是為了環保
為了環保才買電動車的人我看不到5%
你這樣戳破澱粉的泡沫糖衣小心被他們自燃
貴也沒有多貴 現在100萬就有
直線加速快、機件比油車少先天妥善佳、單位公里所需能源費
充電樁的話 家裡沒辦法那還是別買沒錯
用比同馬力油車少,省錢
全新PPE平台很香啊
人家認真回答你問題 你咒人家要早死
氫能車早就有在販售了... 我有說錯嗎?
※ 編輯: dragonslande (113.196.174.254 臺灣), 05/28/2024 09:54:22看起來只是問爽的沒想要討論
適合我這種懶人汽車阿,稅金低、安靜、無耗材、不用驗排氣
就開爽的阿,誰有在在乎環保的,笑死,就算只吃有機蔬
菜,還是一堆碳足跡才能運到消費者守舍,每天用手機也
是不環保
怕電池自燃 不怕氫能爆炸 嘻嘻
電車好貴 有錢人專武 氫能車你就買的起?
不環保但是還是比油車好 不要轉移話題
我以前玩天堂2遇到一個盟友在台北加氫站打工的
環保是相對的
超過十來年氫能源還是沒能發展起來啊
你去GOOGLE一下 氫能源有生之年都很難普及在一般家庭
氫能連在加州都賣到快掛掉 效率和充能都不行
特200萬買不起算了,n7跟RAV4價沒差多少吧
你知道電池可以回收利用嗎
我記得生命週期結束好像還是比燃油車環保
反電粉三大招 電池不環保 台灣火力發電 缺電
我是認真說的 電動車代價前提太多...要有充電樁要先有
家,家還是要那種容易自己控制的公寓有的還會限制...買
電動車我看很多都很有錢...光是有充電樁+好房子就不是
我這種窮仔能有的了
家裡或公司可以裝電樁再也不用去加油站 爽
有家充或公司充再買電動車 你才能100%享受到他的快樂
每天都是滿電 也不需要跑去加油站
氫能有頻道去韓國實際考察 我只能說那個價格與建置成
本 會讓人很難考慮他
透天車庫自有充電 行駛成本-75%
有沒有環保我不知道,但我知道台灣是火力發電吸好吸滿。
倒是希望大家都開電車,至少市區空氣好
電池回收頂多一兩次也不是無限,最後還是一坨廢液跟
廢電池極大污染
不是中產階級會理性購入的產品+1
建議原PO還是回去買1200 TPASS月票吧,完全不會不環保
又不便宜。
分享了你也不會買啊
就繼續開油車就好了啊,我自己油電各一台
台灣中產年收不是200起跳嗎? 雙薪都300了
南部隨便透天都能裝充電樁啊,哪裡需要好房子
電池大可能對車泊有市場
不過台灣開得起電車應該都飯店了
感覺廢文可以一直發洗文章 趕緊車版真好
過渡時期產品,大概就這樣了
你可以買有充電樁的社區啊…未來只會越來越多
我以為重心低操控會比較好
以前免稅還不用電費勉強可以用啦
誰理你環不環保?表面上:看起來很環保很棒,實際上:
我只是要潮就好,其他的不關我的事!看你文中提到貴這
個字就知道你買不起了,加油好嗎~
買得起就買,說環保擺明就是沒錢仔
5.28了! 股價沒啥跌啊!!
充電樁是硬傷!
https://reurl.cc/Wx8ymL 你可以看看這個影片,然後自
己分析看看氫能源車在民用車有沒有未來
又一個智障
現在結論是買油車比較環保嗎?
你可以不要買 永遠不要
現在電動車恐怖喔
電車不是零碳排,而是碳排比油車少,就這麼簡單的道理講10
0次電盲還是不能理解。每次談到誰比較環保的議題,電盲只
會用“電池很不環保、發電也有污染”這幾招來詭辯。要數據
和paper證明都拿不出來,說到底只有“感覺”,靠北笑死
開始覺得澱粉根本是群想把地球被電池污染跟過度採礦
搞到無法居住的外星生物了真是,反正電動車永遠都搞
不起來只能靠補助導尿管苟活,沒幾年就會消失的泡沫
,所以其實澱粉怎麼想都無所謂就是,要提環保還不是
被碳中和燃料屌打,這時候澱粉就絕口不提環保了
電黑比歐盟更懂環保
又一個買不起很想買的
e-fuel在技術和法規上都還有許多未知數,拿這個來打電車太
早了點
開油車的就沒在關心過度採油的問題呢
油車環保?別鬧了
電車環保?別鬧了
氫氣車環保?對 讚 未來式
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Re: [閒聊] 巴拿馬一名老人對環保團體開槍造成兩死是說 環保對當下的好處是什麼 雖然這件事感覺已經無關環保就是了 之前看過yt影片,在講植物肉銷量在跌 碳稅好像也沒這麼容易推行40
[問題] 為什麼油電車跑得比電動車慢?油電車就是性能差一截 Lexus相同數字的油電車,性能就是比汽油車差 最新的NX450h+倒是有板回一城,也因此被視為銷售黑馬 但是還是比電動車差 以前購買Prius被視為環保新貴,但是跟性能無關9
[心得] 未來的趨勢-全自動電動車先說結論 :未來電動車 會非常暢銷 最近大家都知道 特斯拉特別火,其最大的原因 就是和科技結合 很多人沒接觸電動車 但是一旦接觸就會發現它特別好開 非一般油車 可以比 ,只要開過電動車 再加上使用它的先進系統大概就回不去油車了 放一段影片 給大家瞭解一下電動車的概念15
[情報] 充電建設完備 英國電車時代加速來臨英國政府推動電動車產業不遺餘力,自去(2017)年7月宣布將於2040年全面禁售汽、 柴油車後,各大汽車製造商更加積極研發電動車車款,相關充電設備產業也因此蓬勃發展 ,政府亦投資十億英鎊用來建設超低碳排放車輛(Ultra Low Emission Vehicles,ULEV) 設施,如路邊充電系統、停車場充電樁等。過去四年,英國電動車需求大幅成長,12
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不可能永遠,遲早會取代,但是不會哪麼快啦~ 因為電動車要解決的問題太多了: 1.售價: 特斯拉發展10年了,才有辦法推出Model3 這種較親民價格。當然現在也有其他 牌子的電動車更便宜了,但你房車至少要壓到台幣70萬左右才有機會普及。 (大陸的壹些小電動車售價低到誇張我歸類為玩具,不列入討論)2
[問卦] 電動車真的是未來趨勢嗎如題,這5年來電動車EV的聲勢非常大,龍頭的特斯拉股價被炒到天高 各家汽車大廠也紛紛加入戰局,電池廠加速研發 大家都在說電動車是未來趨勢,是新的智慧型手機 但電動車問題明明還很多吧,光是電池就一堆問題搞不定了 而且現在全世界都在缺電,以後大家都換開電動車真的是可行的嗎2
[問卦] 為什麼那麼多人討厭特斯拉?特斯拉,在目前可以說是電動車的代名詞 和內燃車相比,電動車可以說是非常環保 在講求環保的今天,特斯拉可以說是非常時尚的 為什麼就是有群人討厭特斯拉(特黑) 有沒有特黑的八卦?
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Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士14
Re: [閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧X
年底尋求ux300h神單15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相