Re: [閒聊] 大雨使用ACC 大家怎麼做?
※ 引述《luweber88 (貓咪)》之銘言:
: 今天遇到超級大雨,幾乎是颱風等級,整個視野一片白,雨刷刷到最快第三段還是看不太清楚。
: 這種情況下我有嘗試開ACC,但發現它常常無法正常作動。有時候偵測不到前車,明明有前車卻不會慢慢減速;有時候則是車道線模糊了,連車道維持都失效,一直逼逼叫。
: 大家遇到這種情況還會開ACC嗎,還是直接手動開到底比較安心?
: 另外也想問問有哪個品牌的ACC,在這種雨勢下表現還能撐住的?感覺有些車廠的雷達或攝影機有加強抗雨的設計。
: 最近這幾個周末雨真的下很大,開車壓力也變大,聽聽大家的經驗分享~
下雨天千萬不要用定速和ACC
這兩個功能只會管車速有沒有到 (ACC多了一個可以判斷前車)
完全不會管地面的路況的
下雨天不能用ACC才不是視野的問題咧
而是抓地力的問題
因為下雨天地面會積水,有時候需要自己控制才知道車子現在抓地力到哪
不小心壓到積水,那個瞬間車輛也會有奇怪的漂移
油門的控制才是車子在雨天能不能繼續行駛的重點
ACC只會管你有沒有到設定速度,以及前方有沒有車
根本不會根據地面狀況調整速度
下雨天除了視野以外,另一個重點就是積水道路會讓行駛很不穩定
所以這時候自己控油門就很重要了
你把這個交給車輛?ACC好像還沒聰明到會去針對車子的抓地力調整車速
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你為什麼會覺得人工操控時會注意這些
因為人感覺到車子會打滑時會鬆油門 但電腦只會用時速和距離去判斷,雨天開車除了距離外,還要感受車子的抓地力到哪 ACC還沒聰明到覺得抓地力差不多了速度就不上去吧
有沒有積水人眼能判別,電腦能分辨?
我問chatgpt說可以用acc他如果認為有問題會關閉
=.= 不知道誰對
定速是一定不能開 ACC不確定,定速壓到積水,電腦會補油
門等於找死
不能以人廢言,這次你是對的
電腦真的不會識別抓地力或打滑嗎?
那90%的人也沒有鄉民這麼厲害呀
電腦要到打滑了才知道,人只要到某個臨界點就會有感覺,就不會讓它超過 而且就算你不知道這些好了,最常見的開過積水,人可以馬上放油門,手緊握方向盤 ACC就不知道會不會立即放掉油門了,但我不想賭ACC會自己幫我放油門 畢竟輾到積水還踩著油門是很危險的
※ 編輯: ultratimes (111.254.88.95 臺灣), 05/25/2025 21:03:19電腦當然會識別啊,不然tc abs怎麼做的,但是有沒有跟
acc結合就是另一回事
不管會不會識別不要把這種工作交給電腦 畢竟壓到積水往往是瞬間的事情,而且麻煩的是還不能踩剎車,而是要放油滑行 自己駕駛至少能確定處理的方式是對的
※ 編輯: ultratimes (111.254.88.95 臺灣), 05/25/2025 21:07:50跟凹大濕認真幹嘛
下雨中午路面反光會有偵測不到車道線的風險
還在講人定勝天?B I O
人的反應時間跟電腦的反應時間能一樣?更何況你各位那
黑漆漆的隔熱紙最好是看得到積水跟反光狀態的車道線。
人不用反應多快,重點是能確實反應 然後不用趁機偷黑隔熱紙,那又是另一回事 再說通常有沒有輾到水是聽聲音的,聽到 "刷" 的一聲就要馬上放油握緊方向盤了
人到了臨界點就會知道 真神
所以都沒有在下雨體驗過有點抓不住的感覺嘛 有體驗過就知道了
人車一體才有感覺,鳳毛麟角
XDDDDDDDD
壓到水有沒有打滑,電腦應該會比人先知道,人比電腦強
壓到水就要握緊方向盤 鬆油門了,不管有沒有打滑 電腦要不要介入那是電腦的事,人就應該把該做的做好 不要靠電腦開車好嗎
三寶: 那是你車不夠好,我x百萬的車智商比我人腦
還高還會開車
的是能做預判...
LSS3.0 開ACC遇到積水打滑,會先啟動循跡防滑然後取消ACC
我是想說路上90%應該都不是人車一體
更何況是阿伯 大嬸那種的 不要一邊講電話就不錯了
搞不好還要去送貨 載小孩 根本不像鄉民這麼講究
會自動啟動循跡防滑 取消ACC 老實說, 雨天交給ACC, 比我
自己開安心, 當然我自己還是會注意.
呃~~當車廠工程師都是呆子??
抱歉,車子還真的比你聰明.....
車子多聰明我不管,做好自己該做的
最大的問題其實是有時候雨太大 跟高壓水差不多
水會滲進車子裡面 雷達泡到水會秀斗
洗車的時候也有說不能高壓水 泡沫洗到雷達 就是這樣
老實說,ACC加減速都很和緩,反而不容易觸發打滑
而當打滑發生時,就由TCS ABS接手了
人操控的話,只要有打滑的可能就可以介入處理 輾到水的瞬間,輪胎有嘩的聲音就要有動作了,不要等電腦,也不管有沒有真的打滑
※ 編輯: ultratimes (111.254.88.95 臺灣), 05/25/2025 23:15:42電腦判斷打滑比人的反應還快
電腦判斷電腦的,你判斷你的OK? 人有時候甚至要在還沒打滑時就要設法不讓他打滑了 你幹嘛用ACC去增加打滑的機率再期望電腦幫你補救? 自己開車經驗夠一定知道怎樣預防會打滑
※ 編輯: ultratimes (111.254.88.95 臺灣), 05/25/2025 23:17:49很多人打滑踩煞車更慘吧?
現在汽車有TCS和ESP在幫你穩定車身動態
有些車款 下雨太大會強制關閉ACC給你手控
u大師的邏輯...
ACC不是放給他開,是多一道安全防護,電腦可以主動介入
協助,人也要時時監控
越是極端氣候,越要開啟ACC,多一道安全防護
極端氣候放慢車速 開啟ACC輔助 駕駛全神關注 才是正
解 關掉一個輔助自己的工具?
中肯,算數學基本上我都不用電腦,我都用紙筆,練習
題做得更多速度夠快,題目還沒出現腦中就已經浮現答
案了,學測滿級分。
有esp怎麼會不知道打滑 你雨天關esp?
一樣路況一樣速度不開ACC自己駕駛就不會打滑嗎?
開ACC+專心開車 > 專心開車;開ACC+突然恍神 > 人
工開車突然恍神
軟體只能解決通常情況,沒遇過這個程式執行無效,即
將關閉嗎?ACC會判斷的只有車距和車速
哪間車廠叫你大雨開ACC 笑死
大雨人工駕駛就是要你開的比ACC更保守
電腦判斷打滑比你快好幾倍
人工是要在打滑前就要有動作了,不是打滑後
ACC 雷達比你的眼睛快速準確 煞車也是
沒有 我會怕
抓不住的時候代表已經有打滑現象了你才會感覺到
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首Po今天遇到超級大雨,幾乎是颱風等級,整個視野一片白,雨刷刷到最快第三段還是看不太清楚。 這種情況下我有嘗試開ACC,但發現它常常無法正常作動。有時候偵測不到前車,明明有前車卻不會慢慢減速;有時候則是車道線模糊了,連車道維持都失效,一直逼逼叫。 大家遇到這種情況還會開ACC嗎,還是直接手動開到底比較安心? 另外也想問問有哪個品牌的ACC,在這種雨勢下表現還能撐住的?感覺有些車廠的雷達或攝影機有加強抗雨的設計。 最近這幾個周末雨真的下很大,開車壓力也變大,聽聽大家的經驗分享~1
首先建議看車主手冊 以台灣最多人買的品牌Toyota來說 車主手冊就有說氣候狀況不佳 例如大雨 「可能」會阻礙感知器正常的偵測 因此不建議使用ACC 車商都這麼說了 你頭鐵硬要用 就是賭運氣而已![Re: [閒聊] 大雨使用ACC 大家怎麼做? Re: [閒聊] 大雨使用ACC 大家怎麼做?](https://www.toyota.com.tw/CarSchool/cdn/image/20240903/d4d7657e-da96-4ec4-9923-c2e72ad1f3ac.jpg)
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也分享一下大雨使用ACC的經驗。 大雨要安全,不管誰開,GPS時速就是盡量不要高過80公里,T牌大概錶速是90公里。然後 雙手抓緊方向盤。然後盡量開中線,避免積水。 TSS2.0,車道置中有兩種方法,補捉車道的線和抓前面的車輛。通常大雨車道的線都抓不 太到,但還是會抓到前方的車輛軌跡。![Re: [閒聊] 大雨使用ACC 大家怎麼做? Re: [閒聊] 大雨使用ACC 大家怎麼做?](https://i.imgur.com/2ka7oAKb.jpeg)
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[問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?前幾天開在高速公路上 定速110 acc 車道維持都啟動著 穩穩地跟在前車, 結果前方不知道是車多還是塞車, 前車突然一個急煞 ,![[問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎? [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?](https://i.imgur.com/bWXlTsRb.jpg)
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[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的最近剛牽了新車,有Honda Sensing。 裡面有包ACC跟車道維持LKAS。 前幾天上高速公路測試一下,發現ACC的煞車距離比我習慣的還短。 我看到遠方的車子亮煞車燈或是遠方開始有車子堆積的時候, 我就會放掉油門慢慢滑,然後準備煞車。![[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的 [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的](https://i.imgur.com/6G4UN2wb.jpg)
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Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄!: ===以下引用資料=== 交通部高速公路局111年度道事故檢討分析報告提要指出,111年度國道全般事故件數計 39,658件,較110年度增加20.67%;A1類事故53件,較110年度減少12件(-18.46%)、A2類31
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的小弟也來分享一下我使用ACC的心得 我在去年底購入20年式Rav4 全速域 記得第一次使用ACC時確實很緊張 一直懷疑車子是不是真的會維持車距 後來第二次第三次就慢慢熟了 到現在完全是非常上手 在這邊說一下我的使用心得跟版友們分享![Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的 Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的](https://i.imgur.com/BzYBu0ab.jpg)
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Re: [問題] ACC 極限ACC反應真的很快,系統不知道用距離還是物體大小判斷,只要前車速度稍微慢下來,就 會感覺自己的車子速度慢慢減慢 (保持固定距離)。 所以乘客來說是舒服的。 即使塞車快停下來,他還是盡量用滑行方式,避免整個車子停住。 不斷靜止啟動,也是耗油。![Re: [問題] ACC 極限 Re: [問題] ACC 極限](https://i.imgur.com/q4Pq8esb.jpg)
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Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?就我個人來說 從以前什麼都沒有的車子 換成有定速的車子 到現在有ACC的車子 從嘉義開雪隧到花蓮18
Re: [討論] 上高速公路 ACC使用頻率調查這個說法總覺得挺怪的...(抓頭) 側邊來車是目前 level2 的 ACC 弱點,這點毋庸置疑。 但是deltaz板友所提到的情況,理論上不該發生, 因為駕駛要看路啊 當出現兩車道速差大的情況,你如果沒有ACC,你難道不會跟前車保持距離嗎?![Re: [討論] 上高速公路 ACC使用頻率調查 Re: [討論] 上高速公路 ACC使用頻率調查](https://i.imgur.com/juVvfekb.jpg)
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Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車我覺得推文在嘴ACC的也很好笑, 一樣的狀況,不管有沒有ACC,你腳踩著油門不看前方難道就不會撞車? 還是你沒有ACC不想看著前方的時候,你就直接不踩油門停在高速公路上? 任何一家車廠都跟你講開著ACC也一樣要注意前方路況,隨時拿回車子掌控權, 不然開著ACC發生事故,這些車廠早就被告到脫褲子,![Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車 Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車](https://inside-assets1.inside.com.tw/2022/5/3e5d579f-4bef-4819-a6ea-9a1951a8e9c1.jpg?auto=compress&fit=crop&h=630&w=1200)
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Re: [問題] 上下班通勤開acc的人多嗎?如果每天通勤距離長的話 建議ACC車距車道車速維持/自動變換車道能買就買 國道上車禍比想像中多很多 有在聽警廣就知道... 新聞都懶得報了 目前每天開160km, 國道大概150km吧 先說:開了ACC不看前方是找死,有家庭的要多為老婆小孩想想 假設ACC系統可以處理每天99%的狀況 你不注意前況 大概3個月內可以湊滿一次車禍13
Re: [分享] Focus ACC 失靈?我一直覺得開著ACC就很安心的人很猛 在隧道開ACC第一要注意前車快速加減速的問題,車子的ACC速度設定沒有根據車速降低,前 車如果大踩油門然後急煞,ACC會delay一點點時間後跟著大踩,,車距留的不夠長就容易悲 劇直接撞上,距離留的長缺點就是後車會忍不住想要按你喇叭 另外要用建議腳要踩在煞車上而不要放地上,但是這樣會遇到另一個問題,變成腳要翹很高![Re: [分享] Focus ACC 失靈? Re: [分享] Focus ACC 失靈?](https://img.youtube.com/vi/mbzbjxv4K2Y/mqdefault.jpg)
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