Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
※ 引述《alpesor (alpes)》之銘言:
: 如果以汽車駕駛的角度
: 對於機車兩段式左轉
: 帶來的是用路安全
: 還是交通負擔?
:
在某些地方會羨慕
例如中山北路禁止左轉
汽車要左轉必須先開過頭然後右轉三次
機車的話在待轉區二段左轉
一波搞定
大概就這樣而已吧
--
歡迎汽車也開始實施兩段式左轉
還真的有人這樣開車的,您沒見過而已
曾經開車去鄉下地方的大路+車多+沒號誌要左轉小路
我真的轉不過去+覺得直接轉我87%會被撞 我就這樣
轉 簡單多了
那就先右轉再迴轉也可以
開nissan的很喜歡待轉,看過很多次了
歡迎汽車實施兩段式左轉。對了,提醒一下,待轉區
如果滿了,按法規你要到下個路口去,不可以塞在
非待轉區喔。
然後我真的看過March跟Smart兩段左轉,或者停在
巷子口,車頭朝路中間,就好像三台機車並排的感覺
不用說了,全面取消機車待轉,通通給我跟汽車一樣都
先右轉後再迴轉
如果汽車撞到左轉機車免責的話
沒錯!汽車撞到其他用路人 應當是免責的 包誇行人
還在免責 那聯結車撞剪線汽車也一起免責好了 有夠
腦殘
笑死 誰撞誰還不好說呢 看來鈑金業要井噴了 全是機
車亂鑽刮花 至於變阿杜的機車就…
沒腦的真的都會提這種廢案啊 國道重機要簽生死狀
我汽車壓到要免責 然後遇到大貨車把四輪壓爛又罵幹
你娘垃圾駕駛 腦袋提早被壓爛了吧
呵 把機車跟四輪的承受力全混一談 真的難怪台南那
個西瓜都能提出廢兩段式的廢案
果然是西瓜
四輪才是路權最大擁有者...咦
四輪族每天在國道玩碰碰車習慣了,整天腦子就是撞車
兩輪整天爭路權 整天腦子就是抹黑別人
笑死 開march兩段式你就不會想他拿騎車習慣開車嗎
你沒有想過開車的三寶 他只是把騎車習慣到到開車
然後鍋甩給四輪 完全搞不清楚狀況亂甩 呵呵
所以我一直認為跟輪數無關 跟駕駛有關
難道在座的二輪騎士 開車馬上秒變三寶?
如果開車能讓原本遵守規則的二輪秒變三寶 我就認了
通常卻是二輪就亂騎 開車就順理成章地亂開
汽車駕駛整天要免責,撞到行人、ACC、重機通通免責
活生生就三寶思維,大概遇到事故只會閉眼尖叫吧
公平一點機車不能直接左轉汽車不能直接右轉
滿滿的兩輪仔
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首Po台南舊城區 擬取消兩段式左轉 多數機車族贊同取消 如果以汽車駕駛的角度 對於機車兩段式左轉6
取消沒問題,我也贊成取消 問題是大家會不會提前切換車道 別說機車了,汽車都一堆要左右轉都不提前切的 如果駕駛不跟著一起進步 還是照以前習慣靠右11
要開放是一回事,但轉彎並行或超車又是一回事 拜託拜託,機車仔,不要從雙黃線側飄出來鑽,直行鑽就算了,沒有兩段式轉彎的時候左轉 也鑽,這麼急著鑽去投胎嗎 左邊雙黃線的時候,汽車駕駛注意力會放在前方,媽的被嚇過好幾次好好開著突然給我左邊 騎在線上鑽,啊不就好險我沒手抖一下12
府城市區全部都是雙向四線道 講開放會血流成河的言論又來了 看看雙北現在雙向四線哪個不是可以直接左轉 有發生什麼問題嗎 人家死傷還是比府城低很多好嗎7
先說我有騎車跟開車 兩段左轉其實在台北市超方便阿 台北市一堆禁止左轉的路段 汽車沒辦法左轉 但是機車待轉可以暢行無阻5
汽車機車排隊一起左轉 我覺得完全沒問題 但是現實不是這樣 現實是一群機車會不斷往前鑽 而那些鑽不到前面的4
我自己是常常在台南開車 現在9成9交通工具都是四輪 以四輪的角度來說應該要很討厭兩段式左轉阿 我平常要右轉一定是能關門盡量關 但有時還是會遇到有留縫就有機車從右邊來
爆
[問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?不是我啦 是我妹妹啦 他今天考到機車駕照 問我說 兩段式左轉 要不要打方向燈 我是沒在打的 但想想 我是要左轉 但是是要到待轉區所以打左轉燈肯定不行18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?我建議一律打左方向燈! 打右方向燈,後面的人會以為你要右轉,如果右方機車也要右轉就會親到。 且在右邊沒什麼路的情況下,汽車會以為前面要右轉,所以打算一起右轉。 就非常有可能一起帶走,如果是死角更多的大車就更加危險。 /:待轉機車 #:右轉汽車19
[問卦] 兩段式左轉怎麼避免被右轉車撞?乳蹄 因為直接左轉很危險 肉包鐵二輪會被對向的汽車撞飛 所以規劃最頂的待轉區保障你我安全 但9
[問卦] 驚!巴西機車不用二段式左轉?看到朋友拍的街景照, 以為是台灣,但覺得怪怪的, 發現機車都可以騎在內車道,X
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段交大運輸研究所副教授黃台生: 「(開放禁行機車)我是不贊成,我是覺得車禍會更多,機通秩序會更亂。」 淡江大學運輸管理系教授張勝雄表示 機車免二段式左轉、開放行駛內側車道,都是追求行駛效率7
Re: [問題] 交通違規問題當然大家都會說什麼雙白線 箭頭只有直走之類的 但是直接一個禁止U的告示牌其實就可以解決了 我不清楚有沒有禁止U的告示牌啦 但是請聽我說 機車兩段式左轉 可以說是最模糊的地帶7
[問卦] 四輪左轉肇事率那麼高要不要兩段式左轉當初怕機車直接左轉被撞 政府模仿日本50CC機車 速度太慢怕過不了彎 只好叫全台機車兩段左轉 結果待轉區變待撞區2
[問卦] 開車要兩段式左轉比較安全吧重機已經不是超速了 那機車是嚴重超速 有人說重機沒超速就不會被撞了 不過像是 台中輕熟女搶快左轉釀禍 轎車撞進人行道釀3傷2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊2
[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論強制二段式左轉和強制待轉區 跟禁行機車有非常大的關係 與交通安全與法規有很多可以討論 和路權有直接關係 執行二段式左轉要進入待轉區 既不是左轉 也不是右轉 打哪種燈都會讓人誤會
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