Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
我自己是常常在台南開車
現在9成9交通工具都是四輪
以四輪的角度來說應該要很討厭兩段式左轉阿
我平常要右轉一定是能關門盡量關
但有時還是會遇到有留縫就有機車從右邊來
他如果要直行或右轉都還好 這我好預測
最討厭的是要待轉的 超過你之後到路口就減速卡在你車頭
如果是右轉到行穿線不會減速的就撞上了吧
題外話 為甚麼台南開車的9成都不會關門 都會在外側快車道右轉
然後常常外側留足夠我開車過去的空間
有時我從這空間插到前面右轉還會有玻璃心覺得我插隊(符合法規)
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因為台南標線都亂畫
台南最大的問題是旁邊的房子應該全拆 標線就好畫了
啊~全台都一樣 真素讚嘆習大大 刁民的房子說拆就
拆 路大條多舒服 標線能多完善就能多完善
旁邊沒房子還不是亂畫
還畫的鼓勵機車鑽車勒
旁邊沒房子應該是沒路吧 你開進田裡了
沒辦法 板上一堆人就是不會開車 每天吹有什麼acc吧
啦吧啦的 結果也是每天撞死人
邏輯大師欸 旁邊沒房子=沒路
因為台南一堆駕駛不會壓機慢車道右轉 這些都是喇叭
伺候 連右轉都不會 不知道要不要三段式左轉
嗯 我說錯了嗎?我有說錯嗎?
旁邊沒房子怎麼了?
所以樓上這個標線有亂畫嗎?
南部都是這樣 包含高雄也是 很愛佔用中線後方跟右
可憐 硬要辯
方機慢車道 這種就沒人說很危險了 機車在內側左轉
好危險好可怕會塞車 一台汽車這樣搞沒事兒
板上是不是都是一些文組啊
呵呵 造謠沒房子也亂畫標線的才可憐吧
南科一堆路就亂畫阿
右車車道幾乎1.5個車道寬 還跟你說機車紅燈可右轉
然後再來說機車都鑽車 阿不就政府叫你鑽的的
笑死 帶種點要辯要打臉至少像那個Jonny po個圖證明
畫得有多爛吧 啊記得喔 旁邊房子多P一點
你邏輯太好了 不要跟我講話
因為機慢車道不是道?跨越並不違法
我怕南科這種鄉下只是名字是南科 其實旁邊全是田
開放停止線前後5公尺區域可檢舉行駛路肩,再加上開
放可檢舉跨雙黃,這樣足以解決路口亂鑽的亂象吧
5公尺照片無法衡量 下一位
在台南路上已經看過太多次教練車右轉未進入機慢車道
,路口直接右轉
台南就是可悲而已
戲稱待撞區又不是叫假的。
為什麼要關門
關門要幹嘛 旁邊鑽車縫的一律撞下去
有限道路面積要規劃各種車輛都能照顧沒辦法.解決辦
法增加道路面積.所以開始拆房.樓主抱怨從樓主家開始
解決.趕快報你家住址.先拓寬你家前道路
不要出來害人 轉彎還要變換車道 雞腿換來的?
台南沒差吧 台南有交通法規嗎?
部分原因是路口很小,還放停車格
一看就兩輪仔,開放後換你左轉也要關門
樓上正解 XD
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首Po台南舊城區 擬取消兩段式左轉 多數機車族贊同取消 如果以汽車駕駛的角度 對於機車兩段式左轉6
取消沒問題,我也贊成取消 問題是大家會不會提前切換車道 別說機車了,汽車都一堆要左右轉都不提前切的 如果駕駛不跟著一起進步 還是照以前習慣靠右11
要開放是一回事,但轉彎並行或超車又是一回事 拜託拜託,機車仔,不要從雙黃線側飄出來鑽,直行鑽就算了,沒有兩段式轉彎的時候左轉 也鑽,這麼急著鑽去投胎嗎 左邊雙黃線的時候,汽車駕駛注意力會放在前方,媽的被嚇過好幾次好好開著突然給我左邊 騎在線上鑽,啊不就好險我沒手抖一下12
府城市區全部都是雙向四線道 講開放會血流成河的言論又來了 看看雙北現在雙向四線哪個不是可以直接左轉 有發生什麼問題嗎 人家死傷還是比府城低很多好嗎7
先說我有騎車跟開車 兩段左轉其實在台北市超方便阿 台北市一堆禁止左轉的路段 汽車沒辦法左轉 但是機車待轉可以暢行無阻5
汽車機車排隊一起左轉 我覺得完全沒問題 但是現實不是這樣 現實是一群機車會不斷往前鑽 而那些鑽不到前面的9
: 在某些地方會羨慕 例如中山北路禁止左轉 汽車要左轉必須先開過頭然後右轉三次 機車的話在待轉區二段左轉
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[問卦] 為何很多白痴四輪右轉不懂先關門?考駕照都學過 四輪要右轉要在到路口前慢慢靠右關門, 到了路口就能輕鬆轉了。 實際上路一堆白痴四輪到路口才在中線要右轉, 右側機車一台一台往右邊過,後面四輪也卡了一排92
[討論] 是不是很多人以為汽車不能開最外線???Oi! 我看路上很多人 開車要右轉都不是靠在最外線 三線道就從中線打燈等機車過完才能右轉 明明最外線也可以走 硬是這樣卡了整排直行車37
[問卦] 汽車應該兩段式左轉吧?如題 因為太多白癡機車不懂得左轉靠左 跟上車流 所以政府把機車禁行內線 強制待轉 現在汽車左轉殺人這麼多 每次藉口就是失控爆衝A柱死角 道路設計不佳12
[問卦] 機車進待轉區根本不該打右轉燈吧如題喇 先說我是都沒在打,完全沒必要,待轉的最終目的就是要左轉,還打右燈聽起來就跟智障一樣 昨天親眼見到一個打燈要靠右進待轉區的,被一台汽車右轉直接撞下去 汽車駕駛下車第一句話你猜是什麼? 「你有打方向燈我有看到啊,那你為什麼不右轉還直走?」21
Re: [問卦] 為何很多白痴四輪右轉不懂先關門?老實講很多人都不知道什麼叫做「關門」 最主要是台灣道路設計的問題 旁邊多一個機車專用道 做足了三線道 1 |2|32
[問卦] 為什麼會想要廢除兩段式左轉?大家安安, 我有車但上下班都是騎車通勤, 多睡20分鐘就是爽, 一直無法理解怎麼會想廢除兩段式左轉 因為很多大路口的左轉道都要排隊,8
Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉推 aaheecuv : 外側車道旁邊還有”最”外側車道???什麼意思 10/27 08:51 主要指有劃分快慢車道的路段,多線快車道最右邊的"外側"快車道 以及"最外側"的慢車道 這修法本質上是正確方向,但標線必須同時修正3
Re: [問卦] 汽車要右轉 外側機車道沒人要讓該怎辦?教你一招 因為汽車右轉 會卡到機慢車(低等種族)專用道 但左轉就很順暢了 還有專用燈號 所以機車需要兩段式左轉 汽車同時也需要三段式右轉 又快又安全 學到了嗎 :)1
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題X
Re: [新聞] 「待轉大富翁」又來了!平安夜大遶境取消禁行機車道 機車自行選擇是否兩段式左轉 這樣不就自助餐了... 當初不是說自嘲 待轉區=待撞區 應取消待轉區 與四輪完全道路平權 讓兩輪避免在待轉區被撞 這兩點訴求
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