Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了?
我是23年森林人,買車需求是安全、120左右很強的駕駛輔助系統(我還是全程緊握方向盤)、四輪驅動(露營需求),第一台看完森林人就直接下訂!目前剛超過一萬,額外優點,轉彎時重心比前一台sx4重心還低,出彎時也比前一台車穩,缺點就是待料久一點(高速公路被追尾,修3個禮拜),保養費稍貴一點,但還可接受,報告以上。
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保養也偏貴是真的嗎?
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補充:駕駛輔助aeb 作動蠻精準,之前下交流道被前車插
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隊後直接急剎,煞車介入很精準到我人工介入,避免掉一
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次車禍
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看車群組裡工單,比同價位國產車貴,但就差不多是這個
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價位帶進口車保養費
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換個火星塞都麻煩 CVT也是敗筆
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為什麼我開起來底盤很軟晃動很大側傾嚴重
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然後油門踩到底的加速度慢到我嚇一跳
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朋友2018年硬皮鯊近3年內水路壞5次一直修不好 建議觀察
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看看有無通病
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如果森林人側傾嚴重的話…其他車可能會翻車…
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eyesight超強 其他沒了
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我平時都開四五百匹的油車,開親戚的森林人真的下一跳,
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以為車壞掉,怎麼那麼慢
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比較想知道 為什麼開速霸陸都要貼滿滿的貼紙 I am subaruis
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樓樓上那不是正常嗎
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14樓,你開其他一般的車都會覺得車壞掉吧
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相信我,後面你就會覺得保養廠幽默
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CVT模擬的很好,不會有牛叫(前車主路過,只是不會再買這
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牌了)
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要動力的本來就不會看這台
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三週叫久 是不是沒看過我們福斯集團 半年起跳的
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勿忘鳥牌車門躺半年
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就上一個世代的車,電子設備少很耐用,我朋友開兩台了
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如果都知道是CVT了還期待加速是過分點啦
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森林人有陣子渦輪要降速跑? 變成只有NA賣?
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火星塞是小事,久久才換一次
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冷氣很差 聲音大又抖動
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保養不貴啊,是零件貴,保乙式
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五代森 里程四萬 保養都五七內不算貴吧
爆
首Po家裡唯一的車是2013年買的Impreza 1.6 那時加保險辦到好大約85萬,這10多年來 也沒什麼大毛病,目前雖過保了,但還是回 內湖原廠保養,最近回去保養,接待的業務 很積極的推薦我們換森林人,說現在折扣很3
原因我想業內的應該比我更熟啦 從旁觀者的角度 簡而言之,這個牌子差不多快掛了 因為就剩北美還能打 頂多再加上澳洲9
其實百萬出頭的進口車真的是不錯的選擇 但大家也是興致缺缺 覺得科技很弱、四傳很不重要,因為這些理由不買的很多 客群長輩比較多但又台灣長輩更喜歡Toyota跟honda -----14
安安手機排版 每次討論到這個牌子, 就會有人問到底都是誰在買? 趁機來分享一下,我是2021/12月交車 第一批森林人5.5代14
愛開手排的人,會買Subaru啊。 上面是美國2023年的數據, BRZ 79%買手排 WRX 74%買手排15
我上一台車是subaru levorg第一代 新車型剛出一個月我就買了 期間開不到三個月就顧路 電瓶壞掉熄火在路上無法再啟動 從此之後我再也不開怠速啟閉功能13
開一年XV換WRX Wagon的車主路過 雖然我懂當這個牌子沒人討論時才是真正死亡的時候 但還是不解為何三不五時就有人跳出來關心這個邊緣人牌子XD 大約2015年時subaru賣得還行主要是當時國產車普遍6安/esp不齊, 也沒TNCAP能評估國產車的碰撞安全性,有人就寧願貼點錢上進口,13
應該三四年前吧 曾經擁有過2016的森林人XTP 有天窗的頂規版本 當時新車價應該是136還多少那款 應該是從2017還18開始持有約三年 當時選森林人的考量 很簡單以新車的價位來說 130~140內 動力跟安全都有到位的選擇不多5
我上週出差,Hertz給我一台 7人座的 ascent. 開起來到蠻好開的。但我最不能接受的是中控的infotainment 系統. 好像新的速霸陸都是這一套系統 真的除了醜以外,配置與選單都蠻反人性。光找個藍芽連線就要按個好幾層。3
在美國西岸Subaru真的超爆多 維修保養之類的後勤我在美國感受不到壞的地方,車還很新沒有出過問題 不過下次換車一定不會買速霸陸 單純油耗不優秀 沒有一般日本車的省油優勢 CVT之類的就見仁見智了
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[問題] 為什麼沒有人買subaru大家安安 小妹最近想要買第一台車 這方面不是很董 主要的需求就是要有level2 然後不要太大台84
[問題] 選車Focus/Fabia/Swift/Fit/馬2幫新手上路的女友選五門掀背小車 預算:75萬封頂 需求:短途市區代步居多,高速少,後座空間比較無所謂,配備方面除了自動煞停和六安 、還必須要有ACC、盲點偵測、倒車顯影 目前試駕了Swift和Fit,其他車型也會陸續試駕。目前對每一候選都做了功課,有幾點想72
[問題] Stinger vs Arteon vs V60 選擇請益預算: 180上下,捏到200極限 車型: 無特定偏好,不要小型車就好 需求: 因為年底搬回老家,需要買台車通勤用(單趟約半小時車程) 出遊的話主要兩人使用,平常可能偶爾載家人 其實沒有什麼特別需求或偏好,也對車子沒什麼研究(人生第一台車)69
[討論] 一百萬是不是大部分台灣人買車的衡量標準以前常常聽到年收大約多少,就是可以負擔起多少車價這樣的一個買車標準 但最近我有點改觀了 朋友年收才大約6,70左右,CRV最近改款雖然有降價了,但入門也是要將近快要一百萬 加上他也有家庭要顧,沒想到竟然負擔得下來 開始覺得是不是百萬對現代人來說,是買車的一個標準,不超過百萬都算合理?67
[分享] 福斯 T-ROC 330 開箱心得就在生日當天交了這台車 福斯的 T-ROC 330 剛好有跨年度的現車 不用等 不然全球車用晶片短缺 交車期可能要很久 是老婆和女兒喜歡的藍色63
[討論] CX5/X trail 擇一家有一台sx4(2016年) 要再多一台車方便載小朋友 用車習慣: 市區載兩小朋友/偶爾出遠門 通勤高速30公里(還是以sx4為主)33
Re: [問題]ALL NEW SENTRA 跟 Focus 4D 佛心版各位大大好, 小弟最近購車借文分享一下心得。 --先說結論-- 我最後買All New Sentra,但我一開始是下訂Focus佛心版。 只是福特從3月下訂後等到8月工廠歲修都沒車。(工廠不做業務也不敢說什麼時候有)21
Re: [心得] SUV沒有不晃的說大多的SUV,在美國法律規定下,要在遮陽板那寫警語,說是車子重心高,小心翻覆。 但只有Subaru的森林人免寫,拜水平對臥引擎所賜,重心比較低。 早期的森林人,底盤和引擎和WRX, STI基本是共用的,所以也有飆仔,把STI的 引擎EJ257直上,隨便youtube搜一下就一堆8
Re: [問題] subaru這個品牌小弟是2017年尾購入的四代XTP,至今年11月1號剛好滿四年整,目前已行駛19萬6千多。 這四年下來,右後軸承不到一年出嗡嗡聲,原廠直接出保。再來就是十萬公里剛過保還是後 面哪邊軸承又嗡嗡,外廠處理一顆好像六千吧?現在又是後面軸承嗡嗡待修。 機油都1萬-1萬5千公里換一次,變速箱油第一次是11萬公里吧才換,第二次是18萬公里換的 。