[問題] 日本車是否靠K-Car灌水銷售量?
汽車是日本的標誌性產業,但是日本國內的輕自動車是主要產品,雖然日本車的銷售量大,但是輕自動車是否有灌水的嫌疑?
畢竟輕自動車這麼小,賣不出國外、甚至不符合其他國家的法規,拿來灌水銷售量很不合理
更何況本田、日產有輕自動車灌水銷售量還是輸給現代
不要忘了日本銷售最好的就是本田的N-Box
假如不計輕自動車,日本的真實數據會下修多少?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.243.152.81 (臺灣)
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推
這樣講灌水灌最兇的是五菱宏光吧
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輕自動車不是車的話,不然你也說5ナンバー不是車好了
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同理 五菱宏光Mini這種老頭樂也不應該計入銷量
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重要嗎 在當地就是在賣車啊
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五菱宏光還蠻大的,跟五菱宏光miniev完全不同車。
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miniev用宏光的名字完全只是蹭名氣
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歐洲賣小排氣量的mini、fiat500這種的也要不算車喔?
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有差嗎還要看金額啊
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沒吧 我記得輕自動跟普通 銷量計算是分開的
是嗎,那這個資訊就滿有參考價值的
噓
※ 編輯: oftisa (36.227.12.127 臺灣), 11/21/2024 11:10:39
照你這個標準中國市場的銷量都不要算啦~
噓
廢文
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灌了什麼數據的水?
噓
你自己看看自己發了什麼費雯
噓
這篇也灌水廢文
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日本承認它是車就是車
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要確定耶 老頭樂是沒有掛牌的怎麽會算進銷量
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日本的k-car應該有獨立計算吧 掛牌數就能看了
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老頭樂=絆倒鐵盒=隨便撞玻璃直接碎 跟肉包鐵沒啥兩樣
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miniev明明就可以賣國外,kcar如果做電動的對可以外銷
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,問題就是純電車目前日本是落後的
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先看台灣車商老闆在車價裡灌多少水 在去檢討日本也不遲
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日本人有在跟你拼銷售數字嗎?
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這篇也是灌水廢文
噓
四顆輪子
噓
灌水?洗文?
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