[問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎
如題
最近看了一下CRV大改
泰國發表了
台灣卻還在大賣5.5代
豐田改款好像也是泰國會先發表改款
台灣雙田銷量應該不差吧
怎麼都要跟在泰國屁股後面
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泰國不是 東方底特律嗎 電爆台灣吧
東南亞國家都在進步 台灣掰
舊款的就賣得嚇嚇叫了幹嘛急著進新款
台灣配件加上領先全球先進晒衣桿,當然要久一點
台灣已經在轉產線了吧,現在賣得應該是最後趕貨的車
泰國有產線,銷量是台灣兩倍
只有本田好嗎 豐田沒這麼扯
泰國是汽機車研發大國 比那個裕隆強
被裕隆擋啊
台灣是不是沒有進口過泰國製的汽車啊
泰國領先台灣很久了
有競爭才有進步啊,沒看中國配備給好給滿,哪像台
灣要給不給的,還特別貴
看看和泰的股價,就知道台灣的車價有多貴了
泰國是本田的東南亞製造基地
台灣汽車發展都砸在裕隆這個坑上囉
大市場幾乎都給好給滿,台灣只是小市場而已
還好啦 本田台灣賣的都給好給滿啊 沒賣的就隨緣 反
正鄉民敲碗都馬是詐欺 誰信誰傻瓜
因為泰國是生產地阿 而且台灣這種奈米銷售量 ???
你連這都不知道 懷疑你是故意來....
泰國一台車多少錢?
有些人就以為台灣市場大到每家牛肉都要給好給滿
面對一下殘酷的現實吧Q_Q
一個沒進步反而在退步的國家在期待贏誰
跟一樣是右駕有關嗎?
全東南亞的開發中心就在泰國阿,詳情請洽打嚴大將
軍
泰國右駕 日系車有優勢
台灣左駕 進日系車成本高 沒辦法
笑死苯質迷還想拉和泰來臭
秦國 是 日本親自下去扶植 不過對日人來說是流放
有請S大上歷史課,豐田如何被嚴家趕去泰國的
零件有部分是泰國產線供應的唷,泰國如有淹水還會
影響台灣組裝交期
Ranger就是泰國製造的
泰國是很多日系車的亞太研發中心
好爆吧,都右駕
三等公民台灣不是說說,市場小又不重視
泰國二輪也電爆台灣
外國也只知道泰國,不知道台灣
泰國算什麼 印尼的銷售量屌打泰國吧
導入國產化不用時間準備嗎?到現在還不知道在台灣只
能買貴買慢
泰國本田真的超多的,感覺跟牛頭牌一比一
政府不要再給補助就好了
泰國人也很愛本田,滿街跑,而且有的車款台灣沒有
引進
泰國本田跟豐田大概1:1吧,福特除了皮卡幾乎沒看到
馬自達幾乎都是馬2?滿有趣的
豐田CC全球首發喔
上一代sienta也是全球唯一左駕
四月才去泰國 路上是真的很多日系車
除了車牌不一樣一時間真的覺得跟台灣沒啥差==
泰國車市比台灣還蓬勃 很重要的亞洲市場
之前研究過 BMW也便宜
東方底特律是上海吧 泰國還差遠的哩..
日本對中國還是不放心 所以亞洲研發中心不敢放中國
不像福特、GM、VW等一堆歐美車廠把重心狂壓在中國
福特&福斯主要還是在德國研發吧!GM就不清楚了
路上是很多日系車,但一堆台灣沒有的車款車型呀
新加坡人口比我們少也好多台灣沒有的車款
泰國的本田是他們國產車啊
泰國右駕啊,一直都是東南亞首發啊
泰國本田是台本的老闆啊
@devin0329 首發通常都是在印尼好嗎
泰國汽車比台強,別井蛙了
用關稅保護的結果就是沒競爭不思長進
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泰國汽車國內市場全年銷量大概是65-70萬台,這是台灣的1.5倍左右,豐田在泰國銷售量是 28萬台左右,是台灣快3倍,扣掉大量進口車款差距更大 泰國汽車出口到東協是免關稅,所以泰國汽車的總製造量是160萬量左右,是台灣的整體車 市3倍多,是國產汽車製造量的9倍 印尼,馬來西亞跟越南都在拼汽車製造量跟出口量。而且,不要只看到汽車銷量,周圍帶動14
先複習一下當年裕隆的代工教母嘴臉: 民國71年12月29號 我們民族工業代工教母又出來嗆政府了1
日本車廠開始在泰國大舉投資應是1960年代~1970年代的事 比某些人愛提的大汽車廠起碼早了十幾年 絕對不是那些人唬爛說泰國在大汽車廠告吹後才引進日廠的 (題外話:豐田當年想要的大汽車廠已經在國瑞完成 但和政府想要的不同) 其實這很正常1
泰國豐田本田銷量是台灣的好幾倍 還外銷東南亞上百萬量 結果Toyota C.C 台幣90萬起跳 Honda CRV 賣123萬-157萬 泰國鄉民應該比你台灣人更黑人問號吧?4
又來一個泰國汽車比台灣貴的說法了 泰國有些汽車是真的貴,不過那是針對奢侈品喔 泰國的稅率對奢侈品是很不客氣的 所以你可以看到泰國雙B幾乎都台灣1.5背起跳(還是泰國組裝的喔) 分類比較高階的SUV也是會台灣的1.15 1.25 備16
泰國汽車1960年代以前都是進口 1960年代開放組裝 看一下泰國汽車產量: 1960 3,232 1970 22,055X
1. 若要跟主要靠東南亞鄰國賺錢的泰國比 請問"大汽車廠本來以東南亞為主要出口目標"的說法到底從哪兒來的? 大汽車廠是政府與民間企業和豐田合資 可說是豐田臺灣廠 性質接近對岸的一汽大眾/東風本田/長安福特等合資車企 事實上當年豐田一直和政府爭執外銷比例問題4
所以有人提到大汽車廠本來要以東南亞為主要出口目標嗎? : 大汽車廠是政府與民間企業和豐田合資 可說是豐田臺灣廠 : 事實上當年豐田一直和政府爭執外銷比例問題 : 政府既要求豐田入股不能過半又強硬要求外銷量對後者很不利 : 畢竟他們鍥而不捨想在臺灣設廠看中的是我國內需市場2
就你一直跳針說泰國現在的地位本來是大汽車廠的啊XD : 你不是一直扯經濟濟規模? : : 台灣不是規模不夠大? : 怎麼現在規模又夠了?
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