Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?
※ 引述《encoreb00124 (江帥)》之銘言:
: 速限通常是依照路段事故率之類的去衡量、制定
: 當然也有不少是出事了無腦減速限
: 不過總體來說他就是法規,就是要遵守
: 為什麼這裡的風氣是無視速限
: 什麼國道跟上車流就算了、平面也是邊罵速限邊超速
: 怎麼不去抗議遊行之類的,每個人都一副理所當然超速= =
: 尤其速限+10被當成常規速限更無言
: 法規是:行為人「駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾10公里」,交通勤務警察得: 對
: 勸導
: 我的理解是就算超速0.1KM他開罰也依法有據吧?
: 好啦
: 近年出現區間測速,比起大家危險急煞躲照相機,強制"一般人"均速行駛
: 結果一堆人反彈
: 覺得速限太低不合理,就超速後去申訴爭取權益阿
: 阿不然就乖乖守法
: 法規不合理>邊罵政府邊違法影響其他人>政府依法行政>罵政府Loop
: 可以和重機一樣去抗爭阿
: 不然跟那些整天罵總統又不投票的人不是一樣嗎
: 我倒是很想要國道全路段實施區間
: 最好每個匝道出入口都設一個
: 就算每個人都速限內、拉開安全距離
: 根本不會塞車(即使國道大家都90也不會)
我認同你的觀點,在台灣大家就是違法習慣了,養成對法規的不尊重,自然就不會去對奇怪的法規提出意見,像是速限、貨物稅、道路標線等。
馬路上到處都是紅線違停。
汽車要左轉,也都沒有在停止線後面等待。
支線道也都沒有真的停車再開。
連禮讓行人,都是最近重罰才開始慢慢遵守。
至於開在速限內,就別想了。
歸根究底,人民素質夠好,大家都遵守法規,就會去追根究底法規限制對不對,進而要求立法跟行政機關不能怠惰,不然選舉的時候就會給予執政者教訓。但看看我們現在的選舉都在討論什麼議題,我看還要幾百年的努力…
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※ PTT 留言評論
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首Po速限通常是依照路段事故率之類的去衡量、制定 當然也有不少是出事了無腦減速限 不過總體來說他就是法規,就是要遵守 為什麼這裡的風氣是無視速限 什麼國道跟上車流就算了、平面也是邊罵速限邊超速31
我覺得大家應該不是討厭區間測速,而是討厭「不合理的速限」卻又加上區間測速。我不 知道交通部是怎麼樣訂定台灣的速限的,但肯定不是國際上常用的自由車流85分位。在台 灣開車的時候遇到區間測速的路段,速度通常都還會比速限再低個10公里左右,因為鐵定 會有人覺得怕超速那乾脆多抓一點Range,再加上沒有讓車的文化,就是全部的人一起越 變越慢。10
沒開過車的人 才不討厭吧 舉個例子 今天這條路限速50 區間2
惡法亦法,不代表不容檢討。低速限加上區間測速會導致塞車完全不意外。現在app都有區間 測速提醒外加計算速差,順暢速度開的情況下遇到低速限只能在終點前踩煞車,一台接著一 台踩能不回堵嗎? 假設路段實際順暢速度是100,你設區間測速90,路段1公里。你的開法會是前面800公尺開時 速100,後面200公尺的時速為「50」公里。你想想開開在高速公路上突然煞車減速到50的情X
如果是有按照法規速限的駕駛 對於區間測速照相都是贊成啦 畢竟可以大幅減少交通事故的發生 減少人命跟財產的損失 有誰不要?6
我覺得是要看速限合不合理跟設置的地點 舉新北來說好了,64中和段區間速限70設置的就很合理經過住宅區也可以有效壓低音量也 不會太慢,但北宜順順開大多都可以50以上了你速限設40不就是讓大多數人都違規超速? 尤其下坡不煞車基本上都會超過50,那為什麼要訂一個7、8成以上的人都變超速的車速? 大家不是討厭區間而是討厭不合理的速限吧,就像嚴重超速40公里,如果整體速限提升203
不過這個議題總有人說 那是因為"速限不合理" 既然速限不合理 又逼你要遵守 所以氣撲撲的 至於為什麼速限不合理?他也說不出所以然來6
懇求大家不要再反對區間測速 想想一開始 警察拿相機偷拍 大家反對警察偷拍 警察變本加厲5
其實超速有危險, 該做的是讓那個危險的地方開不快, 而不是只光靠測速恐嚇。 畢竟超速的當時就造成危險了, 如果造成人身傷亡都是無可挽回的。
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[問題] 15公分道路邊線?? 台中今天去外縣市玩 才發現路邊邊線15公分其實滿粗的 在台中幾乎沒有看過15公分道路邊線 用肉眼看其實就看的出來 這是台中23
Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣: 台灣的玩法就是一堆莫名其妙的規定, 反而讓大家直接忽視 比如說停止線前的"停"字, 正常的路口停止線應該是讓你停下來,靜止狀態確認左右來車 確認沒車再快速通過. 台灣8成以上的停止線根本脫子放屁, 停下來被牆啦各種柱子3
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其7
Re: [問題] 國道何時才能開放150km我覺得啊~ 增加速限這種事情 要先提升用路人的素質之後 再來討論 現在速限110 但是還是有不少素質低的人9
Re: [討論] 國外行人路權最大我覺得台灣交通會讓行人感到那麼不友善真的要 歸咎於國民普遍法治意識低落。法規雖然訂在那 邊,但沒有好好執行,久而久之法規形同虛設, 「社會默契」是不要遵守法規,甚至是要「違規」 才能融入台灣交通。1
Re: [討論] 大家贊成以後 行人過馬路 所有車都停下嗎之前不是訂了"禮讓行人"的交通法規, 這個駕駛有遵守嗎?沒有嘛。 恐怕連路口轉彎應減速都沒好好做到。 那訂另一條法規, 這種駕駛就會突然良心發現突然遵守新法規?
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