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Re: [新聞] Toyota PRIUS PHEV璀璨亮相,智慧進化再

看板car標題Re: [新聞] Toyota PRIUS PHEV璀璨亮相,智慧進化再作者
zzahoward
(Cheshire Cat)
時間推噓26 推:27 噓:1 →:78

※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言:
: 買這台的話不如考慮純電車,反正都要在家充
: 稅金五年電車就省8.5萬左右,然後保養也省
: 開到過保prius二手價也很差,150萬左右的電
: 車成本跟這台比差沒多少。
其實我比較好奇的是

Prius HEV系列絕對沒問題,歷史悠久口碑紮實

PHEV系列其實表現也很好,就算不插電也還是台不錯的Hybrid車款

但不插電,PHEV系統就少了很大的優勢了,跟HEV 87%像但要背一個比較大的電池

另外,十幾度電的鋰電池後續更換成本也不會低到哪裡去吧

動力電池壽命通常都是跟著循環次數

容量小的相對壽命就會縮減,而容量相對大的鋰電池成本一定比鎳氫高很多

鎳氫換一次不到五萬,1x度電大約5個模組,一個大概就是4~5萬上下?

整個換掉也是要20萬以上嗎?

Prius的設計應該是也不能當純油車開,電池掛了基本上整台車就發動不了

每次提到Prius 5就充滿讚嘆 (當然車子本質是不錯沒錯,除了空間和個人認為的外型)

但PHEV系統要說後續潛在成本很低說不太過去吧?

還是大家都以BEV標準為主?

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※ PTT 留言評論
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a88566902/25 08:371公里成本約1塊錢台幣 同排量的車1公里成本大約3-5塊 你

a88566902/25 08:38有跑10萬公里就把大電池賺回來了

zstan200802/25 08:405代目前不知道大電池壞了,能不能開,但我上一台prius

zstan200802/25 08:40 c大電池壞了,一樣能發動,就全程加加油,不會進入熄

zstan200802/25 08:40火和回充電這樣,變一般汽油車

chungj02/25 08:50太陽能手電筒概念 要加油就油電就好,要充電就電車蓋嘛半套

skyangler02/25 08:52BEV家充每公里四角多優勢明顯

ru04hj402/25 08:56

TepTep02/25 08:57MG HA PHEV呢?

GYshiang02/25 08:59電池壞了繼續開 逆變器很快就葛屁了吧?

CMLeeptt02/25 09:00MG HS PHEV跟這個完全不在同一檔次

CMLeeptt02/25 09:02P5 PHEV沒電了就是當HEV開;MG的就只能浪費汽油了

CMLeeptt02/25 09:05P5不充電就相當於是電池很大的HEV,充電功能就當是送的

CMLeeptt02/25 09:05;大部分的HEV車主對於更大的電池這件事都是抱持正面態

CMLeeptt02/25 09:05度的,沒有條件充電不構成缺點

youjizz02/25 09:08PRIUS電池壞了還是可以開

infinite123402/25 09:13虧電還能當一般油電開就是豐田跟MG間的技術差距

lonelysin02/25 09:15就不要說虧電了 純油開油耗也是屌打一狗票 在座的各位

lonelysin02/25 09:15都是xx

storyofwind02/25 09:19就算家裡沒有充電樁,PHEV還是最小成本可以享受純電

storyofwind02/25 09:19移動的方案。平常當油電車開,有機會充就充

storyofwind02/25 09:20就算是付費充電,移動成本也和油電移動成本差不多

storyofwind02/25 09:22大電池重量影響油電油耗可能高速行駛比較明顯

storyofwind02/25 09:22市區走走停停其實和一般hybrid不會差很多

z112012302/25 09:24油電車大電池掛了可以開啊 但1.變速箱容易掛 因為ecvt

z112012302/25 09:24是靠MG2提供動力

z112012302/25 09:242.MG1負載過重怕過熱,因為MG1主要是拿來發電把動力轉

z112012302/25 09:25電力驅動MG2

z112012302/25 09:25還有逆變器 油電轉換器也可能連帶傷到

a956420802/25 09:27台灣就不賣HEV啊,不然一台105又有通風椅簡直香爆

occw072102/25 10:00臺灣賣HEV版就打到自己的CC了

atlaswhz02/25 10:00PHEV十幾度電的充放次數大概1/10 HEV,HEV20萬km換大電,

atlaswhz02/25 10:00那你覺得PHEV多少km需要換大電呢?

rogergon02/25 10:19其實這款車我主要是看它的顏值

rogergon02/25 10:28純電里程短,車體矮小都是已知事項。

a956420802/25 10:33HEV 2.0打到1.8 CC?想太多了吧

a956420802/25 10:33客群就不一樣了

a956420802/25 10:34說打死civic我還信

zzahoward02/25 10:35奇怪 說到PHEV大家都對電池壽命很有信心但BEV就沒XDDD

Adonisy02/25 10:38最大的問題不是大電池 而是訂車要一年 昨天問過

zzahoward02/25 10:42這就是和泰策略吧 賣太好怕打到其他產品線

rogergon02/25 10:43就是沒信心才會留著油電選項吧?

ilovedirk4102/25 10:50都還沒人說換電池多少錢

dslite02/25 10:58社團馬上就一台25/25現車了 下訂不如去社團等

zzahoward02/25 11:01純電里程不短了

zzahoward02/25 11:02鋰電池成本大家都差不多啦 4~5萬一個模組(2.xkwh)

Feriohan02/25 11:06蒙古那邊一堆P3在草原上噴來噴去,我看八成電池都是壞

Feriohan02/25 11:06的,純油車模式在開

EPIRB40602/25 11:09電池壞了不能開阿!還能開表示電池快壞了而已

dppdick02/25 11:15不太相信蒙古P3電池壞透還能繼續開

dslite02/25 11:19p3鎳氫很便宜

Anyotw02/25 11:28印象中原廠報價20萬,副廠5-10萬

Anyotw02/25 11:29全換

zx275120602/25 11:30電池保固八年16萬,應該都差不多啦,8年瘋狂開還是夠

zx275120602/25 11:30省,而且新鋰電系統,8年後也不一定會壞,可以查看看

zx275120602/25 11:30上一代有沒有報告阿

maplefoxs02/25 11:43很簡單,因為它是豐田

godzella02/25 12:37買PHEV 可以停充電車位耶、跟HEV相較唯一的強項

comj02/25 12:44Phev就是這麼矛盾的產物,你家裡能充的話還容易把汽油放到變

comj02/25 12:44質傷引擎系統,要開到賺回和HEV的價差要很努力喔…

zzahoward02/25 12:51不 PHEV還是有好處的 光性能HEV就達不到了

zzahoward02/25 12:52HEV的馬達出力不可能有PHEV的水準

zzahoward02/25 12:56還有PHEV純電狀態下的里程遠比HEV高多了

comj02/25 12:58好處太少,家裡能裝充電樁就純電,不行就油電 比較合理

z8591713102/25 13:10好處一堆!但就是賣沒幾台!

methodho02/25 13:32日本路上一推 hev 版本,叫好不叫座的 phev 就外銷嗎X

methodho02/25 13:32D

storyofwind02/25 13:46PHEV其實是家裡沒有充電樁,又想享受純電的最佳選擇

storyofwind02/25 13:47HEV 30km/hr以上就強制用油,感受與PHEV相比差很多

z8591713102/25 13:54誰家的HEV這麼破30公里就強制用油?

dslite02/25 14:50現在誰家裡電箱沒有正負110v的啊?拉個1620插座 3.5KWH充

dslite02/25 14:50個10小時BEV可以跑兩百公里了

dslite02/25 14:54目前公有慢充一度電8元 phev去充非常不划算 比燒油還貴

dslite02/25 14:55講錯 豐田phev不划算 MG那爛油耗可能還可以

a9693200002/25 14:58phev就家裡充電通勤免油,跑長途也不用刻意綁定充電站

dslite02/25 15:00我就是在說家裡可以插的情境 用旅充就可以輕鬆開BEV了

dslite02/25 15:03外頭快充站目前應該是供過於求的狀態 除了某些休息站 不

dslite02/25 15:03知道那些人不去交流道旁充 硬要擠那幾支的想法

zzahoward02/25 15:06家裡沒有充電樁買PHEV理由其實蠻少的 不如HEV

zzahoward02/25 15:06問題還是在你為什麼沒充電樁還要背PHEV電池的成本

zzahoward02/25 15:07你說性能豪華取向車就算了 Toyota就是經濟取向

zzahoward02/25 15:10PHEV在有充電樁是一個不錯的選擇沒錯 HEV根本不可能有

zzahoward02/25 15:10這樣的性能和純電行駛里程

SIL02/25 16:42P5主打一個就不用充電樁,只要220V插座就能充啊。

SIL02/25 16:42然後換電池我之前問業務是說30萬。

SIL02/25 16:43而且和泰就死不進HEV版的P5,想要也買不到。

zzahoward02/25 16:53220V就算可以在家充電了 其實也算夠了

Adonisy02/25 17:26我們社區有兩個充電樁提供 大家要充電就用app排時間

Adonis708802/25 18:26HEV Civic不就做得不錯 ? 我覺得能插電就買電車了...

Adonis708802/25 18:26買PHEV感覺...有點脫褲子放屁的味道

austin035302/25 18:53一堆靠臆測的

WiLLSTW02/25 19:10Phev的設計思路應該是:BEV能源效率高但電池能量密度低

WiLLSTW02/25 19:10還有充電時間問題 那就設計一個讓人可以用慢充一個晚上

WiLLSTW02/25 19:10充完的電池容量支撐平日通勤需求 達到短途用電 長途油電

WiLLSTW02/25 19:10的妥協設計

greenx02/25 19:33會擔心豐田油電系統的應該都雲車主比較多 擁有過應該都覺

greenx02/25 19:33得香爆 但你說一定省錢嗎也不一定 但就是開起來舒服

lefan02/25 20:32很多朋友每天通勤快100km這車就很有優勢

dorbeetle02/25 21:48其實110V就很夠用了 八小時左右充滿電 一個晚上解決

justblackJ02/26 11:36PHEV會常在車上等人或露營體驗都比HEV好啊

justblackJ02/26 11:36可惜T牌PHEV在台灣選擇不多

youwilldie02/26 14:54換不起就別開,家裡沒法裝充電樁就別買,很簡單吧?

ActionII02/26 17:01因為電池在純電是必要項目,在油電或是充電式油電是加

ActionII02/26 17:01分項啊,當然對電池的看法天差地遠

ActionII02/26 17:02現在蓋美麗低卡活躍業務也是嘴說現在下單要等10月/一年

ActionII02/26 17:03讓人感覺香的都純賣口碑嗎