Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車！車頭爛毀滿
不管啦 acc看不到都不算
反了吧 是施工人員保住一命吧 我看緩撞車後面在配緩
撞車好了 三寶也太多了
這是另一起8/10國3南下26k
白車閃過緩撞車去撞人
橫切2個車道，不是打瞌睡就是病發身體不受控
不然就是玩手機視線不看前方
一直護航這些眼瞎腦麻的人，不知道是不是怕自己哪天
也上去，趕快先鋪陳一下都是別人的錯。
應該要做成金屬放在緩衝車背後 久了就不會有人撞了
要小心欸
所以重點在有沒有長眼啦
防撞車已經是最好的答案了
你最多只能檢討如何讓駕駛更長眼
路上邊開車邊玩手機的垃圾超多
沒辦法讓我上國道睡覺就是政府便宜行事啦
那些擁護交通錐的咖，應該來這些類似事故回收被撞
飛的交通錐才能知道自己有多蠢。
他們沒想過安全錐也是要人去擺的嗎
工作過不ey！一堆人在長官前都嘴泡，結果最後都最菜
最乖的在那收爛攤！
科技本來就是解決人類問題的，科技製造的問題由人來
解決，不就是反智？
反智的人叫有想法的人思考，不解決問題而是解決提出
問題的人，就是鬼島鬼的地方！
三角錐抵達戰場！蛤什麼有了？
玲木這台車頭很短耶!!而且也快20年的車種!!還能保持
車室完整，有點刷新印象值!!
是不是有人壓力太大，完全不知所云
三角錐仔自願去幫忙放三角錐
還好啦、客戶是apple那個壓力感覺更大XD
已經壓力大到分不清楚受害者其實是蠍子了
檢討施工單位跟蠍子、絕對是有史以來最離譜的檢討
受害者
你必須證明三角錐完全起不了降低事故發生率 ，拿一
個例子就說三角錐無用 邏輯零分 當然我並沒有說一
定要三角錐 我的意思是相關單位要想辦法降低事故率
而不是甩鍋給人
也不用扣帽子什麼壓力大 我的保險係數已經頂到不行
懂？
何不~由你嘗試證明三角錐能提高駕駛看前方比例？
當正面無法證明、反面也無法證明的時候
我又沒說一定要三角錐 你看不懂我打什麼字嗎
我們還是回歸問題主題吧~開車要看路
如果大家都跟你一樣看路、那又何須煩惱蠍子被撞呢？
我講的是 事故率不會下降 一直怪人有個屁用 30年後
還是一樣啊 相關單位都不用改善嗎 他們有拿錢耶 塞
車是塞你我耶
因為你無法控制人啊 你都說駕駛是低能了 apple就是
認為人無法管控 才要有系統的面的防呆啊
喔、那如果有白癡拿iphone長時間在水下使用，是屬
於不看說明書/不當使用，還是apple應該主動預防這
種不長眼的白癡呢？
https://youtu.be/hhWbPzkJpGU 日本政府只會推給
問題是駕駛不長眼、到底要怎麼預防腦殘的人腦殘？
ACC 不會做事 有夠落後!
你聽不懂嗎 我說整體事故率下降 但一定還是有事故
，因為那些事故就是來自於你說的完全不看路的，但
是肯定有部分不是啊
如果不能把事故率降成0% 那就不用做事了是嗎？
哪個國家事故率0% 請分享
到底要怎麼預防 那是拿錢的單位的事情 不是你幫他
們護航
然後大家繼續擺爛 事故率還越來越高勒
用護國神蠍就是他們的措施啊~
啊事故率越來越高就代表嘴那些駕駛人一點屁用也沒
蠍子車很棒啊 保護工作人員 淘汰不適任駕駛
目前看起來效果挺好，起碼包含我的許多人都支持
只有財損 沒有人損 不懂你在堅持什麼?
而且護國神蠍可以讓他們秒停還不波及旁車
還是蠍子車讓你無法在內線用自駕神器?
除了考駕照加考智力測驗以外、沒更好方式了
可惜加考智力測驗、恐怕我們官員出不出來合適題目
特斯拉多久不會撞了 內線我照用啊
你覺得好 以企業的標準來看 一定幹到爆 這就是大企
業和一般人的差異
講難題點 政府效率有那些企業效率10% 台灣就飛天了
跳針囉
針對公部門效率不彰這點、支持啦~
只是護國神蠍這點炮不了他們、畢竟真的不錯
又大又醒目、保護工人安全、汰除智障駕駛
最多就是檢討如何補強現有提醒前方有施工的措施啦
現有的就是跑馬燈 路邊告示牌 廣播
你討論加強這方面還有道理
至於防撞車 這就已經是最好的答案了 沒有之一
任何形式的三角錐 就算是自動三角錐車也是需要保護
遙控三角錐 被撞飛到隔壁車道 造成車禍一樣沒意義
蠍子車真的很棒了 保護人命順便淘汰不適任駕駛 開車
不看路還想怪別人 笑die
汰除駕駛不是防撞車吧，是水泥塊吧，多幾次，您看誰
敢睡XD
台灣人是超愛貪小便宜和佔別人便宜，但更怕死！
企業對的是商品、解決方案，政府對的是人民，一直
拿來類比真的是不倫不類
汰除不適任駕駛要用鋁罐車
原po的問題我替科技業仔回答啦，他的邏輯就是只要有
夠多的白痴把iPhone丟到水裡用到壞掉，apple就會拉
一坨屎叫某人的公司想辦法做出丟到水裡怎麼樣都不會
壞的iPhone，因為人無法管啦。意思就是人多勢眾啦，
只要智障夠多的時候智障就是對的，你各位其他守法正
常人就是錯的，因為人無法管啦
當然這一切只是某人的腦補居多，因為實際上你帶iPho
ne去水裡玩到壞了apple只會叫你自己負責
貼切XDD
奇怪最近國道事故怎麼特別多
龜車日常 怎麼沒死
有大來重工的八卦嗎？
防撞車生產公司
高速公路停車就是叫人撞有病
TNCAP以後用防撞車測一般車好了，既測防撞又測一般
車，還符合實際狀況
防撞車能拖個消波塊嗎 直接撞死比較實在
智障整天只會喊三角錐而已 都不會帶眼睛出門
不管啦，三角錐=零事故
改放大版超亮的警察紅藍燈？
現在紅斑馬那種會豎起來的警燈很酷很實用
不管晚上還是白天、警示效果都比本來那種好很多
勁戰仔：什麼？這台沒有acc也撞上去？那他一定有開a
cc
北七 不檢討駕駛檢討相關單位
被Dento大的比喻笑死lol
Danto*
邏輯有夠差的 購買iPhone的客戶跟製造iPhone的公司
權責是有一樣喔 可悲 fcu 難怪啊
不管啦，你或某人應該要想辦法降低？降低啥？原本
的數據是多少，你有持續監控嗎？該從多少降到多少
？目前這半年是升還是降？連數據跟方法都沒有，為
何擺出一副無能主管的嘴臉要求KPI？要幾個月撞一次
你才滿意？就算從一個月一台降到兩個月只撞一台好
了，新聞一PO上來是不是一樣照嘴？
![Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車！車頭爛毀滿](https://img.youtube.com/vi/hhWbPzkJpGU/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車！車頭爛毀滿")
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Re: [新聞] 國道工程車又被撞 國1下營段轎車車頭全影片來了 高級神車 VS 神車 車頭對車頭 altis的板金其實還不錯 人可以安全的走出來 lexus根本沒在看路阿34
[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論關於剛剛在01看到的一篇文章，討論近期高速公路撞緩撞車的討論 認為高公局如果多做一點防護措施就能降低開啟ACC自動跟車的車主撞上緩撞車 關於原PO自製的圖![[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論](https://i.imgur.com/5LUHDDWb.png "[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論")
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Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車！車頭爛毀滿地碎推文有人提到 因為有蠍子車 所以施工後方沒有三角錐 才導致事故變多 我覺得好像也有道理X
Re: [新聞] 啟動ACC又撞了！黑色油電車國1猛撞緩撞傻眼耶，都撞幾台緩撞車了 反正公家單位一句：駕駛人自己要看路就結案 時代在進步，我們政府什麼時候才要跟上腳步？ 撞第一台的時候就知道緩撞車後面只要加個會動的東西，就不會後面又撞1+N台 但就是這樣放給他撞了又撞，撞了又撞![Re: [新聞] 啟動ACC又撞了！黑色油電車國1猛撞緩撞](https://img.youtube.com/vi/k9ZtpZg1Vno/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 啟動ACC又撞了！黑色油電車國1猛撞緩撞")
X
Re: [新聞] 國道工程車又被撞 國1下營段轎車車頭全大家都知道不是ACC的問題，是人的問題 但不斷重複出現的錯誤，總要解決 國道上的工程車、三角錐等，是時候這些東西該有讓ACC辨識的功能了吧？ 開車的人當然要注意，但這不跟防撞設計衝突 難道就這樣看事故重複發生，責任都是駕駛不長眼，所以繼續讓它發生？X
Re: [新聞] 國1苗栗段連兩起車禍 南北雙向竟都是轎現在走國道發現 有緩撞車之後，三角錐放的距離好像都縮短了 甚至有些根本沒放，就緩撞車跟在後面開而已 以上兩種尤其在剛好道路是彎的時候根本很難察覺 （左彎的內線、右彎的外線）![Re: [新聞] 國1苗栗段連兩起車禍 南北雙向竟都是轎](https://img.youtube.com/vi/U5erIwYIiws/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國1苗栗段連兩起車禍 南北雙向竟都是轎")
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Re: [新聞] 啟動ACC又撞了！黑色油電車國1猛撞緩撞影片中有提到啊 你要撞到前要 "放掉油門" AEB才會做動 問題是會去撞緩撞車的人 你覺得他有辦法看到緩撞車 然後手動解除ACC 放掉油門 嗎? 所以不要相信AEB可以避免你不會撞緩撞車了 除非你會先介入 放掉油門6
Re: [新聞] 國道工程車又被撞 國1下營段轎車車頭全特斯拉沒這個問題…… 但還是撞了 特斯拉很早就可以辨識三角錐了 所以ACC之類即使能辨識，還是會有出問題的時候 車子功能再好，駕駛是個白痴也沒用啊
Re: [討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論用繩子有問題，用遙控的就好啦www 而且只要機電馬力足，要能承受多大陣風都沒問題 當然若陣風大到一定程度，也應該會暫停施工 就不必擔心什麼纜繩斷裂或三角錐擺尾問題 但其實擺三角錐有個大問題
![Re: [討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論](https://i.imgur.com/OL2miB6b.jpg05/01 "Re: [討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論")
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