Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車

在那個年代，
我曾經在半夜搭過

統聯高雄建國站出發到台北承德路站下車

約3小時20分，

所以以前的野雞車，

高雄交流道到台北的交流道三小時不是不可能，

我記得很清楚

因為當時我是搭凌晨2點出發的車子

本來預計約4個小時到台北，
就是早上六點，
之後可以搭捷運

結果司機不知道怎麼開的
提早到台北，
因為我一上車就睡着了，
醒的時候就是司機說到站要下車了。
看手錶時間才5點20分，
我還想說是不是看錯了

後來還跑去附近的麥當勞窩了一下。

還有
以前統聯常常出事，國光比較少。

那時的說法時
因為統聯會有獎金，
開的越多錢領得越多

所以統聯司機很多都是
台北到高雄後再直接原車高雄回台北。

而
國光司機規定中間一定要休息
台北到高雄後中間會休息一下，然後再排班高雄回台北

引述《CAF0612 (CAF)》之銘言：
: 欸不是，你「現在」
: 有看過遊覽車國道飆120公里以上的嗎？
: 可能國道3台南高雄段,免強有辦法
: 而且馬上就進彎道了欸XD
: 40年前的遊覽車，都不用防側頃XD
: 台中國一南屯段，有辦法開120公里XD
: 結果，小牛說40年前
: 北高3小時，鄉民也說3小時
: 還說的煞有其事XD
: 我們來算一下
: 台北高雄國道，355公里，均速3小時
: 平均時速118公里XDD
: 這你敢信？
: 加上台北車站承～～德路轉運站（當年
: 到三重埔（外號：撒～頂～波交流道
: 要經過多少個紅綠燈XD
: 這樣要飆118公里？XD
: 再加上泰山收費站
: 還有……點點點（鄉民補充，我忘了XD
: 然後就到斗～～～～南收費站
: 你都不用先轉去最外面的車道？
: 都不用減速？都不用減數嗎？XD
: 回數票
: 有辦法時速118公里遞給國道收費員XDD
: 以前只聽過台北嘉義火車站3小時
: 後來變成台北台南3小時
: 後來居然，變成北高3小時了XDD
: 哦，我知道了，大直線一定開150公里
: 這樣才追的回來XD

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