Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?
外國人觀光 vs GDP 學長
哪個重要?
這不是很明顯嗎?
脈絡 google 一下就知道了
如果問題有那麼容易解決
就不會上新聞惹
也不用整天在 PTT 吵架
送貨員停車114秒 臨停判免罰
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/948216
2016/01/11 08:00
只重罰無配套 難解物流臨停難題
https://udn.com/news/story/7339/7309454
2023-07-19 05:13 聯合報/ 林映辰/統一速達企業工會理事長、物流司機(台北市)
CNN宣布在台北開分社:世局轉變 台灣角色日益重要
https://udn.com/news/story/6809/6653189
2022-09-30 20:08 聯合報/ 編譯 羅方妤/即時報導
批評人士說,臺灣的「人間地獄」交通是一個旅遊問題
https://edition.cnn.com/travel/article/
taiwan-traffic-war-tourism-intl-hnk/index.html
美國東部時間 2022 年 12 月 6 日星期二晚上 10:49 更新
縮短網址:http://tinyurl.com/5n8r86mp
※ 引述《damien12343 (damien)》之銘言:
: 安全帶、安全帽、禮讓行人
: 都是大執法之後真的做起來的
: 但明明台灣有個更嚴重的問題
: 違規停車
: 罰單一次 可以省20次停車費
: 但我違規20次都未必會被罰
: 造成違規成本低廉
: 違停不只阻礙交通
: 連轉彎處都會遮蔽視線
: 再配上黑紙更是妙不可言
: 行人地獄的解決 證明人是做得到的
: 違規停車有被解決的一天嗎?
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Q 人類基本需求2.0 ◢◣ █ 自我實現 創意.問題解決.真偽.自發性
S ◢██◣ █ 尊重需求 自尊.自信.成就感
W ◢████◣ █ 社交需求
E ◢██████◣ █ 安全需求
E ◢████████◣ █ 生存需求 空氣.水.食物.住所
T ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ █ WiFi█ 電池
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首Po安全帶、安全帽、禮讓行人 都是大執法之後真的做起來的 但明明台灣有個更嚴重的問題 違規停車 罰單一次 可以省20次停車費![[問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停? [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?](https://i.ytimg.com/vi/sSQ0WhtyAwk/sddefault.jpg)
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老問題了 “因為台灣紅線黃線停車位都亂劃” 跟速限一樣,為什麼不認真抓超速? “因為速限都亂設” 這邊出車禍,紅線劃起來,出車禍就是因為你違停,不是我規劃不良3
嚴格抓只會讓停車位不足(另一面叫做車太多)的問題浮現, 問題浮現倒楣的是誰?還是政府阿 現在政府靠低端違停仔用別人的生命幫政府解決停車位不夠的問題, 兩者相安無事抓他們幹嘛? 另一個例子就是類似中興橋機車道,4
就政府無能 合法的汽車停車格 機車停車格 都遠遠不足 停車法規也是無能不修法 所以對一些不影響交通的違停5
撇除停車場設計問題(有停車格還是有人違停) 撇除停車費問題(再怎麼便宜還是有人違停) 撇除罰則問題(酒駕罰再重都有人酒駕) 撇除駕照適格問題(目前無解) 像你這樣覺得罰單繳一次可以停20幾次的人![Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停? Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?](https://i.ytimg.com/vi/sSQ0WhtyAwk/sddefault.jpg)
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因為台灣公務員沒有淘汰機制 或者這個機制非常薄弱 不管有做事沒做事 只要不要白目基本沒事 只要隨便一個內部稽核或外部稽核5
很簡單 跟學不學長 送不送貨的根本沒關係 因為讓行人這議題一開始就是因為丹麥還哪國的報導說台灣是行人地獄 然後政府 媒體的開關就被打開了 開始鋪天蓋地的報導 每天新聞標題打開就是大大的行人地獄四個字![Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停? Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/12/28/phpr6rYWf.jpg)
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台中市曾經發生的新聞,給大家參考。 1. 記者 陳和琳 / 攝影 林隆士 黃國鈞 陳奇君 台中 報導 發佈時間:2015/01/23 12:48 最後更新時間:2016/05/16 07:06![Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停? Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?](https://cc.tvbs.com.tw/news2.0/img/FILE_DB/newsphoto/k19950708@tvbs.com.tw/201501/20150123125400701.jpg)
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強力的執法要基於沒有爭議的規定 安全帽沒戴頭會直接爆掉沒爭議 車沒停下路人不敢過也沒爭議 但是違規停車各種型態 目前能檢舉的都屬於爭議很小4
雖然確實很多違停車並不是沒有停車位可以停,而是沒有 1.免費的停車位 2.目的地門口走路5公尺以內的停車位。 但是台灣的現實情況是,車輛數大於合法停車位總數。因此大量的車流浪在路邊停車,運 氣好點的有白線或沒畫線的路邊能停。 運氣差的就黃紅線賭不會開單。
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Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?都市能臨停的地方很少,而且規劃隨機。 這個情境大家都遇過。 你用停車APP預估好備案1.2.3的停車場,想著違停仔都去死。 到ㄧ個人生地不熟,以爲是經過卻必須「臨停」(總不能把小孩、老婆、爸媽趕下車) 開車不能用手機,所以無法得知停車資訊,7
Re: [討論] 聽說台北市以外的縣市不會禮讓行人?拜託不用每次都扯到中國。你這種先檢討其他國家的行為,和小粉紅 遇到批評偉大祖國的反應是半斤八兩。 我在美國和德國生活過,台灣南部和這些地方比起來是真的交通很亂。 不要說什麼城鄉差距,德國鄉下都不會這樣開車的。之前幾次邀請國外 朋友來訪問,聽到他們稱讚台灣美食和人民熱情而且有禮貌,都不敢再2
Re: [新聞] 機車騎士「臨停紅線」收罰單氣炸!網友1你各位信不信台灣人不違停的話, 經濟會倒退? 以黑貓來講好了,一個物流司機每天要送出120至200+的包裹; 試問你有看過物流車乖乖停車送貨的嗎? 有劃卸貨車停車格的商家可能不到0.001趴,4
[問卦] 違規車輛破壞無罪,是否可以預防違停現在交通違規這麼猖獗 是不是就是因為懲罰力度不夠 如果現在違規車輛可以開放破壞 應該就可以解決這個問題了吧? 看到臨停我就刮車4
Re: [問卦] 接小孩就可以違停喔=.=你還真lag 現在接小孩臨停已經不罰了 政府鼓勵這種行為喔 有小孩就不算違停 黃線可以爽停2
Re: [新聞] CNN宣布在台北開分社:世局轉變 台灣角色其實這是個好機會 政府在許多時刻只在乎外國人的嘴巴 最近的例子就是台灣的交通必須由外國人來講 政府才會做個樣子 做作個幾天 台灣現在正是需要外媒的時刻
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