Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?
※ 引述《damien12343》之銘言
: 安全帶、安全帽、禮讓行人
: 都是大執法之後真的做起來的
: 但明明台灣有個更嚴重的問題
: 違規停車
: 罰單一次 可以省20次停車費
: 但我違規20次都未必會被罰
: 造成違規成本低廉
: 違停不只阻礙交通
: 連轉彎處都會遮蔽視線
: 再配上黑紙更是妙不可言
: 行人地獄的解決 證明人是做得到的
: 違規停車有被解決的一天嗎?
就政府無能
合法的汽車停車格 機車停車格
都遠遠不足
停車法規也是無能不修法
所以對一些不影響交通的違停
也都睜一眼 閉一眼
最常見就透天厝騎樓 停汽車 機車
現在這種騎樓停車
好像已經不接受檢舉達人檢舉了?
照規定
騎樓連機車都不能停
你去7-11 照理說要先找到機車停車格
再走路過去
有人這樣做的嗎?
等於說 全民都違規 = 沒人違規
如果警察要抓
就在7-11門口等
機車來1台 停車 進7-11
就開1張罰單
這你能接受?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.32.68 (臺灣)
※ PTT 網址
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改規定就好了,農地工廠、違建、空汙。
→
能接受也沒這麼多警察有空做這事...
推
總要有個開始吧?先抓人行道違停與佔用營業如何?
→
多數騎樓有開放給機車停
推
很多便利商店根本沒騎樓
推
停車格變多按我國民情不就是更多人騎開車?
推
你連騎樓能停機車都不知道?
→
抓農地工廠問其實也一樣 只因為這些持有者不夠大宗
→
而已
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首Po安全帶、安全帽、禮讓行人 都是大執法之後真的做起來的 但明明台灣有個更嚴重的問題 違規停車 罰單一次 可以省20次停車費1
老問題了 “因為台灣紅線黃線停車位都亂劃” 跟速限一樣,為什麼不認真抓超速? “因為速限都亂設” 這邊出車禍,紅線劃起來,出車禍就是因為你違停,不是我規劃不良3
嚴格抓只會讓停車位不足(另一面叫做車太多)的問題浮現, 問題浮現倒楣的是誰?還是政府阿 現在政府靠低端違停仔用別人的生命幫政府解決停車位不夠的問題, 兩者相安無事抓他們幹嘛? 另一個例子就是類似中興橋機車道,5
撇除停車場設計問題(有停車格還是有人違停) 撇除停車費問題(再怎麼便宜還是有人違停) 撇除罰則問題(酒駕罰再重都有人酒駕) 撇除駕照適格問題(目前無解) 像你這樣覺得罰單繳一次可以停20幾次的人9
因為台灣公務員沒有淘汰機制 或者這個機制非常薄弱 不管有做事沒做事 只要不要白目基本沒事 只要隨便一個內部稽核或外部稽核5
很簡單 跟學不學長 送不送貨的根本沒關係 因為讓行人這議題一開始就是因為丹麥還哪國的報導說台灣是行人地獄 然後政府 媒體的開關就被打開了 開始鋪天蓋地的報導 每天新聞標題打開就是大大的行人地獄四個字7
台中市曾經發生的新聞,給大家參考。 1. 記者 陳和琳 / 攝影 林隆士 黃國鈞 陳奇君 台中 報導 發佈時間:2015/01/23 12:48 最後更新時間:2016/05/16 07:065
強力的執法要基於沒有爭議的規定 安全帽沒戴頭會直接爆掉沒爭議 車沒停下路人不敢過也沒爭議 但是違規停車各種型態 目前能檢舉的都屬於爭議很小4
雖然確實很多違停車並不是沒有停車位可以停,而是沒有 1.免費的停車位 2.目的地門口走路5公尺以內的停車位。 但是台灣的現實情況是,車輛數大於合法停車位總數。因此大量的車流浪在路邊停車,運 氣好點的有白線或沒畫線的路邊能停。 運氣差的就黃紅線賭不會開單。
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[民意] 永和區永和路二段違停本人在雙和生活將近三年 每天騎車都被路上滿滿的違停(特別是汽車)搞到心情很差 也打過不少次110請警察來取締 但好幾次在現場等了超過半小時都沒看見警察過來取締 顯見雙和的警察對於違停的態度非常消極29
[問題] 停車有無點公德心?小弟的朋友開店在台南原市區 這幾天會過去找朋友聊天 然後發現馬路邊有合法政府畫的機車停車格都不停 我朋友是老闆也是乖乖停在停車格(機車) 然後我們店門開了 隔壁來用餐的就直接停騎樓 無視你要做生意11
Re: [新聞] 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安:這項政策的立意是很好沒錯 但沒有配套一切就是空談 即便真的讓機車退出騎樓了 這些機車不會因為這樣就突然消失 如果沒有足夠的停車場或停車格6
Re: [問卦] 操他媽 違停成這樣跟我說不舉發?話說目前 機車停哪裡才是合法的? 除了機車格以外 在市區還有哪裡可以合法停車? 騎樓不能停 人行道不能停 紅線不能停 有時候一條路那麼長 機車格根本沒幾個5
[問卦] 規定機車要停合法停車格我覺得機車會多,就是因為方便 方便建立在隨便上面 停車就停門口就好啦 之前有檢舉的時後 還會車頭向外停3
[問卦] 開車不違規停車的是白癡嗎?就我啦 明明有一台汽車,但也很少開 例如住處不遠的7-11 有我喜歡的妹子,好想開車停在店門口 搞不好有汽車她會對我另眼看待4
Re: [新聞] 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安:個人認為這是改善行人地獄的第一步 應該要減少路邊停車格,甚至完全取消路邊停車,包括小巷道巷弄和大馬路邊。 去過日本的人應該都會知道,路是用來讓人車通行的,但台灣的道路充滿違停、沒違規的 停車、行人、腳踏車、機車、汽車、小貨車等等,甚至還有雜物花盆之類的。 混亂的道路設計自然是造成交通問題的重要因素。
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