Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片
※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: https://reurl.cc/20NpO9
: 這...好像有煞車燈
: 又好像沒有
: 不太確定
: 然後
: 自動煞停為什麼沒判斷到
: 也是蠻奇怪的
: 但開車還是靠自己最安全
: 不要太相信機器！
早上看到新聞就知道鄉民又要戰起來了
如果認真研究 ACC撞到靜止物體是很常發生的 尤其是在高速狀態下 為何呢？
簡單來說：
1.汽車雷達會偵測到很多靜止物件，所以眾多車廠幾乎都會忽略（可搭配圖一）
https://i.imgur.com/yWDYUh6.jpg
2. 在低速時AEB幾乎都會作用，那是因為煞車的代價不高（導致後車撞上的代價）
系統介入後是否不要產生二次事故這是中心思想，也是文章的重點。
如果經常誤判靜止物體而在高速啟動AEB會導致後車追撞機率很大所以超過70mile 很多車子AEB幾乎都不太會作用（搭配圖二段落）
https://i.imgur.com/ZT9eVnC.jpg
3.從歐洲測試的NCAP 最後2：05妙開始 參考下面YouTube 幾最快都是75公里以下（前車有移動） 靜止是50公里 完全呼應為何高速AEB傾向不啟動
https://youtu.be/cMiZa3HgRVE
可以參考全文出處：
https://arstechnica.com/cars/2018/06/why-emergency-braking-systems-sometimes-hit-parked-cars-and-lane-dividers/
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不行啦，特斯拉就是遇到貨車也要飛過去才對
推
真的,不然幹嘛做火箭(咦
特斯拉教主跟特粉最愛吹的自動駕駛想不到這麼廢
有和粉說他rav4比特斯拉強，真想看他測試
叫我阿嬤來開車都比ACC開的好
0-100 你敢嘴擬
問題是不看使用說明的使用者，絕對超過九成以上
難得特黑高潮到射了 你幹嘛不讓他們再爽一下
重點是怎麼沒停啦 一直扯acc
就忽略了靜止物體了呀
講這麼多還不是特斯拉技術不到水準？？
要裝一個人臉辨識器在照駕駛座
還要確定兩眼沒有闔上
哪間車廠可以保證靜止物AEB完全靜止
AEB對靜止物體能作動，我覺得技術上不難，難的是適切性的
所以如果遇上靜止車流，所有的輔助駕駛全都會撞上去
？
判斷，如果會有誤動作發生導致意外，那車廠寧可關閉AEB對
靜止物體的介入
再啟動自動駕駛然後睡覺啊
FSD 頂多介於 Level 2 和 Level 3 之間，該教育的是車主
駕駛習慣，跟買什麼車沒關係。
現在的問題就是特粉狂吹他的autopilot啊
阿不是很會吹？
所以假設開到自動駕駛的tesla前面100M急煞到0，tesla
如果不能舉證就全責囉？
你急煞到0就不是靜止物體了呀
是的..如果是ACC沒抓到前車下..遇到靜止車流是有可能撞上
事實上就是特粉吹ap吹太大結果撞貨車
為什麼特斯拉煞車冒煙位置 明明和後車Carmy依樣 怎麼後
車殺得住?
話說 車主還好嗎？
特粉吹半天結果跟其他家根本一樣
特粉：你零百幾秒？
我吹我的，你賠你的！關我什麼事~seafood帶你雙修之後，你
還倒楣。可以怪seafood嗎？
特粉出事就說大家都一樣 沒事狂吹自動駕駛多屌
賭進去 代表車頭很尖？
爛車就爛車 美國垃圾俊 白痴才買
之前吹很大自動駕駛學習Ai勒？？
一堆人只會酸不明究理
高速突然降速是多危險的事情
這事件就是車主問題 一堆人撿到槍只會亂酸
不過也看得出來特斯拉讓多少傳統車廠不管是業務還是
擁護者怕的要死
可憐哪
可憐哪
如果前方突然出現塞車,那還是撞上去
這設計明顯有問題。
二高北上一到板橋就出現這種停止的塞車
蛤是這樣喔，阿怎面跟教主還有特粉說得不太一樣啊？
特斯拉應該要撞穿貨車吧==
29樓你再仔細看幾遍吧，明明後面的camry煞車點在比較前面
camry也是很危險，好幾台大車都閃黃燈了就應該開始減速
不能偵測靜止物怎麼號稱能自駕？
這樣看來特斯拉標榜的自動駕駛好像也沒比他牌的ACC強
所以跟市場上大多數品牌的一樣？那還要在吹軟體嗎
軟爛不行嗎？
軟體還是強，能變換車道跟下交流道，還能召喚停車，反
正會愈來愈好，其他家軟體買車就固定了，要新功能要買
新車才有。
再好的車遇到三寶駕駛都沒路用
明明就是駕駛者問題比較大
所以說特斯拉碰到一面牆也會直直撞上去嘛
一直講軟體..... 車上感測器(硬體)能力限制就在那
笑死 這狀況完全可以應用在很多地方欸 躲責任的幹話吧
目前的能力就這樣
簡單說 現在不管aeb還acc就是不夠“優秀”
結果原po這篇根本沒人有用腦看XDD
反正就是車主在睡覺活該阿
還有文盲在扯自駕 笑死 全名是自動輔助駕駛好嗎
你說滴滴隆那個？？
所以說這個安全裝置理所當然的不能運用在高風險場合?
推文充分展現水準
#1RzxN2Zi 類似的車禍原因 推文風向差很大
#1Tpj8zwM 這車禍也是啊 雙標正常發揮
哪個特粉有說過目前可以自動駕駛的？快拿出來打臉啊
明明就煞車了，還一直講看不到靜止物體
其他牌就很少ACC直插前車的 就特最多 不是被教育成這
樣 就是特車主素質特別低
正面時速這麼快插下去 輪框都沒內縮 不久證明是好
車了嗎 反觀國產
如果是貨櫃車，我看你輪框會不會內縮
路上有橫倒的路樹電桿也是撞上去嗎
camry閃過去了，沒辦法知道國產會怎麼了！
那個車頭的液體！？西斯版？？
特粉平常不是很愛吹ai識別多厲害，現在又變成靜止物體很
難識別了？
推有根據的認真討論
給推 這篇給一堆沒觀念又不爬文的車版酸民看剛剛好
爆
IIHS examines driver assistance features in road, track tests One series involved driving at 31 mph toward a stationary vehicle target with ACC off and autobrake turned on to evaluate autobrake performance.![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/kj6zPzYb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
53
We Crash Four Cars Repeatedly to Test the Latest Automatic Braking Safety Systems 2018年11月的文章 測試車款：![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/5UggvaRb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
3X
你找的報告是2018年11月媒體發的，只測四台是嗎？ 2018年12月，歐盟NCAP 公佈了一份"十"輛車的測試報告，Tesla表現最好 歐盟的公信力絕對比車媒要好裝備跟經驗更齊全 你怎麼就不敢找這篇呢？ EURO NCAP ACC及剎停測試集綿![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/54Q24Qwb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
26
翻自weibo有解說更清楚TeslX的想法，原文是簡中，有閱讀困難就看繁文。 看到群裡發的，去看了特斯拉 2020.4 版本的用戶手冊。 首先是 AEB 的設計，特斯拉的設定是運行速域限於 10-150 km/h，其中當時速達到 56 km/h 以上，AEB 最大降低速度為 50 km/h，執行目標由「自動剎停」變成「減緩碰撞時![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/dLJd77Mb.gif "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
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to better understand which companies are leading the rollout of self-driving technology and which are lagging 報告給你看，說報告裡面有十項指標不能當作自駕技術排名 叫你看單獨技術項的分數，又說這項目給分太武斷![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/nR1xjvQb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
65
1.台灣特斯拉最早在2016時宣稱全車系配備全自動駕駛硬體，安全性遠超過人類駕駛 2.中間改成是自動輔助駕駛，但還是標榜可依道路狀況自動調整速度變換車道 3.然後最後又說全自動駕駛，得以在幾乎所有情況下適用，相較真人駕駛安全性提高至少2?![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/ILyL5fIb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
X
推 nthomas: 特粉不都宣稱可以在高速睡覺開車？？ 06/01 10:47 誰這樣宣稱過？請你找出來，不然你就是在趁亂誤導他人 推 SA01: 笑死...特粉不是整天吹全球唯一可以分辨靜止物並且煞車... 06/01 10:50 → SA01: 其它車廠的都只是小學生等級？ 06/01 10:50 是誰說其他車廠都是小學生的？還是你跟上面那位一樣在趁亂誤導兼引戰？![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://img.youtube.com/vi/IK5CflTGyj8/mqdefault.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
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Scape：Tesla 什麼時候說他自己是Lv3 了？還是你也只會趁亂誤導？ 本版搜尋教主自己文章 [分享] Lv3瓶頸難突破 Lv4成自駕發展新選項 推 hanchueh: Tesla嚴格來說是有LV3的能力但是故意說只有2 02/19 00:22 → hanchueh: 來避免法律跟執行上的困難 事實上一堆車主都當3來用 02/19 00:23![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/r9k5Kseb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
9
其實那個貨車司機，他應該要對特斯拉的 AP 有信心， 當時只要往前踏一步，特斯拉會因為偵測到有行人， 而自動往外側閃避，這樣就能避免到這場車禍了。 在這人生抉擇的時刻，你是否願意跨出一步來拯救一條生命， 還是寧願退後一步看著生命的逝去，![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://img.youtube.com/vi/IFt4G_mQuyw/mqdefault.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
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隨便谷歌一篇 像特斯拉這種從老闆到部分狂粉都是一個調調 整天吹噓自己的自駕多屌多厲害 都是監管單位太保守不肯放行 不然我們早就很快就可以全自動駕駛（但還是乖乖說是level2![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/fk2zit1b.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
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Re: [分享] GOLF 8 AEB自動煞停新車就故障推 khhuang1 : VAG的AEB本來就不能偵測到人跟靜止車及非金屬物品 02/16 17:42 → ah7675 : 8代280車主路過，AEB煞停遇過一次。但靜止場景沒試 02/16 18:32 → ah7675 : 過 02/16 18:32 其實跟目標物靜止與否關聯性不大 NCAP測試Golf 8代，靜止車可以偵測並作動AEB![Re: [分享] GOLF 8 AEB自動煞停新車就故障](https://img.youtube.com/vi/A-mkmKic03g/mqdefault.jpg "Re: [分享] GOLF 8 AEB自動煞停新車就故障")
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Re: [討論] 中國深圳有位特斯拉車主上網討拍這類無法有效辨識撞上貨車的案例發生過不少起 例如上個月在台灣，國道上特斯拉直接撞上橫躺的小貨車 看一下2018年發生在美國，Tesla追撞靜止消防車的案例 NTSB調查結果![Re: [討論] 中國深圳有位特斯拉車主上網討拍](https://i.imgur.com/GBSajUfb.jpg "Re: [討論] 中國深圳有位特斯拉車主上網討拍")
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Re: [分享] Volvo又撞上防撞蠍子車了借這個問題問一下 AEB不會對靜止的東西發生作用是嗎 但我看到某二手汽車網紅 （之前踢爆RAV4漏水原因那個） 也經常測不同車子的AEB作用效果![Re: [分享] Volvo又撞上防撞蠍子車了](https://i.ytimg.com/vi/GC-J2vp50zw/hq2.jpg?sqp=-oaymwEoCOADEOgC8quKqQMcGADwAQH4Ac4FgAKACooCDAgAEAEYZSBQKEMwDw==&rs=AOn4CLAhnSygMR5PZOd95y1yf7DQPUfW6w "Re: [分享] Volvo又撞上防撞蠍子車了")
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Re: [新聞] 國道開"自動跟車"...碰! 慘撞"靜止工程先講結論 感測器感測距離比人眼還遠，問題在感知上(確認前方是否有車) 1. 雷達並不是偵測不到靜止物 但為了避免誤作動，選擇只輸出移動物體量測 2. 攝影機會有少數例子無法感知的情況(斜著的貨車、翻覆的貨車等)![Re: [新聞] 國道開"自動跟車"...碰! 慘撞"靜止工程](https://i.imgur.com/7PlilVOb.jpg "Re: [新聞] 國道開\"自動跟車\"...碰! 慘撞\"靜止工程")
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Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片不知道知道這件事的人多不多 特地現身來回文 特斯拉我不知道 以toyota來說，AEB對靜止物體是無效的 包括撞樹、撞牆、撞安全島或是撞停止的車輛13
Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎？看完影片，我自己也沒把握能閃掉， 但有個疑問是，車主的安全系統應包括AEB， 可是碰撞前似乎沒有作動？ 或是特定條件下未能作動。 目前AEB的系統主要有兩種，![Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎？](https://i.imgur.com/r81Quatb.jpg "Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎？")
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Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障我的興趣是開發車輛自動駕駛的程式。 根據我不專業的瞭解。 ACC 無法判斷靜止的車輛，是一件很匪夷所思的事情。 當然，我是不清楚市售車的 ACC原理跟我們軟體的原理是否一樣。 但是，從程式的角度來看， ACC 沒道理對靜止車輛無感。 如果你是像特斯拉用純影像辨識的方法，照理，不論是行進間車輛、靜止車輛，![Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障](https://i.imgur.com/TZB9Am8b.jpg "Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障")
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Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」ACC雷達會忽略靜止物體 前幾天五楊上的那台Lexus LM很可能也是ACC忽略了前面靜止不動的 Teana，然後把Teana撞成接近廢鐵 (不然理論上人在開應該會剎車不至於會把Teana撞成 那樣) 要解決這問題就是要靠LiDAR 但目前LiDAR技術還不成熟 (可以用的太貴 便宜的解析度角度又不夠好)![Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」](https://img.youtube.com/vi/jbqM0l6-zZA/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」")
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Re: [問題] 自駕車到底能不能辨識靜止的物體當然可以，不管是毫米波雷達、視覺或光達 都有能分辨物體&判斷物體相對速度的能力 問題是你要怎麼處理這個靜止的系統 舉個例子好了，如果你在高速公路，時速120=秒速33米，煞車距離（不含反應時間）超過100米 而ACC能允許的最大制動力是小於車輛本身的最大煞車能力的。
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[問題] 現代ioniq 6和 Model 3![[問題] 現代ioniq 6和 Model 3](https://img.youtube.com/vi/gOCBvqp6l1w/mqdefault.jpg "[問題] 現代ioniq 6和 Model 3")
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Re: [電車] MG 混電車試乘心得26
[問車] 218i at luxury or Kia Sportage![[問車] 218i at luxury or Kia Sportage](https://i.imgur.com/r2LfDQkb.jpeg "[問車] 218i at luxury or Kia Sportage")
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Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 322
[菜單] 24年式RX350 豪華特仕版19
[心得] yaris 沖繩自駕旅行![[心得] yaris 沖繩自駕旅行](https://i.imgur.com/5tMWjDyb.jpeg "[心得] yaris 沖繩自駕旅行")
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[菜單] RAV4 油電旗艦 4WD22
Re: [心得] Jaguar Ftype R75 Coupe心得![Re: [心得] Jaguar Ftype R75 Coupe心得](https://i.imgur.com/ZGILfIQb.jpeg "Re: [心得] Jaguar Ftype R75 Coupe心得")
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Re: [新聞] 限量倒數50台！台灣Infiniti「300匹豪華![Re: [新聞] 限量倒數50台！台灣Infiniti「300匹豪華](https://i.imgur.com/9Lzlw5vb.jpeg "Re: [新聞] 限量倒數50台！台灣Infiniti「300匹豪華")
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