Re: [問題] 為什麼大車不強制加上電子設備自動煞車

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先附上被舉發照片 這次超車我很有印象 因為超車過程心情真的被惹怒 當時我是印象中車流很少，我後方無車

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大學長開車一個恍神就害人家破人亡 而現在很多車都有自動煞車系統了 如果強制大車都安裝這種系統

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不是我想開另一串 而是這種問題真的不需要再討論了 我們這種GPS+6正常行駛的車主在這邊7PuPu 那些ACC(超遠距離)定速龜仔也不會改 其實反面去思考,如果常常被逼車,也常常成為事故被撞車

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小弟曾經在貨運公司跑CY 大車載重的時候 煞車距離要拉很長 如果是超重的話，煞不煞得住就難說了 我曾經在中部某交流道下去後

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看推文就知道一堆沒開過大車的鍵盤法官，基本上大車的安全距離根本沒辦法保持法規。 我之前開大車的時候看到小車插安全距離的，我心裡面想的就是你就不要等等煞車，因為根 本就殺不住。 不要懷疑，當你快樂插大車的時候你就是在賭命，就是煞不住。 上次還有一個錯過交流道硬要切後來被後面大車撞就是這樣，沒死人就是小車錯。

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我覺得啦，問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速，就算前方沒車，後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察，大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的，怕 中線是大車超車道，也怕

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沒辦法我們是民主自由國家 也得尊重一下這些內線自私鬼 這種人幾乎就以下 1 人品極差故意趁外線有大學長

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現在比較機車的是外線開 110 的 要下交流道了，切向右燈減速，出不去... 要說長長排隊誰叫不肯排，想插隊所以被教訓嘛，也不是 排隊潮才剛出現第三輛而已，我們就不說一路超到最前面肯定插得進去這種幹話了 才第三輛所以準備自中線車道去外線車道，很過份嗎？

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大家好，今早6:30從南崁上國道後，約6：35前後，在北上國一平面車道中線44.6公里 左右，被不清楚是南下或北上的大車輪胎飛過來擊落，想徵求有拍到疑似肇事車輛的 行車記錄器。 內線後車因為跟著被大車輪胎打到右前保桿跟大燈，先減速停下來我才跟著停進內線。 謝謝