Re: [新聞] 國道擋救護車!BMW休旅占內線堅決不
沒辦法我們是民主自由國家
也得尊重一下這些內線自私鬼
這種人幾乎就以下
1
人品極差故意趁外線有大學長
然後卡內線想看什麼血流成河的
我真的常常看到一團一團車陣
外面就是大學長然後中內線擠一堆
呼籲一下開大車的學長
大家都是被內線龜車害的
你他嗎還一直貼車要超車是在欉三小
開大車撞死別人在台灣很正常是嗎
操你嗎的我就祝福你哪天一樣被撞屎
希望我有發願的話成功機率會多一點
中線被大車貼車的
趕快閃到內線
既然都被迫一起龜了
什麼內線超車道也沒意義了
保命要緊遠離大車
2
自尊心極強被按喇叭閃燈就會暴怒的
不然就是別人切中線超車還故意加速的
拜託一下這些卡內線的小鬼
你開法拉利嗎賓利嗎奧斯頓馬丁嗎
要不是大家擠到受不鳥
誰要閃你燈
你他嗎目洨到後面一堆車看不到啊
結果還擋救護車這種低級丟臉事也敢作
沒要超車麻煩找機會切出去
你沒偉大到別人還要閃燈引起你注意
在對岸搞不好已經被追尾不知多少次了
真他嗎有夠丟臉的
再次呼籲這些開大車的
拜託不要去貼中線守速限的車好嗎
你真要開那麼快
看一下內線是不是有烏龜
拜託去開在他旁邊
看看輪胎還是輪軸可不可以爆一下
幫大家趕走這些自私小鬼也是功德一件
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.102.219 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
呵
→
追什麼雞巴尾?你支那人喔?故意跑來台灣的論壇講支那話引戰
→
這種行為跟故意擋救護車看風向起來有什麼差別
推
※ 編輯: Dalembertian (42.73.102.219 臺灣), 05/29/2024 22:51:05
bimmer
推
反串引仇恨手法太拙劣。
推
指2樓
推
慢慢開,保持安全距離才對,趕什麼趕
爆
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上9
[問卦] 速限110我開中線100後面大車閃殺小燈蛤乾林良咧 就國三啦 速限基本是小客車110 我開中線也沒佔內線超車道開100 後面大車跟車很近一直在閃大燈 是在閃殺小 你的超車道是我的中線道啊 你要超車的前提是中線剛好沒車才給你超好嗎X
[討論] 開放大車開內線解決龜車問題大家都知道每逢連假國道都塞車,不過我幾年下來觀察到常常在塞車時,內線會不明所以 的顯著比中線外線還更塞更慢。 平時國道內線被一兩台速度較慢的車堵塞導致失去超車道功能的狀況好像也數見不鮮。 板上常常指責假日車手或是能力低落的駕駛上國道直接開進內線開定速從此不出來,那不 如開放大車來行駛內線,讓內側車道不再是能力不足的駕駛的舒適圈,讓無法跟大車一起6
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。7
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦,問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速,就算前方沒車,後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察,大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的,怕 中線是大車超車道,也怕4
Re: [討論] 國道前方驟停防禦駕駛實例常跑台南高雄,某些路段都會有莫名原因整個車流速度驟降或停止 (交流道沒有大量車輛匯入,沒有車禍或施工等) 像是南向高科附近 除了原PO的建議,如果原本就知道將經過這種路段,補充建議: 0. 以前學開車教練就有強調過 視線在放在遠方而不是盯前車3
Re: [問卦] 國3中線開100 被後面學長閃燈...在台灣開車就遵守台灣的民情 內線就是給大家巡航用的 ACC開下去 穩定又安全 台灣大車就是垃圾 沒辦法就讓他們去外線中線玩 內線巡航 快到交流道再切出去即可 把這宣導給你們的親朋好友X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。
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