Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁?
※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 最近看預售屋的時候聽代銷說他們有預留充電樁管線,但實際能不能裝還是要看管委會。: 他說有案例是即使建商預留了,但交屋後仍有住戶要求要管委會成立並投票通過才能真的: 安裝,如果多數住戶不同意還是沒辦法裝。想買預售屋但又怕到時候不給裝,如果遇到這: 種鳥事有什麼解決辦法嗎?
第一屆區權會會是建商召集的,會把所有的規約唸一遍,逐條審查與表決。
你如果想推動充電樁可安裝,就跟建商商量,請他們在公版規約裡面加上一條:
「授權管委會制定停車場充電樁管理辦法。」
假使想要讓後續更方便,那就順便加上充電樁不超過多少金額時管委會可以直接動用。
如果那天大部分人只想趕快通過規約的話,通常不會有太多意見,這條可以順利過關。
然後你找一些對安裝充電樁也有需求的住戶去當第一屆、第二屆管委,盡快通過辦法。
第一屆管委會很辛苦,但是可以建立一些社區的制度,這就看你是否願意付出了。
設置專設一戶的充電樁金額很龐大,至少要幾十萬,通常會超過管委會可以調動的預算
金額,這就看你們的建商預留的設備有多少,以及那天表決規約的時候是否有順便提到
金額部分,不然你還是要跟接下來的區權會再奮戰一次。
新社區通常電力機房會預留足夠的空間安裝變壓器,不用擔心沒辦法增設契約容量。另
外新住戶通常接受比較能接受新事物,也許可以推動得很順利。
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※ 編輯: bilibala (111.243.136.202 臺灣), 08/01/2023 10:53:25
※ PTT 網址
推
我五年內的桃園建案,充電樁也過不了
→
新竹竹北很多新建案都通過了,住戶類型應該是有影響
→
畢竟新竹縣市電動車密度蠻高的,特斯拉都可以辦車聚
推
最近一年新完工的建案應該都已經預設公共線架了,比
→
法規之前起造的社區要好推行許多
推
但是當管委會很累,靠北管委會很簡單
→
反正你讓我裝就對了
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首Po最近看預售屋的時候聽代銷說他們有預留充電樁管線,但實際能不能裝還是要看管委會。 他說有案例是即使建商預留了,但交屋後仍有住戶要求要管委會成立並投票通過才能真的 安裝,如果多數住戶不同意還是沒辦法裝。想買預售屋但又怕到時候不給裝,如果遇到這 種鳥事有什麼解決辦法嗎? --45
。 : 他說有案例是即使建商預留了,但交屋後仍有住戶要求要管委會成立並投票通過才能真 的 : 安裝,如果多數住戶不同意還是沒辦法裝。想買預售屋但又怕到時候不給裝,如果遇到 這26
我們大樓是超過20年的社區 之前管委會確實也有問過加裝充電樁的問題 不過住戶是有通過加裝的 我這邊問一個搞不清楚的問題 有看到很多人說如果建商先把充電樁弄好就沒事21
很簡單啊 建商選一種 不裝的住戶就打x 可以自己事後裝 不過幾乎所有的例子都顯示 不及早上車的人 後面想裝也不准裝
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[請益] 原來安裝充電樁可以先斬後奏?家人在桃園區某重劃區購置新成屋,已交屋兩個多月,但碰到五月底疫情升溫,截至目 前為止建商都還沒舉辦第一次所有權人會議,新鄰居們忙著裝潢也都沒吭聲,結果上週 去巡視裝潢進度要從地下室離開時居然發現了不只一戶已經安裝好充電樁,雖然建商已 有預留孔位,餵狗查一下桃園市規範 tpath=0,2&mcustomize=multimessage_view.jsp&dataserno=202108240044&aplistdn=o35
[閒聊] 想讓社區改變,進管委會就好因為有想要裝充電樁的住戶 今年區權會被否決掉 出席人數必須3分之2 投票必須過半才能過 失敗了以後31
[電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?最近要制定大樓社區充電樁管理辦法 (區權會已經通過授權管委會制定辦法) 原本的想法是設定階段性的裝設方式: 第一階段:自接自家電錶(EMT管或公共線槽) 第二階段:專設一戶電表(數量到一定比例後)16
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統看到自家社區被拍影片還被貼出來討論,決定來回個文好了,手機發文排版問題請見諒。 大概2、3年前開始社區有人在管委會提出裝充電樁,我也沒在參加會議只看到會議結論, 重點就是安裝共用線槽等等基礎設施,要參加的住戶每戶繳五萬, 有參加並繳錢的住戶共用線槽一定會拉到你的車位附近, 之後要安裝充電樁的住戶就可以利用線槽拉線,當時知道的只有這麼多,8
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝說到桃園,有的大樓已經全面加裝特斯拉充電站(EX:中悅) 有的五六年以上的大樓在討論要不要加(EX:我所在的詭異社區) 但加有兩種 1.是住戶全面牽線,每個車位都裝充電樁(花費上百萬的) 2.是加在公共車位,由軟體管理(十萬上下搞定)
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