Re: [新聞] Nissan 2024年全球銷量降0.8%!
※ 引述《wowowowow (狹)》之銘言:
: Nissan看起來量沒有斷崖式掉落但是卻拼命虧錢的原因只有一個
: 破爛的產品線與品牌形象是既定事實幾年內不可能改變
: 但是沒有銷售業績CF枯竭的結果是馬上就會倒閉
: 所以北美的Nissan為了賣出使出跳樓大拍賣
: 10%off或是15%off是基本款甚至20%或是更高都有可能只要你敢喊
: 以汽車業微薄的利潤率用屁股想都知道怎麼可能賺錢
: 所以P&L表極度之難看
: 賣一台賠超過一台
: 引咎止渴的結果是除了大筆現金匯入續命外別無他法
: 現在就是標準垃圾時間
: 看哪位爸爸願意把錢丟到水裡
: 我自己看本田是十萬個不願意啦
日產現在在北美真的很慘
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中國旅美YT「北美張小車」的影片
https://www.youtube.com/watch?v=YXWZnRyWf7A
新車直接9折開賣,Rogue(美國版X-Trail)3萬美金出頭就能搞定,連福特雪佛蘭現代KIA都沒這樣誇張的價格行情,完全只剩信評不佳的窮人才會碰日產
日產的北美二手行情絕對只有更慘
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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美國車折個3k很常見啊
幹嘛不來台灣加價賣?
我想要z跟皮卡
放心 公司都慘成這樣了 日產對epower的授權費還是高姿態
這間公司爛不是沒原因
當車企在賣低安全性的車時,就是走向滅亡的開始,大陸的
在進步,自然可以淘汰不知長進的,剩下台灣在保護耍寶的
我現在期待日產變海產
台灣蠻奇怪的國外原廠再怎麼慘,台灣價格就是不會便宜
美版xtrail要3萬美還特價 說好的美國車很便宜咧
epower明明就是殺手鐧,可以弄成這樣也很屌
epower X-trail台灣要賣到4.5萬美元...
殺手鐧->把自己殺了
台灣日產折扣最近越來越誇張神單一堆
epower有很殺手鐧嗎?看日本當地油電車主流還是豐
田啊…
epower之前還能說性能油電不省油
現在THS五代和e:HEV都能又省油性能又不錯了...
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[閒聊] 為何本田的車價大多比豐田日產還貴?在台灣北美歐洲中國,本田的車價比豐田日產都還要高 在日本,本田的車價跟豐田相當,但也比日產高(馬自達更別說了) 省油、HYBRID和車輛品質沒豐田好 內裝、操控、性能也沒歐系品牌好 EV更是輸慘了![[閒聊] 為何本田的車價大多比豐田日產還貴? [閒聊] 為何本田的車價大多比豐田日產還貴?](https://i.imgur.com/cV8JM4Tb.jpeg)
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[閒聊] 為何越來越多傳統車廠陷入經營麻煩日產的銷量和獲利大幅下降,infiniti車種越砍越少 Ford除了北美主場以外,在中國的銷量可說是腰斬再腰斬,連重點市場歐洲也是銷量大跌 Stellantis一堆品牌都有隨時被轉賣甚至消失的可能,因為獲利超爛 為何現在越來越多傳統車廠碰上經營瓶頸甚至衰退? --21
[閒聊] Nissan 4-6月收入對比同期減少99% + 裁員版上好像沒人報? Nissan上週公佈本季獲利相比於去年大減99%,為各主流車廠中最糟的。 原因因為美國車市停滯,且提供的優惠給車行與顧客把獲利全部吃掉。 為此,美國將裁員與優退12000人。10
Re: [新聞] 日經亞洲:本田與日產將展開合併談判本田 + 日產 + 三菱 對抗 豐田 + 馬自達 + 速霸陸 不知道耶,本田一家帶兩個拖油瓶。 豐田那邊的戰線至少在中國外與北美都算過的蠻滋潤的。X
[問題] 裕隆日產和裕民汽車是什麼關係?我智商很低理解力很差 每次聽到一些名詞就會頭暈 豐田本田日產 尤其日產讓我頭痛 啊你們都是日本品牌啊5
Re: [閒聊] 為何越來越多傳統車廠陷入經營麻煩看這件事情要把中國與其他分開看吧? 其他品牌一個個點名好了: 韓國現代起亞: 2024至今北美雙雙獲利創記錄 Genesis: 銷量持平 豐田:北美獲利與出貨創紀錄2
[討論] 豐田的底盤跟美系車很像嗎板上的車手們經常說豐田很船 我看YT影片也說美國車很船操控差 北美是豐田主要市場 調性想必是符合北美市場的調教 那有沒有車手大大可以分享X
Re: [新聞] 日本傳統汽車廠商之間合作聯盟,可以解恕刪 : 心得/說明: : 日產和本田的電動車策略落後特斯拉和比亞迪。為因應中國崛起,兩者將合作於電動車領 : 域,以提升成本競爭力。日本汽車業正在意識到單打獨鬥的困難,因此展開合作,以應對 : 全球電動車市場的競爭。
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