Re: [新聞] 快訊／又撞緩撞車！國1泰安段轎車迎面
真的很多人覺得開長途ACC好用嗎
ACC剛出來一堆人說開長途輕鬆很多
我自己用過幾次覺得像被前車牽著走的感覺很差
而且很無聊更想打瞌睡
目前開長途只會開定速而已
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很好用啊，有人插隊就給他插，可以更專注在車流跟其
他車的動向
眼睛專注的部分先不說，光是腳可以稍微放鬆一下，
對長途駕駛就有幫助了。
ACC不就定速…？
想打瞌睡是要飆車吧
除了特斯拉 其它真的反應太慢 反而要專心…
ACC算是跟車，不是定速
但特又不可能下放軟硬體給其它競爭對手
你是不是不懂用 ACC可以幫你保持距離
你想加速超車 自己補油門就好 懂得用只會更好用
ACC幫你保持安全車距，也有定速功能很方便。
定速就是定速 不會維持車距也沒有車道置中
愛龜內側又不注意前方，遲早出事
他意思是他的車只有定速，ACC是偶然開到別人的！等
你擁有一台ACC的車再回來看你這段發言..
事實不就是有人直接撞防撞車,還不止一人
定速只是ACC其中一個功能
開長途高速公路是要怎麼開出樂趣啦，明明就很無聊
樂趣？我怎麽常聽到有路怒症？
有ACC的車開定速就是開ACC阿==
沒車道置中只是半套
那是你的acc..
追劇睡覺好用
有acc也不等於有L2…L2仔開車應該更放鬆
推1樓，覺得這種科技不好用的人
1.開車需求不高
2.開車強度不高
3.開車經驗不多
覺得這種科技很危險的人
1.開車經驗常常是不好的經驗
2.本身就不信任類似的東西
3.很害怕天網
精神已經不濟的人不管是開不開Lv2都會打瞌睡
這種狀況請下高速或是去服務區休息一陣再開車
撞車理由伯
科技好不好用，跟自己開車不看路，一點關係都沒有
目前的汽車科技就是沒有到自動駕駛的程度
又不是飛機。
會撞車的不是睡覺就是滑手機 眼睛有在看 早踩煞車
所以提高緩撞車賠償到兩百萬 負擔社回成本
我的沒車道置中 光有跟車 不用一直自己在那踩放油
門煞車 開長途高速就輕鬆100倍 用過就回不去了
開長途高速公路不就盡量同一車道穩定開，能有什麼樂
趣？插車切來切去嗎？
就算車輛有全自動駕駛,車商還是會列出免責條款,出
事就是車主自己擔.管你信不信任自動駕駛.你信出事
也是你自己擔.
感覺被前車拉著走應該是定速設在最高 少個2-5公里
，有並排情形就踩油門比較好
7樓可憐啊 講推兩句話 兩句都錯XDD
定速比ACC好用??? 不能理解
可能每次都跟到慢車 都開得很想睡
愛睡覺是因為昨天沒睡飽，沒人強迫一定要開
想睡覺還硬要開車，那還是車主的錯啊
我遇到兩種人有acc不用的 一種是技術不好無法跟輔
助駕駛配合 一種是開車很暴躁的激進駕駛
定速比ACC更累…是在反串嗎？
可能有人開了ACC就閉眼睡覺，所以比較不累無誤。
有了Acc之後開過國道超爽的好嗎？都看不懂鑽來鑽去
的猴子在趕什麼
喔 對了前提是要完整LV2，沒車道置中的半殘不算
Kuga兩年車主路過，高速公路上沒有下雨、車況穩定
狀態下，我一定開ACC，從來不覺得它不好駕馭，也從
來沒有完全放心交給它過，我使用ACC的同時會一直注
意有沒有車子要插隊、前車放慢時自己車速是否有跟
著降，車變多準備開始回堵的時候，我通常會提前介入
煞車，它真的解放了我的右腳，整個開起來輕鬆很多，
真心不懂那些開ACC車禍的人是怎麼搞的
好的ACC差很多 我覺得賓士還不錯 可以條積極度 L就
好用 會撞蠍子是因爲佔內線
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[討論] 開有lv2輔助的車還會抗拒長途駕駛嗎?不知道各位身邊有沒有遇過類似的人 我有個朋友雖然有買車，不過他幾乎都只開市區，很抗拒開長途 像是228、清明連假這種幾乎可以預期國道會變成大型停車場的日子 如果大家揪出去，他都會問有沒有人要幫他開他的車，因為他自己不想開… 然後最近這位朋友看到新的KICKS出來，說想把現在的仙草換掉50
[問題] 1.0T動力問題目前開舊舊的vios 正常開都還好，只是因為最近長途開比較多 所以想換有ACC的車，輕鬆一點 所以想問一下1.0t爬高速公路三義北上 跟五楊南下林口段這兩個爬坡會不會很累![[問題] 1.0T動力問題](https://img.youtube.com/vi/fBc3Fy4Nth4/mqdefault.jpg "[問題] 1.0T動力問題")
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[討論] ACC的使用舒適度及油耗影響使用ACC的時候 右腳停在煞車板最高的位置待命 因為腳背要出力反弓 久了反而會覺得腳背有些不舒服 調過各種角度都沒有良好改善26
Re: [新聞] 配備Autopilot的Tesla真的比一般的車輛特斯拉幾個最大優勢之一是Autopilot，有點想釐清的是Tesla 的 Autopilot比起一般 新出來的其他廠牌的車的全速域ACC有何不同? 因為有很多人推薦這basic Autopilot可以大幅減少長途高速公路駕駛的疲憊感， 但我目前的油車也有ACC，想請問單就這點而言，Autopilot勝出多少， 應該是有一些細微處比一般全速域好吧？謝謝指引。![Re: [新聞] 配備Autopilot的Tesla真的比一般的車輛](https://img.youtube.com/vi/hhkVYvzKk6g/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 配備Autopilot的Tesla真的比一般的車輛")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?我前陣子有次從台中開回高雄就遇到一台這樣的CX-5 我很確定他就是開ACC 大概定115-120之間 我從彰化就遇到他，含中線整體車速到台南前都有110 因為我也不趕時間，所以也有段路程是跟在他後面開ACC 然後因為開長途很無聊，難免會大腳踩下去15
Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.ACC會撞緩撞車是因為ACC判定緩撞車沒在動 是背景 所以ACC不會動作 就撞上去了 其實這個很好解，看要不要解而已 在緩撞車後方上，設置一個人形立牌，讓人形立牌左右來回移動 這樣ACC就會判定前方有人，就會正常動作![Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.](https://i.imgur.com/db4w42Xb.jpg "Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.")
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Re: [討論] 假日走國道怎麼變這麼痛苦請教一下，我開高速公路大多數開ACC時在中間車道開 但ACC和前車會和前車保持適當安全距離，但高速公路 上會一直有快車超進來，超進來之後，通常ACC又會稍 微拉開距離，等到保持好安全距離後，就又有快車超 進來，另外，最常見因為用ACC，沒有超車，但常被超X
Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」ACC面對靜止物毫無辦法 加減速也沒人類線性 使用ACC+輕鬆開車 VS 一個會開車,正常開車,專心開車的人類比9
Re: [新聞] 啟動ACC又撞了！黑色油電車國1猛撞緩撞影片中有提到啊 你要撞到前要 "放掉油門" AEB才會做動 問題是會去撞緩撞車的人 你覺得他有辦法看到緩撞車 然後手動解除ACC 放掉油門 嗎? 所以不要相信AEB可以避免你不會撞緩撞車了 除非你會先介入 放掉油門![Re: [新聞] 啟動ACC又撞了！黑色油電車國1猛撞緩撞](https://img.youtube.com/vi/k9ZtpZg1Vno/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 啟動ACC又撞了！黑色油電車國1猛撞緩撞")
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Re: [新聞] 開雪山隧道不想睡！高公局將設置七彩燈放心啦！一定睡死 現在全速域ACC這麼普及，連假雪隧一定撞的亂七八糟的塞死各位啦 acc這麼好用，當然開起來手放在方向盤睡覺或者看手機啊 不然一台車車貴森森，acc到底什麼時後可以開？![Re: [新聞] 開雪山隧道不想睡！高公局將設置七彩燈](https://i.ytimg.com/vi/GC-J2vp50zw/hq2.jpg "Re: [新聞] 開雪山隧道不想睡！高公局將設置七彩燈")
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