Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」
ACC面對靜止物毫無辦法
加減速也沒人類線性
使用ACC+輕鬆開車
VS
一個會開車,正常開車,專心開車的人類比
到底有哪一點比較安全呢？
為什麼能說成是主動安全配備？
不如說是舒適偷懶配備
平常國道有修路的、事故車、掉落物
甚至要注意前車旁車是否在打瞌睡躲他
不聚精會神隨時反應
誰說國道開車該輕鬆開的呢？
有人說，長途開車輕鬆多了
尤其是打瞌睡時
黑人問號？
打瞌睡就該趕快下交流道去休息
不應該開車了吧 跟酒駕同等危險
現在ACC好像不能批評似的
感覺就是業務為了賣車做業績捧上了天
靜止物判斷不了
就是比人類廢啊 有什麼好捧的
開放業務噓
引述《gtoselina (啾啾)》之銘言：
: 原文連結：https://reurl.cc/Q34e2b
: 原文內容：最新消息，國3南下80公里，關西路段，下午一點半左右發生一起火燒車事故
: ！根據了解，一輛紅色轎車疑似沒有注意前方有工程車，速度太快來不及煞車，直接撞上
: 防撞車後，180度大迴轉後，車子接著起火燃燒，駕駛發生車禍後，立刻下車等待救援，
: 駕駛下車後沒多久，整台車起火燃燒，警消獲報到場後，拉起水線迅速撲滅火勢，這場車
: 禍也造成回堵近10公里！
: https://i.imgur.com/SHAumUV.jpg
: 如果有開ACC的話還會撞上去嗎？
: 我自己沒用過ACC所以請高手解答一下，感謝
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用ACC輕鬆開車也是要注意路況
你87%不知道ACC煞車反應比人還快
面對白色貨櫃煞車反應比人快嗎？ 確定？
拜託，三年前業務還在滿口說ACC無用論好嗎，爬爬文
誰告訴你輕鬆開車不用專心的，降低Loading把腳放在
我在這裡大膽推測 使用ACC輕鬆開車後 人類的舒適感上升 瞌睡感就上升 腎上腺素及交感神經就下降 專心開車的注意力低於聚精會神開車
煞車準備好嗎，使用者不會用在那邊怪配備
勸你研究一下ACC用途跟作動機制，不然吐槽點太多了
我不是業務我也噓你…重點在於人！
看來全球車廠都北七 都在推自殺武器
我滿好奇你真的有用過ACC嗎?
我只問最簡單的，自駕這方面有誰比特斯拉好？
沒有，就是人的問題！
輕鬆開的推論哪裡來？
觀察來的 我是不覺得大家沒事會故意睡覺 但是會因爲 1.使用ACC而容易睡覺 或 2.既使很累也勉強上路 或3.已經打瞌睡也不願意下交流道
ACC讓我有更多的注意力可以關注周邊車流
會因此不看路況跟車子的關聯性在哪？
你還是酸特斯拉就好了,戰ACC的戰線太長,你打不完的
你這說法跟五年前說安全駕駛比氣囊重要一樣，阿我同
時專心開車也同時開啟ACC＋LTA不是更安全？
很多後方來車造成的事故，
因你可以更多的關注周邊車流，就可以因此提早閃避
樓上點出邏輯問題，其他因子都不變，
ACC如何比較不安全，ACC開啟怎樣迫使駕駛人不看路
不知道別人怎麼用acc，但我自己專注力還是跟以前一
樣，但腳舒服很多，我同意你acc是舒適配備，但同系
統搭配的AEB和車道維持就是安全配備了
看到"觀察來的"我就笑了
可是很多人說ACC加減速比自己開還舒服欸
光只有ACC沒辦法停車啊
幫補血，先說疲累駕駛是不良示範，有時候情況不允許
，在疲累狀況下開車跟開acc，開acc的一定會先睡著。
停車是AEB的工作，車道維持輔助是LKA的工作
不過我同意你，坐著沒事幹還吹冷氣會想睡覺
我大膽推測用acc反而緊張 全程關注
你怎麼不靠北自排車出來以後大家更容易打瞌睡
原來不用管油門方向盤就沒事幹了？不過其實車廠的加
上疲勞警示系統。避免懶人把L2當全自動駕駛
這種人因科技的東西，你每個都可以拿出來鞭啊文組喔
那我覺得定速也容易害人打瞌睡XD
車子坐著開太舒服，站著開好了比較安全
有疲勞警示沒用啊，一堆人還不是都Bypass
我是覺得開車就會想睡…特別是那個3d舒壓座椅的…
安全帶也Bypass，方向盤也Bypass
有ACC一樣認真開的車主當然有
但因為ACC而增加的懶(爛)人一定也很多
不然濫用ACC的事故 怎麼一再發生？
也是啦，都有人敢在社團分享方向盤配重塊了
先補上你的車照，證明你有acc再說
說真的，我不自己踩油門會想睡...
你沒用過對吧
事實就是很多人把acc當自駕 根本沒在注意路況
勁戰什麼時候有Acc了？
ACC不是給你這樣用的
其實就是有些業務在賣的車沒有ACC罷了
買貨車手排車的業務還會主張安全氣囊會把人打死呢
菜刀可以切菜也可以殺人 本來工具就是該用原本用途
建議你的車上要有刺股懸樑的配備避免開車不專心
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補個小八卦 這台真的滿耐撞的 昨天經過的時候還沒燒 應該是我離開之後才燒的![Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」](https://img.youtube.com/vi/vwx6JAMLEkQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」")
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小弟不才,略有研究, 除了少數廠商是全景辨視外, 其他原則都對不動的東西不會反應 主要是因為不動的東西太多了，如果都要有反應，這台車根本動不了。 例如在山路的轉彎，轉彎前車子只測得到山壁，然後就要停下來嗎? 不行嘛，或是雪隧那種非直線的隧道，你要車子停下來嗎? 在車子前不動的東西太多，山也是，海也是，天空也是，不要說距離很遠4
先跳脫要不要吐槽的意圖，看到推文滿多人還停留在2010年左右， 想跟大家分享一下想法。 ※ 引述《leona12 (leona12)》之銘言： : ACC面對靜止物毫無辦法 以目前市售產品的技術力來說，沒有錯，但無妨。2
ACC/AEB系統大多都是依靠短波雷達來偵測，偵測距離是受限的，感應長度可以參考自己車 子的手冊，距離大概是100M左右。lidar可以到200m甚至更遠 感應到之後，還要加上電腦判斷時間，所以如果使用的系統是短波雷達高速前進時，如果突 然遇到靜止物，光是煞車距離至少要40M左右，就容易撞上去。lidar則是會有誤判的問題![Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」](https://i.imgur.com/iAJkljBb.jpg "Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」")
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ACC雷達會忽略靜止物體 前幾天五楊上的那台Lexus LM很可能也是ACC忽略了前面靜止不動的 Teana，然後把Teana撞成接近廢鐵 (不然理論上人在開應該會剎車不至於會把Teana撞成 那樣) 要解決這問題就是要靠LiDAR 但目前LiDAR技術還不成熟 (可以用的太貴 便宜的解析度角度又不夠好)![Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」](https://img.youtube.com/vi/jbqM0l6-zZA/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國3南下80K轎車撞防撞車「旋轉180度」")
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[問題] 大家開車會盡量全程用ACC嗎?還是休息用?大家開車會盡量全程開ACC嗎? 一上國道就開? 我是不太喜歡用ACC 除非想要讓腳休息 超車的時候不大好用 而且開車的時候就是喜歡 駕馭操駕感![[問題] 大家開車會盡量全程用ACC嗎?還是休息用?](https://img.youtube.com/vi/ZqkShSs99Ps/mqdefault.jpg "[問題] 大家開車會盡量全程用ACC嗎?還是休息用?")
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[討論] 如果Swift交車要等半年，何不等Fit第4代從去年11月改款後引進的Swift 增加手排，也有ACC 和48V mild hybrid Suzuki Swift接單開始爆量11
Fw: [新聞] 誰開車！國道驚見無人駕駛 少校開車睡著作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 誰開車！國道驚見無人駕駛 少校開車睡著 時間: Tue Jun 2 19:08:19 2020 誰開車！國道驚見無人駕駛 少校開車睡著 TVBS新聞網![Fw: [新聞] 誰開車！國道驚見無人駕駛 少校開車睡著](https://i.imgur.com/1hJmsjhb.jpg "Fw: [新聞] 誰開車！國道驚見無人駕駛 少校開車睡著")
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Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車，維修50萬看這幾篇下來越看越詭異 先不管ACC模式怎麼設定 開著監控畫面使用應該是基本吧 來源![Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車，維修50萬](https://i.imgur.com/1P34RpBb.jpg "Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車，維修50萬")
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Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被讓人使用全速域ACC又要求專心開車是不 是本身就是一件矛盾的事情。因為ACC的 發明不就是要讓人輕鬆開車，既然輕鬆， 當然就不用那麼聚精會神，就好像自己開 車很容易認得路，但給別人載十幾趟可能X
Re: [新聞] 國道工程車又被撞 國1下營段轎車車頭全大家都知道不是ACC的問題，是人的問題 但不斷重複出現的錯誤，總要解決 國道上的工程車、三角錐等，是時候這些東西該有讓ACC辨識的功能了吧？ 開車的人當然要注意，但這不跟防撞設計衝突 難道就這樣看事故重複發生，責任都是駕駛不長眼，所以繼續讓它發生？5X
[討論] 國道塞車雙黃燈最近國道塞車頻率高 常看到塞車路段一堆車減速雙黃燈 ——————————一句話開始——————— 但明明開ACC根本順順減速 塞車在非常遠就可以識別![[討論] 國道塞車雙黃燈](https://img.youtube.com/vi/9o6f7i6GgB4/mqdefault.jpg "[討論] 國道塞車雙黃燈")
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Re: [分享] Volvo又撞上防撞蠍子車了小知識 ACC定速時 如果跟著前車 那全速域可以加減速 至靜止 但如果前方無車（純定速無跟車）4
Re: [新聞] 國道工程車又被撞 國1下營段轎車車頭全問題是這種會撞到的事情跟 ACC 哪有關係 通常國道工程車一定是靜止狀態在處理事情 我剛算了一下 時速100公里就是 10萬公尺 10萬公里 / 3600秒 = 27.777 算每秒移動28公尺 查了一下 ACC 的雷達偵測距離約 120~150公尺
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[問題] focus vs golf vs中古bmw 320i57
[問題] 這樣停車錯了嗎？![[問題] 這樣停車錯了嗎？](https://i.imgur.com/LgtPexdb.jpeg "[問題] 這樣停車錯了嗎？")
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Re: [電車] MG 混電車試乘心得7
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Re: [問題] 這樣停車錯了嗎？![Re: [問題] 這樣停車錯了嗎？](https://i.imgur.com/q9p8Pmwb.jpeg "Re: [問題] 這樣停車錯了嗎？")
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Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 33
[問題] 車美仕2023 七吋主機X
Re: [電車] MG 混電車試乘心得
Re: [問題] 這樣停車錯了嗎？
Re: [電車] MG 混電車試乘心得
[情報] CR-V加料不加價
男子花百萬買新車竟胎壓失常 回廠檢查發現遭裝六年前舊輪胎
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