[討論] 開有lv2輔助的車還會抗拒長途駕駛嗎?
不知道各位身邊有沒有遇過類似的人
我有個朋友雖然有買車，不過他幾乎都只開市區，很抗拒開長途
像是228、清明連假這種幾乎可以預期國道會變成大型停車場的日子
如果大家揪出去，他都會問有沒有人要幫他開他的車，因為他自己不想開…
然後最近這位朋友看到新的KICKS出來，說想把現在的仙草換掉
他車里程超低，7年車才跑50000公里，感覺可以賣不錯的價格
不過我們是勸他不要換KICKS，因為還是沒有lv.2只是多了全速域ACC
如果之後要跑長途，有這個配備會輕鬆很多，不然他還是會開到很痛苦
但他感覺換換病發作，就說想換更高的車感覺更舒服之類的
我是在想有錢要換攔不著他啦，但是不是該勸他加個十萬換Focus Active
甚至直上進口的T-Cross，今年Tech型的不到百萬也是有lv.2
相較KICKS 83.5萬還是只有車偏，感覺實在很多啊
還是說不敢開長途的人，就算有lv.2還是會很抗拒
就順著他的意思喜歡哪台買哪台就好XD
--
我啊 把lv2當然定速跟車用而已
所以有lv2後你還是不喜歡開長途嗎
會 幽靈煞車
幽靈煞車?
光解放右腳可以動一下屁股就輕鬆很多了，現在要嗎
買Lv2，要嗎就等明年吧
明年不也是lv.2嗎
你朋友要買什麼車讓他自己決定唄
當然最終是他自己決定，畢竟我們沒出錢 但他也是有跟我們討論，我們才會給意見啊
Kicks比你推的好坐很多 長途反而吃香
駕駛座的舒適度嗎? 新款Kicks你已經去坐過了喔
車子有lv2我還是很討厭長途啊，除非不塞車，只要塞
車都討厭，跟輔助系統無關
你開山路長途駕駛 lv2有啥用?
國道有用啊
kick沒車維，差超多的好嗎
我也是這樣想
只要塞車都討厭啦...
當然是不塞車最好 只是想說這種情況有lv.2是否能緩解很多
※ 編輯: lachambre (114.136.117.98 臺灣), 10/18/2022 16:45:23T-cross之前坐過覺得滿舒服的，也是可以試駕看看，
試用看就可以大致瞭解那些功能到底適不適合（畢竟也
有可能用了反而沒那麼喜歡…）
2022快百萬還沒車維的車真的不建議，換車如果只是要
沒要買車的人喊什麼燒？
高底盤T-Cross屌打
其實沒什麼差...塞車要很專心看有沒有亂插隊的...
我的意思是你朋友如果一定要Nissan就等明年出Lv2，
Nissan可是有一群鐵粉的
T-cross車道偏移要65以上才會啟動喔
而且也沒有LV2 跟車到停還要踩剎車
只有基本定速開長途也是勉強堪用啦～
認真只要遇到塞車就討厭，是時間的浪費和精神的損耗
一樣 連假絕對不出門 在家躺床不好嗎
就變得可以接受啊，真心好用
我比較抗拒短程耶除非下雨
T-cross有車陣穿梭，可以一鍵開啟acc跟置中。是自
己踩的時候超過65車維也會開啟
一樣還是要注意路況啊，但跟沒有的車比確實是好很多
有lv2開高速公路真的輕鬆
T cross有數位儀表+車道維持還是進口的也才98.8
買kicks真的盤
有自動跟車、車道置中維持，就夠了
跟車也要試用看看,有些笨系統會執拗地維持車距,沒
有伸縮的彈性,用起來會不舒服
輔助而已
其實T-Cross之前也沒這麼划算，是今年Tech車型比較
有C/P而已
完全不會，長途駕駛神器
認真回，lv2只能稍稍幫助長途駕駛，重點是車子駕駛
起來能不能讓駕駛人感到舒適愉快沒有壓力
內線acc垃圾真的太多
沒車位嗎塞車，lv10也沒用
沙發車廠這麼熱門嗎
長點經驗好嗎 輔助越多只會讓開長途更想睡覺好嗎
不是，要換就換升級感多一點的吧？
推樓上 每次用都會開始放空想睡…
連假不跑去塞車才是聰明用路人啊
問題是在塞車吧…就算LV2也是很悶
有LV2是長途駕駛吃東西更方便...
長途疲勞降低7成，輕鬆很多
正常開就會疲憊不知道休息的人，給他LV2也只是開到
睡著造孽而已
問題還是在塞車啦！若一路順暢沒有這些輔助駕駛叫
我台北開到墾丁都沒問題，是說我今年早就台北開到
墾丁過了XD
他就不想開，你為什麼要改變他？
有差，原本六年兩萬七。今年換lv2後半年就開五千多
換新車後有ACC跑遠程都不會太累 差很多
lv2還好,主要是底盤、隔音要好。
不喜歡開長途的有Lv2一樣不會想開 我個人是開了就會
無聊想睡 所以不一定會開
開車就躁鬱一點都不想開，車都買來車位而已
所以你就是那個開了lv2自以為都解放的人，最好塞車
塞車開lv2你不用注意腳不用顧著煞車啦！就不要萬一
…有沒有輔助只要塞車就痛苦，保持車距的狀況下我
可能會用輔助，無法保持車距的塞車情況更要注意車
況好嗎
現在買車沒lv2真的乾脆不要買
說真的買性能車就會愛開車了
覺得有LV2跟以前自己開 至少減少50%疲憊感 只需要盯
著前車就好 也不用那麼緊繃94爽
以前從嘉義回台北 一回家就倒頭睡
現在回家還可以整理行李 弄到很晚也覺得不累
完整LV2是最基本的
像這兩天北部這種天氣level 10我看也沒用
不會，真的太輕鬆了
腳整個大解放 差超級多 意願一定會提高
有lv2好開很多好嗎！不用一直盯著正前方，反而不會
想睡。想睡就是因為一直看著相同的景物，然後又強
迫自己集中精神。
塞車還是討厭，而且有人塞車也要鑽，還是要盯著才行
，但是不塞ACC很爽
VENUE車主表示：
lv2塞車還是很累 連假更慘
連假台北殺墾丁有lv2根本超爽，不知不覺就到了完全
不累
要不想睡就多燒點油，自動跟車根本就是瞌睡地獄。
他的重點是塞車
不想連假出門塞車跟抗拒開長途是兩件事吧
塞車時Lv2更是神器，不用一直採煞車就是爽
當然爛的Lv2塞車會讓你狂頓頭
類似AP，5AU這種偵測三個車道的 不怕被插才好用
L2不是問題，問題是塞車...
我開一般沒定速的車，大概二小時就要休息了。開新
款RAV4並開跟車，台北到彰化三小時完全不累，給你
參考。
塞車 lv2好用。車流順暢的話lv2就還好而已
也只在交通順暢的國道lv 2才舒服 塞車用的話壓力反
而更大
怎麼會 塞車沒輔助駕駛才更痛苦好嗎 一下加速一
下減速 你腳就一直來回踩
塞車時因為車速低 很多車廠的acc在低速是不需要你
扶方向盤的 或是會大大延長提醒時間
有時候南北來回300公里，開lv2真的超想睡覺
睡覺，塞車的時候更想睡
塞車時的lv2跟車，很不人性，剎車作動不舒服(Tiguan
沒lv2就是浪費錢
就算有Lv2碰到塞車走走停停其實還是累的，而且頓挫
感難免，副駕駛還是最爽☺
不是花你的錢，管他要哪一台
有LV2後 我就常從南部跑新竹台北花蓮了
累的程度大概是自已開的三分之一而已 超爽
坐久就是很累
如果大家都不抗拒上路，路上就更塞好塞滿。
Acc 跟車距離拉長 靠車維轉向 手象徵性的扶著 超
輕鬆
塞車時 降低跟車速度上限就好 緩解過多加速減速
會，輕鬆超多
為什麼要花百萬當別人司機？
我哀賽3.0 沒車維 開久了還是很累阿
不會累就是沒在看路啊
不管愛不愛用或用不用的到 都快2023了沒lv.2就是糞
除了純市區買菜車
70萬以上的沒LV.2 真的盤
長途有lv2差超級多 搭安卓盒子+4g卡不無聊
有在看路的話，定速就夠了，lv2誘因就是不想看路
LV2不看路的別開車吧
LV2真的好用
手排+LV2才是爽的極致
LV2還是會累的
爆
Re: [心情] 老公沒通知就突然帶他家人回家我是原PO。沒想到自己的發文會變成熱門討論串(笑)。 謝謝用心回文跟寄信給我的所有人，我都有認真看。 很多建議很好，道理我也都懂/認同。 真的要做到，不是這麼容易，但我會努力調整自己，才不會繼續重蹈覆轍。 既然板上這麼熱鬧，我也來更新一下現況。![Re: [心情] 老公沒通知就突然帶他家人回家](https://i.imgur.com/mUxF4Rlb.jpg "Re: [心情] 老公沒通知就突然帶他家人回家")
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[心情] 老公沒通知就突然帶他家人回家是否同意記者抄文：NO 距離上次發文也才兩個月，我們又因為瑣事吵架了。 先說，上次大家給我的建議我都很認真看了（雖然後面我沒空一一回覆）。 我其實看完後自己難過的大哭了一場（因為我覺得大部分建議有點算是顛覆我價值觀）。 哭不是覺得委屈，就是覺得自己好像很失敗，原來在大部分人眼中，我的思考模式這麼糟爆
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