Re: [情報] 特斯拉缺陷一次爆開租車巨頭不敢買了

iwaitforyou 01/16 21:06推精闢分析

calase 01/16 21:16話說某些電車車主不是都覺得自己是先驅者跟菁英，

calase 01/16 21:16但連簡單的資料查證都可以查的亂七八糟…

DYE 01/16 21:18賣不是問題，問題是要不要再買。

rtoday 01/16 21:21推 值得台灣借鑒

vSphere 01/16 21:23臉打到腫歪

larry780109 01/16 21:24東北暴雪拿吹風機吹車子充電～讚讚

Killercat 01/16 21:38還有一個原因是美國油價較低，但電價高很多

Killercat 01/16 21:38所以電車在燃料成本上不像在台灣有壓倒性優勢

hanchueh 01/16 21:42電車只要停車場一部分裝充電樁就好 加油站都不用去

hanchueh 01/16 21:42美國也有時間電價啊 晚上充電便宜

bmw530li 01/16 21:44BEV海陸空商用化就是垃圾

bmw530li 01/16 21:45繼續自慰啊，人家5min加完油給下一個客人，你要充

bmw530li 01/16 21:45電半小時請客人喝咖啡喔笑死

eryaniso 01/16 21:45使用起來怎麼覺得油車比較xx

bmw530li 01/16 21:46帶風向本來就很累，現在資訊透明臉都%%%響

Killercat 01/16 21:47的確美國有些極端區域有超便宜電的例子，不過隨便拿

Killercat 01/16 21:47個加州電力公司價格來看的話

Killercat 01/16 21:47http://tinyurl.com/ytjfplbp

Killercat 01/16 21:48即使超離峰也要0.36鎂 相當於11塊錢台幣

Killercat 01/16 21:48但是的確有夏天電價居然只有三塊台幣的極端區域啦

Killercat 01/16 21:51不過也不用講垃不垃圾 至少就我來講，下台車大概也

Killercat 01/16 21:51只會考慮電車而已，講話不用那麼武斷

bmw530li 01/16 21:52無法商用化注定無法Scale up，BEV的硬傷有待突破

Killercat 01/16 21:53沒有無法商用化這回事，只有怎麼商用的問題而已

Coma 01/16 21:54菁英電車車主連PHEV要加油都當成天大的知識點呢

bmw530li 01/16 21:54環保重拳開始Review綠電池跟碳排就知道痛科科，更

bmw530li 01/16 21:54何況煉油還是得煉的，封存那些用不到的汽油成本誰

bmw530li 01/16 21:54買單？

Killercat 01/16 21:55裂解好方便的，從來沒有汽油用不完的問題好嗎 XD

Killercat 01/16 21:55裂解是很常見的技術，沒用在汽油上是因為汽油很有用

orzzz 01/16 22:01等等，為何Uber電車損耗會比油車多?根據特粉多年來

orzzz 01/16 22:01告訴我們的資訊，特(及電車而言)比油車少了這個機

orzzz 01/16 22:02件那個管路、不用加這個油那個水、動能回收煞車超

orzzz 01/16 22:02省，先天妥善及損耗就優於油車，里程愈高我特省錢優

orzzz 01/16 22:02勢愈明顯。 今天這批Uber駕駛就算全程劇烈操駕百萬

orzzz 01/16 22:02英里，總維護成本仍會低於烈操油車百萬英里。

orzzz 01/16 22:09Hertz不聽特友諄諄教誨，竟把Uber部門換成維護更高

orzzz 01/16 22:09的油車，實乃自取滅亡之舉

ALL1217 01/16 22:16跟樓上一樣的疑問，油車不是維修保養比電車還高？

purplewind 01/16 22:20副教主會說特斯拉沒這問題

Coma 01/16 22:21沒錯，一定是油粉的陰謀，指使租車公司來黑我們電車

love8107030 01/16 22:21電池、電電機、電控只要壞一個足夠修油車好一陣子

love8107030 01/16 22:21甚至一輩子

canlest 01/16 22:26看副教在推文微弱的回應快笑噴

Killercat 01/16 22:26電池價格壽命大家都知道，電機其實平均耗損應該遠低

Killercat 01/16 22:27於引擎，電控就不知了。但是特斯拉是全鋁壓鑄，這修

Killercat 01/16 22:27起來應該成本遠比普通商業用車來的高不少

Killercat 01/16 22:29其實全鋁算是高級車的象徵之一啦 只是修起來就...

Killercat 01/16 22:30Uber磕磕碰碰應該比例也遠高於普通車 我猜是這原因

Coma 01/16 22:30租車車況通常會比自用車糟糕是很正常的

YummyLin212001/16 22:33呵呵 結論就是一堆特黑在失智列車

vovoson 01/16 22:46電車就只能給六七年換一台新車而且不在乎二手價的

vovoson 01/16 22:46人買 缺點在哪大家都知道 歐美這種消費大國 電車的

vovoson 01/16 22:46確是更能賣 家裡有點小錢不精打細算的話 開電車的

vovoson 01/16 22:46確是無所謂 這種人歐美明顯更多

orzzz 01/16 23:11一體鋁板件損傷應是承租人或保險負擔，還是Hertz很

orzzz 01/16 23:11佛心，賣LDW的收入小於車損，那Hertz的精算師要打

orzzz 01/16 23:11屁股，不是我特的問題

hanchueh 01/16 23:34加州油價也是台灣兩倍以上

Killercat 01/16 23:49沒那麼貴啦 Regular的話我剛算一下37塊台幣一公升

Killercat 01/16 23:50我以前出差很久的MO 目前是22塊錢每公升

Killercat 01/16 23:50Texas就懶得算了 那邊便宜的跟水差不多

hank12332 01/17 00:12印象中有一篇是說，特斯拉任意降價對他們的脫手價

hank12332 01/17 00:12格也是造成困擾

mudmud 01/17 00:26推個

Killercat 01/17 00:29不過Hertz買進特是兩年前的事，特已經降過不少次價

Killercat 01/17 00:29了，大概Hertz當時也沒想到Tesla居然那麼會降 (?

SALEENS7LM 01/17 01:01電動車只有像澱粉那樣盲目又充滿狂熱邪教信仰才能

SALEENS7LM 01/17 01:01忍受，所以才永遠做不起來

jessel 01/17 01:10德州油價我幫你算，我前天加Regular $2.549每加侖

jessel 01/17 01:10，換算成台幣21.2 每公升

Killercat 01/17 01:11變貴惹，之前買過1.6 per gallon比商店礦泉水還便宜

jessel 01/17 01:13對阿，最近又漲了些，前陣子兩塊出頭而已

jessel 01/17 01:16而且我是加比較貴的Shell，一般超市$2.45左右就有

asianyangman01/17 02:18Goshare算不算BEV的商用化？

TheVerve 01/17 03:35推

post91 01/17 07:00電車硬傷就是充電速度啊..出差或旅遊的人沒時間也沒

post91 01/17 07:00那個閒情逸致跟你在那邊等充電幾十分鐘

stockcow666 01/17 07:38推

callmelanpa 01/17 07:38還時間電價咧笑死人了，租車的還要晚上才可以充電

callmelanpa 01/17 07:39喔？生意不用做了啊，不要笑死我了好嗎

lightmei 01/17 07:43台灣開特斯拉的在七逃界確實是高端阿

supeedada12301/17 08:01租車真的租爛油車就行了 但買車當然選電

naligono 01/17 08:28純粹覺得澱粉無法反擊這篇超好笑 哈哈哈

sassuck 01/17 09:22副教微弱的反擊XD

fairyofmoon 01/17 09:24不開特斯拉沒這問題

HRyan 01/17 09:33推

stun991 01/17 10:43熬夜充電就沒問題囉 啾

seemoon2000 01/17 10:52我之前開公司的特斯拉 真的每週五半夜吃宵夜充電..