Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？

大家可以先看3:25所解釋的日本
https://youtu.be/WfGpWZicfEs?t=205

財閥就如同古代的門閥，都是利益集團。

只要扯到他們的利益，國家力量不夠，自然就無法改變現狀。

多年前寶成有意入主金融業，你看那些已經在金融業已久的

既得利益者，怎麼會願意再多一個玩家呢？

除非你背後的力量夠強大！

目前網路銀行只有將來銀行及LINE BANK

為何這2家能在台灣經營？

因為他們沒有實體銀行！

再來，youtube上有個韓國人有提到，為何韓國的appale pay

這麼晚才進入韓國，也提到類似的利益集團的問題。

總之

現代新式殖民主義，可以不在動刀動槍之下，透過媒體、話語權等力量

對普羅大眾洗腦，讓你接受所有被安排的一切。這邊就不展開說，以免被當政治文。

你說要車價降低，有人就會說會犧牲國人就業

但是對岸的做法就是強制外資要與本國資本合資並在國內生產

然後就有人說這樣外資就不願進入台灣，因為台灣沒有市場能與外資談判

既然台灣沒有這條件，就應該思考台灣要專攻哪些產業

而不是每個都要！

汽車業對岸也很難在內燃機上有所作為，因為起步太晚了！

所以對岸在電動車上大力投資，現在已有成果。

再來有人還會再扯說車太多的問題，這些應該是城市的問題

鄉下或是非一線城市沒這問題。

利用車價來限制購車是個假議題，因為有錢人3、5年就換車

這些車還是到了二手市場，車價只是讓一部份的人買不起車

而這一部份的人如果能買到能負擔的車價，不但能提高生活品質

甚至有機會透過車子來賺更多的錢。

所以要把車價簡單的以關稅來解釋是不對的，而是這些財閥不可能會把嘴中的肉

吐出來的。

你看MG的價格及MG是誰代理，就能了解。

台灣有錢人這麼多，為何他們之前沒有人想過代理對岸的電動車來搶市呢？

但是你卻可以看到蝦皮上有一堆台灣人代理或進口對岸的生活用品來台

怎麼沒有人就說這些人會影響台灣人的就業。

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