Re: [討論] 大貨車追尾我們可以做什麼
拉大和前車距離
簡單來說,真的撞上來的時候
受到的主要傷害來自於成為夾心餅
如果前方無車
被追撞傷害不會那麼大
如果無法變換車道
那就要拉開與前車的距離
而大車看你變慢,可能受不了就換別的車道了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.59.51 (臺灣)
※ PTT 網址
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我都是盯著.萬一急速追進,先閃再說
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最糟最糟就是換車道,寧可被後車側撞也不要被夾
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養成習慣國道大減速時要喵後面
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差不多的意思 http://tinyurl.com/2w4xurmx
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我有後行車記錄器,如果追尾我一定送檢舉,幾次之
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後多少有嚇阻作用。高速公路罰款三千起跳又記點,大
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家多多檢舉大車,會有幫助的
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追尾後送檢舉?我希望我能活下來再來做這件事...
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支持五樓做法,嚴格要求大車行為吧
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是有多常被追尾?還能活著,然後數量還足以嚇阻?
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被尾追達人
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多近算貼車?有送成功的案例嗎,除非真的貼超近 不
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然我看是不舉發
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5f 追尾是指已經撞上去了的意思
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所以5樓被撞好幾次?
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命這麼大還可以檢舉好幾次
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請問插隊要怎麼檢舉才成立? 感謝!
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追尾我一定送檢舉?啥情況可檢舉? 請問 3Q
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拉開與前車的距離 <--然後一直倍插隊?/>???
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追尾 > 追撞
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追尾是大陸用語
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一堆人自己不論是否開車,成天看中共影片看到自己
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用語變成支那人,開大車的當然看的比你更凶
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台灣後撞,只聽過追撞與推撞,會看支那影片看到被
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洗腦成支那畜的人先檢討自己開車時是不是也不專心
噓
變慢?推著你走讓你變快啊,笑死人了沒看上過國道
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?
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兩眼開開,準備投胎
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前後有大車 我就不舒服
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要嘛讓它過 , 要嘛遠離它。
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如果塞車遇到 就這樣囉
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首Po有感於這次大貨車追尾新聞,我想公民或者鄉民應該可以有所行動來支援,以降低類似情況 再發。常常在國道以110中線巡航時,常會有大客車或大貨車從外線切入內線貼著你的尾巴 大概一組白線的距離,近到你從電子後視鏡可以看到司機的臉,這時候你不得不加速或者換 到內線。我想,這次事件後,我還是會禮讓他,畢竟家人跟生命較珍貴,但我想發起一個叫 做我ok,你先走 ,你走之後回家一定檢舉你,讓檢舉暴增,讓政府感受到人民的憤怒!換10
這是我之前設計的一個汽車防撞系統 在車後加一個小型雙輪小拖車 上面加一個緩衝射擊器-用來抵銷大貨車衝擊力 在小拖車偵測到撞擊後1
先修法大車撞死人跟蓄意謀殺同等級 大車駕駛就會乖乖的讓人了 不然大車駕駛頂多賠個錢、緩刑 有能力開大車就是要負起責任 台灣大車駕駛根本垃圾,而且要嘛很極端的快要嘛很極端的慢
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[討論] 大車後方緊逼 觀念討論如題 如果在國道上中線車道 大車於後方緊逼 各位的應對方式是甚麼? 主要討論觀念是 如果後方車輛步步近逼時 到底該怎麼做? 我想提出比較不同的觀念 或許有人會罵我很智障.... 1.在能變換車道的情況下 向外側變換車道 讓出中線 這裡觀念是 外側為進出國道等慢車車道 亦或是爬坡道 慢車自動靠向外側39
[討論] 大車未保持安全距離這樣無法開罰?經檢舉以下影片 承辦員警說我無法知道對方車速,縱使貼緊我車尾 這樣無法開罰????? 下面影片是前後方紀錄器同時畫面,我當時車速至少90km/hr以上 (車流大,無法更快,前方有車輛且近匯入道因此車流減速中,左方有台黑色車跟我並17
[問題] 高速路上前後是大車 兩側有車無法換車道一個開高速公路時的危險狀況疑惑請教。假設開在高速公路三線道的中間車道。 在高速公路上若要安全駕駛,比如說跟前車距離要確實遵守,不可太近-- 1. 可是這樣所拉長的足夠距離,卻弔詭的萬一又容易被其他不守規矩的駕駛變換車道卡到 自身車道前方--導致自己為了保持安全距離又需要再度放慢速度將距離拉開--萬一又因此5
[討論] 安全車距當絕對車距各位午安~~~ 不曉得大家有沒有遇過,你和你的前車及前前車同樣都保持著一定的安全距離行駛在路上 ,但當前前車遇到突發事故緊急煞車時,你的前車卻為了繼續保持同樣的安全車距更重踩 了煞車 例如前前車與突發事故點距離30m,他有N秒的反應時間可以煞停在突發事故點前1m,但你10
[問題] 國道變換車道時的安全車距國道在變換車道時是不是很難保持安全車距啊? 除非你是在還沒追到前車時就變換車道 假如無法第一時間變換車道,跟著前車走了一會兒 然後再變換車道,在變換的過程中也要維持車距嗎? 假如前車開80,且隔壁車道剛好有車,我只能以同樣80,且保持40m的距離在後面5
Re: [討論] 國道變換車道如何確認安全距離?1. 後車安全距離,很多人回了,不多談。 2. 前車安全距離,一定也要注意。 不知道為何沒人提到,對切入車道的前車也要保持安全距離!!! 特別是大踩油門超車的情況下。 之前好幾個事故影片就是切入後前方停止剎車不及撞上3
Re: [問題] 被汽車從後面按喇叭逼車但是根據道路交通安全規則第101條第一項第三款: 欲超越同一車道之前車時,須先「按鳴喇叭二單響」或「變換燈光 一次」, 不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。 這裡開了一個後門,就是在市區超車不能按鳴喇叭,但可變換燈光一次。 因此後車在市區按鳴喇叭要求讓道,尤其是連續密集的那種,4
Re: [問卦] 國道發生連環車禍是不是滿誇張的因為大多數缺乏防衛性駕駛 就拿小弟當例子 前車若是遊覽車 貨車 3噸半...等這種大車 一律不跟他同個車道 一定變換車道超車 若這類車種在你後面貼屁股 也一律變換車道1
Re: [新聞] 違停再肇禍!女騎士疑閃麵包車 慘遭大一的時候 系上就有警察局的警察在班會時到系上給新生宣導一下道路安全 內容十分強調 第一點 內輪差 第二點 大客車後照鏡死角1
Re: [討論] 台北很多車道有兩道左轉道???簡單說就是道路設計的缺乏整體性 每一段都是獨立畫線,連在一起就很悲劇了。 但很多人被卡住其實是因為離前車太近, 開車也不專心, 路標不看,前方車流不注意
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