Re: [新聞] 康乃狄克州,收回2035不得賣汽油車禁令
油車禁售延後,又不等於政策轉彎。
康乃狄克州的各種電車優惠還是繼續進行中。
https://i.imgur.com/a1ihZNG.jpg
買純電車,州政府幫你折價$4250。
買PHEV,州政府幫你折價$2250。
買氫燃料電池車,州政府幫你折價$9500,不過最近的加氫站在加州,應該是沒人會在這裡買。
另外,裝設充電站也是可以享受很多優惠。
https://i.imgur.com/HxaNLlR.jpg
自家裝設慢充,州政府幫你折價$500。
集合式住宅或是工作地點共同裝設慢充,州政府幫你充電樁折價50%,再加上為了充電所需的供電設備升級費用的100%,$20000美金以內都補助。
裝設快充也是充電樁50%跟升級費用100%都州政府出,上限$150000。
如果是經濟比較落後的社區,還會拉高上限,慢充到$40000,快充到$250000。
這麼多好康,表示這個州還是很努力在推動電車的。
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但就推不動,即使給了補助還是推不動
可想而知補助收回之後會怎樣
過去6年漲了6倍 就繼續推囉
以老美這樣的基建條件 電車至少要配200度電才好用
電池200度,輪胎溝深開發15mm才好用
推不動就比照給身障人士的補助再加碼
超充一堆 哪要200度 請問你們除了講幹話還會什麼?
台灣什麼時後有60萬電車可以買
就推動不如預期 而且政府不會無止境的補助
也不見得有更多經費 不然發現推動速度變慢 如果真的
想要加快速度在2035年達成目標 應該就要再加碼補助
才對 後續就等著看政府是不是開始猶豫補助力道
大概要被選票教訓惹才改變 XD
確實 降價只是讓20%利回饋給消費者 不是沒人買了
拿油車繳的稅去補助電車就有經費了
等到沒油車的時候也不需要補助了
拿民眾的納稅錢去補助這些人 真當這些澱粉殘障嗎
拿油車繳的稅去補助電車,這種真的會被選票教訓
為什麼要拿油車稅去補電車 公平?
澱車是弱勢? 補助這樣搞?
油車製造空氣汙染 電車清淨空氣汙染
我每天都在幫你淨化空氣 繳稅給我用 天經地義
這些補助本來就是來自所有新車消費稅跟每年牌照稅
所以等於是看油車還是電車比例高 就誰出
等到100%電車的時候就是自己繳給自己用
要讓補助結束就是早點換電車 增加市占囉 台灣也是
電車用電也是在製造汙染 製造的少不代表他在清淨
而且稅收不是只有給電車補助而已 本來稅收就那樣
你拿去補助電車 那就是排擠到其它的支出 而且油車變
少 電車補助卻沒有跟著變少 那就是拿本來其它該支出
的部份來補助電車
到底是有多自私才能說成天經地義..跟佔便宜大媽沒啥
兩樣
康乃迪克州發電是56%天然氣 37%核能
都已經是千人公司老闆了 不要心態跟那種佔一兩元便
不管哪一個製造的汙染都遠小於油車引擎
宜大媽一樣心態好嘛
上面截圖就已經寫兩個稅收100%是拿來用在這個企劃
你是不是誤會什麼 我哪是什麼老闆 只是一個工程師
連人都搞錯還在發什麼言
油車變少 那更多的牌照稅就會是電車繳的
電車繳的稅給電車自己用 有何問題
只有油車大於電車市占的時候才有油車補電車的狀況
我只是分享事實而已 一堆人看到事實就崩潰也太搞笑
以前只有油車跟油電的時候 你的油電補助還不是油車
繳的 現在只是換更環保的電車拿補助而已
不是 你在嗆人家小公司的時候 還在那邊講你公司4000
人 別人講的東西代表他們公司 我還以為你講的東西代
表你所謂4000人的公司 原來根本就只是個小工程師
那難怪會有大媽心態 是我誤會了 我道歉~
https://is.gd/cakVT3 看購買電車用戶族裔 這要是
按照SJW政確標準來看 補貼電動車根本白人至上主義
或菁英至上主義 底層歐郎西裔就沒拿到那麼多好處
SJW最愛講照顧貧苦弱勢和少數族裔 結果補助菁英和
白人買電動車 根本自打嘴巴
還有 我油電車買的時候還沒補助喔...
你哪一年買的
而且這個計畫明明就有給經濟落後的地方更高補助額
度
哪有什麼白人至上 你講跟事實顛倒的東西這麼習慣
打擊中國的電車才是主要目的
電車那麼棒為什麼要補助
電車這樣好的產品,下一代的iphone,不用補助也可
以打贏油車,對吧?
油車為什麼要補助汰舊換新 不就因為新的更環保安全
現在有更新更安全的選擇 當然繼續補助
按SJW政確觀點來看 少數族裔或底層買油車應該比照
電車補助才公平正義吧
當然是希望那些族群也買電車啊 才補助這麼多
落後區域補助上限增到幾乎兩倍
為什麼底層就要吸排氣油煙呢
當然是都換電車最好
補助一堆 底層低端還是買不起電車只能買油車怎麼辦
?租的房子不好充電只能買油車怎麼辦?政府484也該補
助買油車啊
東扯西扯一大堆 還是不是2035跳票了
一邊吹未來電車一統江湖 一邊爽用低市占才有的補助
2035禁售燃油引擎車大概會全面跳票,歐洲也是
笑死電車死光了油車還在吧
跳什麼票 就是補助需要油車的牌照稅繼續撐下去
所以才讓油車續賣啊 再多貢獻給電車謝謝
電車這麼厲害還需要補助 不對吧
油車跟澱粉不知道誰命比較長
等沒補助賣得贏油車再嘴,拿一堆補貼買氣還上不去
是要笑死人逆
便宜又汙染的東西世界上多的是 天天吸就上癮了?
蘇丹紅不也是因為便宜才有人用
這麼氣就不要用油車給的補助阿 做人有點骨氣
氣?你搞錯了 我為什麼要跟上個世紀的人生氣呢?
一邊享受油車給的補助一邊嘴油車 就沒看過這麼賤的
做人有點骨氣別用補助了 把那7500美金退回去
代表政策開始轉彎,還沒砍到補助而已,不用急
電車就過渡期產品,氫能車才是真環保,電車拿大量
補助市場還是油車稱王xd
只是證明電車是工業垃圾xd
政府不也是菸酒公司的稅來推動禁菸運動
這麼棒的東西還要靠吸人家奶水歐= =
可是政府可沒有拿菸酒的稅去支持礦泉水
造謠不用錢耶 政府什麼時候推動禁菸了?
政府有說20X0年以後就禁止賣菸嗎?
上一個做這種事的是美國禁酒 結果怎麼了大家都知道
現在不是全面室內禁菸嗎?你活在平行世界?
還在偷換概念阿
信不信賣酒繳的稅有拿去補助戒酒會
從禁酒令扯到室內禁菸,副叫就是偷換概念之鬼
你要戒掉不健康的東西 就是要拿那個東西的利益補助
補助給更健康的東西
電車就工業垃圾,呵,補助還賣輸油車的產品真的是
垃圾,油車不需補助直接推廣,完全屌打電車,電車
污染高,氫能車才是真環保
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今年2月英國新車銷售量為8萬4886輛,較去年同期成長14% 也是20年來二月份數據表現最好的一年,企業購買電動車是銷售得以連續19個月成長 的主因。 2月電動車銷售表現依然亮眼,其中混合動力車輛銷量增長12.1%,其市佔率略微下降22
: 來講講電車賣最好的加州。 如果州府公務員要開車出差,一般來說,都是租Mid-size car (Corolla, Sentra等), 每天租車價格美金37.755
接我自己的前篇 #1bxJczxR 今天看到一個詳講康乃迪克州,暫停2035年賣內燃機引擎車,是多麼有影響力, 多麼像徵的一件事 該州是全美綠能示範,全州用電有2/3來自綠電,如果要達到減少排放量,除了車子
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[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,22
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款請教一下各位大大有關公用充電樁的行情費用多少是比較合理? 主要是我另外在市區一間大樓 目前大樓在公共車位有施作兩個刷卡型的慢充(32A 220V) 這大樓管委會設定約1度7元 大樓共5台電車 2台分別是X跟S 3台是312
Re: [新聞] 美禁墮胎!10歲女童「遭性侵懷孕」被逼這有點滑坡 美國大法官只是修改之前的觀點 認為墮胎權不該是憲法層級的事情 因為美國憲法沒有規定可不可以墮胎這件事! 所以美國大法官並不是廢止墮胎權14
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私不要亂講 目前正規廠商拉家用充電樁 相關的電纜跟充電樁本身規格 廠商跟台電本身都有要求了 另外,家用充電樁是慢充,11
Re: [電車] 電車有里程焦慮?在地人來回答一下好了, ptt大叔們總是喜歡自己猜測... 花蓮很多新的集合住宅都是新加坡式華廈, 也就是一樓是車庫的那種集合住宅, 戶數少,有沒有透過管委會裝設我不知道,8
Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵?這論述要成立的話 必須是未來真的是純電車的時代 但其實純電車根本不是真的適合市場 大家吹捧特斯拉並不是他是電車 只是因為他是特斯拉9
Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區這系列文蠻有意思 充電樁設置是門學問 我敢說只會是另設私表 你要沒用電車的幫你均分電費? 所以該討論的是管委會是否同意用戶自己申裝X
[討論] 首都遷到埔里,建立特區,其餘合併成7州首都就應該在台灣的正中央,並且將埔里設立為特區,維安等問題就由中央政府自行布局 至於北基宜馬祖、桃竹苗、中彰投金門、雲嘉南、高屏澎、花蓮、台東則合併成7州 可考慮將部分權責移交給州政府,讓地方政府的權力更大 連教育都可以由州政府自行主導,而不是都由中央壟斷權力 州政府的幅員大,颱風假也可以自行決定,不需要再跨區整合了
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