Re: [心得] 現在休旅車是不是越來越多
一直以為休旅車比同級轎車更大更重是常識
那看來底下這篇文章第一句話就錯了
導致我看了整篇安全性討論的廢文？？
我停車場停車時停在休旅車旁邊
得騰出更大空位才好開門也是錯覺
SUV比轎車小？
那看來歐洲兩大造車巨擘德國與法國在抗議製造一堆SUV不環保
也是在搞笑了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.212.234 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: anshley (42.79.212.234 臺灣), 12/22/2023 07:15:40
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是啊 從數據來看跟同級比就沒比較大
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本篇拿全尺寸SUV比BYaris 小型車比較 不知所云
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官方數據NX200還比ES200省油
推
有時候休旅車小 指的是同級休旅車比較短的意思
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像是A4比Q5還長 4817 vs 4682
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通常說車小好停車都是指長度
噓
官方數據NX200還比ES200省油 ?官方數據妳敢信?笑!
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不! 在鬼島車寬才是重點!妳看看一堆停車場! 多窄!
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?長度? 那是路邊停車格才有差!國外很少!
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官方數據評均油耗才差0.1!根本沒意義!
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要反駁官方數據好歹拿出個具體的證據來反駁吧難道
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跟自己腦中的老舊印象不同就不願相信嗎我信科學不信
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玄學 科學方法測出來的我信
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長乘寬的佔地面積 NX就是比ES小
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比這幹嘛 一樣都x1 現在新的跟以前版本就不一樣大了
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要看就直接看尺寸 比車型幹嘛
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房車跟休旅比較會有差別在於高度
噓
2維和3維空間都搞不清楚
噓
SUV屌打
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[分享] 在德國SUV闖紅燈罰款是轎車2倍原文連結 : 因為SUV龐大的車身對於行人的傷害比轎車更嚴重，德國針對休旅車闖紅燈的罰款是比轎 車高了許多(轎車€200，休旅車€350)。 我個人對德國的這項政策是支持的，休旅車與行人發生事故時的傷害比一般轎車嚴重。![[分享] 在德國SUV闖紅燈罰款是轎車2倍](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2022/07/02/220702-20677-53-9dugN.jpg "[分享] 在德國SUV闖紅燈罰款是轎車2倍")
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