[問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪
全球都在買SUV
四門轎車越來越被邊緣化
同樣長度的轎車與休旅車
休旅車價位就是比轎車貴上一節
到底贏在哪呀?
--
高度跟行李箱運用空間吧 實際乘坐空間還是轎車大
同長度通常貴一點點而已吧
神A比神R長3公分 價格差20幾萬耶
房子買不起 至少買suv 以後還可以車泊
對我而言 進出車輛高度與座椅高度
車廠薛錢新花招啊 不然都油車沒變化大家不換車
空間
轎車才是汽車最省燃料舒適的樣子 都100年了
車身高座椅高等於腳舒服點,行李空間大點,其他房車
應該是樂勝,但有些suv比房車好看
大台,重,撞得贏
遇到學長死亡率比小車低
後座倒平比較好睡
操控 空間 油耗都贏
運動化套件阿
兩車對撞,活下來的會是休旅,答案
有空間需求的話 油耗/性能這些你一般通勤差不了多少
我是喜歡視野好空間大這些特點
要熱血還是會買轎車 光殼就差多少了 但我兩大兩小
要全家出門東西塞好塞滿就還是乖乖買休旅
除了安全性,跟可行駛路況增加之外,其他沒優點
神R比神A重三百公斤,貴一點不過份吧.
你有坐過後座嗎?我就是被曬的很賭爛想換休旅
視野比較好,因為擋住別人的視野
逼車比較有氣勢吧
喇叭一按轎車都要閃邊
高寬帥
空間靈活
要兼顧載東西跟操控的話直接買wagon,可惜碗公被一
些很會腦補的人補成棺材車
空間比較大,但乘坐舒適度沒有轎車好
沒有比較好,是市場比較接受。
好不好都看市場熱度而定
棺材車,不說不像,說了就回不去了
操控是開我玩笑吧? 休旅操控強是當作低趴的跑
車做心酸的嗎= =
痛恨休旅車在前面擋視線
最好的平衡點其實是wagon或是wish那種車最好,乘坐
駕駛與空間兼顧
我也覺得WAGON其實兼顧,不過台灣wagon沒轎車賣
就拿神A神R來比, 神A車長又用不到...有人車上永遠
滿載狀況嗎? 就乘座空間來看神R屌打神A非常多
crv可以用大燈閃爆轎車
神A後座壓迫感很重
wagon其實是最完美的家庭用車
SUV比較高,出車禍也不容易被學長壓在底下
但wagon 後廂應該還是比轎車重不少吧? 同型車
RAV4車長比Altis短一點, 但一看就是大一號的車
材料用的比較多
不會開起來較重拖?
當然貴... 拿CC來比才對
休旅車只要被人從旁邊鏟下去很容易翻車的
神a應該是對應cc吧
秤重就知道材料比較多
汽座好放 行李箱取放方便 座椅姿勢符合人體工學
豪華品牌長得像高腳sedan的跑旅感覺不錯,要外型有
外型,要空間有空間,像QX55那種
休旅就是適合家庭用車 現在出門一堆有的沒的要放
相較於轎車,休旅龜車比較不容易被叭
休旅唯一的優點就是車身高視野好,至於空間沒大多少
走爛路比較不怕尻底盤
休旅車殼比較大,要錢啊,但大多很醜
SUV輪胎大 車頭短車位短 車身的比例很像 玩具車
車商的陰謀罷了
個人是轎車派,完全無法接受休旅車,無論外型或操
控
Altis比價格也是跟CC比吧,跟進口的比不用關稅?
SUV大台視野高罷了,實際上開起來還是房車較穩,偉
哉我大房車
盤
SUV駕駛和前座比較舒適 轎車 後座比較舒適
推樓上 還有SUV穿越地形能力比較強
在台灣是要穿越什麼地形?沙漠還是峽谷?
車輛尺度又不是只看車長。寬、高、車重、荷重、配備
...都不用考慮嗎?
視野好而已 行李箱房車也沒輸 但休旅可以轉身就拿
高富帥啊
行李廂空間最有感 可以疊高真的很方便
汽座抱上抱下的高度
市場需求 等到大家不想要就便宜了
休旅我真的不行 暈
我爸真的在路上看到黑色Wagon都會一直說很像棺材車
空間高 腳比較舒服
不用彎腰就是開心
我身高186 轎車坐起來簡直是地獄
上車不用彎腰
市場的答案是好賣所要價格可以提高, 剩下的理由都是
廢話
休旅換旅行 有靠岸下船的FU 只是得努力超車搶視線
到底是跟多近 一直講視線被擋住
wagon才是懂玩
320i沒比x3 20i便宜阿..x3小改前還更便宜
都開跑車,從來不在我價值觀內的討論
我還是只看房車
進出車輛高度跟乘坐高度真的休旅車才是適合老人家
的設計
休旅車光空間就大上一截了,尤其高度,像Outlander
這種來說,空間容量夠大,再加上操控也不錯
轎車就沒這麼實用了
這種問題真的戰不膩耶 符合個人用車需求就是好車
哪有什麼特定車種一定比較好的道理 爽就好
視野好
但重心高 操控輸房車
休旅車後車廂明明只是比較高而已 同級距哪有比較大
下巴停車場轎車很容易A到阿...
高還不會比較大? 你的體積公式可能要在回去看一
下
現在wagon已經比較多了,我剛開始看車(2013)時市場
大概就吉利沃爾沃和福斯狗夫改可以選而已
14
大部份消費者就喜歡買貴一些的車,車商利潤多了一些,何樂而不為? 我記得有集TOP GEAR,主持人Jeremy Clarkson說到,Honda CRV和Civic底盤和引擎 基本上差不多,但消費者覺得久久用到一次的載貨功能,得花更多錢買車和油錢, 但車子的操控確更差,Jeremy Clarkson覺得不是個好的選擇。 我覺得要理性討出個什麼結果,也是不太可能的,畢竟消費者買東西,還是感性為重。7
SUV贏在符合當代人的群體審美觀 論空間、乘坐舒適性,SUV輸MPV 論操控,SUV輸sedan 但SUV外型就是符合當代大眾喜歡的高大上 加上現在SUV當道,買SUV是符合大眾期待的安全選擇3
來列個前面沒人寫的SUV缺點 SUV車型就是寬寬胖胖的 長度大都比同級房車短 現在一些室內停車場 為了停車位最大化15
休旅車比轎車好與貴, 我覺得兩點都不必然成立。 我目前是CRV二代車主,最近下訂Camry。 以前,我沒有辦法想像我能開轎車, 因為太習慣SUV的駕駛視野跟空間。4
比較好的地方: 在快速道路上前方兩車道滿滿的車,沒地方讓道也沒地方超車的狀況下被大車貼車的壓迫感沒有轎車那麼大。 假日往戶外跑,在林道或是山區產業道路比較不用挑路線行駛,看到高低落差,也不用擔心底盤下巴會怎樣,直接給他尻下去。 相比之下,Prius 4的那個爆幹低的下巴,早已經刮的咪咪罵罵了。 露營時,休旅的置物空間,跟後車廂的戶外功能性也比較豐富。當然休旅不代表空間大,不過Prius 因為掀背的造型,後廂置物空間已經不弱,但Outback空間真的更大, 讓你塞的更隨性。16
版友好 不少人在討論休旅車vs轎車時,都將休旅車較安全提出來討論 此說法應該是來自台媒轉自iihs的報告 但為講求準確性,因此重新上iihs網站查了該篇新聞以確認這些解讀是否符合原文的旨意16
休旅車先天物理特性不良 (除了視野高這點以外) 車商得用一堆科技讓它的性能可以 跟轎車相提並論 科技得多 價格貴上一節 也不奇怪吧 不過視野高這個優點現在也越來越不明顯 因為路上都是休旅車 視線還是會被前面、旁邊 的休旅車給擋住XD 另外因為視線高,如果是在停車場或社區裡面反而有可能會沒看到走在路上的小朋友3
最近剛交車TUCSON L 之前是開小轎車,這幾天開休旅心得是 1.太太170,我180,下車起身時休旅比較好起身 2.抱小孩下車時彎腰程度會小一點,比較好施力 3.看起來比較像好爸爸4
我自己認為 休旅車的死角問題反而比轎車小 市面上大多數的休旅車座高 駕駛人的視野與站立、行走時差異不若轎車那麼大 還有車窗開口的大小非常大11
先給重點 優點 1. 駕駛、乘員死亡率低於轎車 2. 休旅車駕駛、乘員視野高於轎車 3. 休旅車空間感、舒適性大於轎車
26
[分享] 在德國SUV闖紅燈罰款是轎車2倍原文連結 : 因為SUV龐大的車身對於行人的傷害比轎車更嚴重,德國針對休旅車闖紅燈的罰款是比轎 車高了許多(轎車€200,休旅車€350)。 我個人對德國的這項政策是支持的,休旅車與行人發生事故時的傷害比一般轎車嚴重。5
Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪推這篇。 ※ 引述《dean1990 (狄恩院長)》之銘言: : 休旅車比轎車好與貴, : 我覺得兩點都不必然成立。 : 我目前是CRV二代車主,最近下訂Camry。4
[難過] 什麼因素讓你買休旅車?休旅車跟主流轎車差不多長 東西也能裝得比轎車多 坐位較高對長輩友善 操控劣勢對一般人來說也感受不出來 買休旅車讓你滿足什麼需求呢?
57
[問題] 引擎蓋出現未知畜牲腳印35
[問題] 鍍膜方案請益25
Re: [問題] 100左右SUV選擇?25
[閒聊] 剛洗完車 但渾身汗臭怎麼辦17
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?55
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?X
Re: [問題] 尋求意見!150萬的suv抉擇9
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?9
[問題] Altis或是Swift的選擇8
[菜單] 24年 Toyota Corolla Altis 純油4
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?19
[閒聊] 台中人惡夢之台74接大雅快通車了7
[情報] MG4 EV 已經生產好了?6
[閒聊] 雙離合器變速箱 只有福斯的特別臭嗎??6
[問題] altis 代步車選擇5
[問題] 這是什麼車12
[問題] 車後門門窗卡東西3
[閒聊] 平常如何保養愛車6
[閒聊] 引擎會突然熄火?7
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?2
Re: [問車] 218i at luxury or Kia SportageX
Re: [問題] 小台後座空間大的五門車選擇?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相