Re: [新聞] 四代馬三國道翻滾測試
懷疑馬三開ACC,所以遇到外側匯入的車子偵測不到,所以直接高速撞上去。這看起來就是全速撞上去。
我太太不太會開車,常常問我為什麼匯入外線很專心和緊張,不敢講話。因為那幾十秒真的很危險,尤其是前面很慢,外側很快。
油門大力就是撞到前面,小力就是像影片被外側撞。不要期待外側會減速讓。
只是想問車版的大大,通常大家在外側車道即將進入匯入區,會有什麼開法 ?
1. 匯入中間車道
2. 繼續行駛外側但靠中線一些些(不過線),時速100,遇到危險有機會往中線逃。
3. 正常開,時速降到80~70
--
2太危險了吧= =
外側就是要有讓車的心理準備
前提是後面沒大車
3
每天開國道,基本上90%的時間電門踩深一點匯入,偶
爾遇到不讓的就要識相的踩煞車讓他先過
你就繼續2 然後害到原本中線的人 變你全責
1啊 或4. 喇叭按爆
我會先選1 不行再3降一些速以免有車匯入
要就讓、要就撞,有什麼好緊張猶豫的?
1 選3還是有因子
會緊張的我一律建議不要開,平路也是會遇到匯入,
捫心自問當下怎麼反應,老實說沒什麼好問的。
在安全狀況下盡量往中線或內線切入 不行才減速
很多小劇場
一堆車匯入時 有時候中外線都很慢....
我都無腦3 讓對方又不會少塊肉 都開外線了 也表示
行程不趕
開車快狠準,想太多才會出事,最怕要開不開的那種!
應該是大力踩油門很困難嗎?
答案 外線淨空 別開
遇到匯入區就提早進中內線 有啥好緊張
車多就1 不然遇到寶就慘
很難判斷嗎 就減速啊 100都嫌快
通常提早預判1 車多當然3
會怕就往中內線,不過你會問這個。相信你又有其他
問題
你對車流狀況沒有把握度,找個有經驗的讓你坐副駕
有經驗的 開外線 看到匯入的車流量 大概就知道要怎
麼做了
你根本不會開車吧
提早拉長跟前車距離,快速加速到90+後匯入。
開外側就要準備讓啊,防禦駕駛
對,不然就換車道不用讓
我交流道進外線會先確認外線後方沒車或速度正常
然後我就直接一拜拉上120進外線、切中線
如果此時內線比較快,我會再一口氣進內線
補充,還在交流道就要先看外線後面車況
我覺得這個案件,外線進來的車子真的太流氓
完全沒積極加速,就這樣轉進高速公路
要進外線好歹拉到100跟主幹道超速相當吧
多撞幾次你就知道這題只有1才是標準答案了
Angrycat跟我方法一樣
先拉出一點距離 適時加速切入
有時候會遇到前車用60龜進外線 真的很危險也賭爛
4喇叭按到爆,sport按下去油門踩上去逼車
前驅車很容易騎上別台車子 如果是後驅的應該就不會
上面切內線跟中線的開車有夠危險
翻那麼多圈了
提早切中線阿
碰到有匯入道絕不開外線 一堆硬插的
1或3吧,另外M3 ACC沒那麼不堪,反而是他沒開才這樣
先選1 不行選3 邊觀察旁邊的動靜呀
Ux 匯入那個速度… 有在看後車嗎
人多的地方不要去
本來就不走外線 跟學長搶路喔
不要緊張,沒什麼好怕的
降速或切內線
外側你有前車也不一定能踩
然後就到路肩了
裡面看你打燈就踩油門的也不少
鍵盤柯南,開acc不會偵測不到,至少會減速跟警示音
,這一看就是三寶對決,73吧
沒看ID以為阿肥
沒塞車就在中內線過了匯入閘道 在外切
塞車就中外線待著 跟車流 禮讓匯入
覺得打燈踩油門不少的大概是切車道放油門的吧 = =
我匯入國道沒有緊張過
在美國還比較要專心 單純因為他們左後照鏡不是廣角
易有死角 租車又舊無盲點偵測
在台灣這題只能選1 待外線就準備被匯入車逼到煞車
有夠北七 先進國家不會開這麼慢匯入的
提早匯入中線啊 減速還會被後面貼車的撞 台灣駕駛素
質都很低啦
能1就1 不行就3
準備匯入的車慢就1
在爬坡時就評估前方車輛(會加速還是溫吞) 經過槽化
線開始評估外線車況車速 加速到與外線等速 找空檔
切入
13看心情啊
我就問讓一下會怎麼樣,大家都有匯入車道的時候,互
相這個概念應該很好懂
前面有車要匯入,中線沒車切中線,中線車多就要預
先減一點速
雷達式acc本來就是前車在同車道上才會當回事
板上馬3車主這麼多應該可以驗證一下吧
就是你這種...
2是啥小 最爛的
我都踩到底匯入 除非塞車
絕對1 外車道不只匯入還有學長欸
盡量不要進入匯入區啊 盡量掀開到中線車道
如果無法在到達匯入區前進到中線車道 那就隨機應變
注意車況讓匯入車可以順利匯入外線
為啥會有2的奇怪選項,你484用過這個方式.......
2線道就減速或提前轉進超車道.3線就先進中線
就讓啊,車要匯入你就有義務讓,跟剪線超車兩回事
2是三小?
剛好2沒壞,2你以為在開市區?
1 切不進就3 包含市區高架所有匝道都一樣
喇叭?? 三寶沒耳朵啦!
你看看先進國家法規! 絕對是匯入車道的要讓!
當然是隨機應變,技術不好就3吧
1or3,看情況
所以我就問加速道踩一下油門會怎樣
1啊 我只有要下交流道才開外側
我通常是拉大安全距離給外側好匯入,但是
很常遇到外側死不匯入,一旦車頭接近他車尾就匯入
懂拉鍊式匯入就沒這困擾 不過台灣九成沒再讓
前方空間這麼大是故意瞄準我車頭匯入嗎 超哭的
你匯入車速跟不能跟主幹道車流差太多啊
2是智障開法 千萬不要
CC的TSS1.87更近的都偵測的到了 還是買CC安全 嘻
100% 因為馬三如果前面車匯入一半是抓不到的 自己
要看啊
應該有開吧 不然感覺沒有剎車就撞上去
正常在主線遇到匯入 盡量都不會開在外線
如果會有持續要在外線 就要注意有車要匯入
並拉開車距使其匯入 我是會這樣
讓匯入的到底是有什麼問題?少塊肉?
匯入車加速一下到底是有什麼問題?腳殘廢?
外線進休息區也一樣啊 你可能時速120進休息區嗎?
走外線 就要注意有些匯入匯出的地方,適當降速
一定1阿! 有時候閃到中線還不夠,會有智障一進來速
度沒上去就急著要切中線,也不知道急什麼
走外線就知道有車會匯入 隨時要準備 連煞都沒煞超寶
1 台灣太多不願意踩油門的三寶 速度超慢還死要切
如果車多閃不出去就乖乖放慢
建議匯入的車直接給她一百趴啦1! 超三寶!
注意有車要匯入 ?你以為匯入的車速比我快?
會問就是3
先切中線啊
2的話不就直接切中線就好了嗎
2的話你會在三寶的後照鏡盲區裡
加速進中線 過了回外線
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