Re: [討論] 昨天台74 fit 要怎麼閃才能降低傷害?
※ 引述《stillcolor (鬼艾倫)》之銘言:
: Fit 車主真的很無辜,應該沒人會想去檢討她才對。
: 分享一下我的作法,
: 1. 看見指示路牌時(通常是Gmaps提示音:3km 前)提前切往外線
: 2. 執行第1點的同時,如果可以選擇,選擇不要在大車前方;
車流少時當然可以選擇不要在大車前面
因為你不去超他車就不會再他前面
: 3. 如果前方已經回堵,且後方車流量低,那我會採取漸進式減速,
: 並且隨時注意後方接近我的是一般車輛,還是大車。
已經迴堵 最後一台是大車 請問你是要下還是不下
還是你要跑去前面硬插 插不進去卡在外側更危險
後面是大車 請問你要再切去外側車道嗎
: 4. 在我車靜止之前,看到後方是大車,密切觀察他的動態,
: 跟前車儘量保持較遠距離,並隨時準備往左右硬切,
: 在我車靜止時,一般來說跟後方大車的相對速度也趨近安全。
所以已經在外側車道要排隊下匝道 速度不快
往右硬切是要走路肩 阿沒路肩勒 往左外側車道
是要硬切讓自己更危險嗎 外側可能速度90-110欸
: 5. 延續第4點,當我已經趨近停下來,後面都沒車....
: 這個最可怕....我會非常緊張而且看後面比看前面的時間還多。
: 接下來的動作跟第4點類似,我不管往左還往右切,
: 理論上都會比停在原地被撞還有機會生存。
慢車切出去外車道相對速度差多少 你知不知道
還有你造成後車在外側的跟中間車道的多危險
你懂嗎? 然後再硬切下匝道???
你是不是搞錯什麼惹 讓自己陷入更危險的情境
: 我不是鍵盤推敲,是真的每次高速公路上都會這樣沙盤推演,
: 車上載著老婆小孩,就是要那麼戰戰兢兢。
: 以上跟大家分享,如果你覺得這樣沒用,
: 非常歡迎你分享寶貴的方法,加強我們無辜者瘩生存機會。
: 沒人願意當死掉的無辜者,我樂於當活著的原告...
: 那種因為自己疏忽而害人殞命的廢物,
: 希望他終生不舉尿尿結石拉屎痔瘡吃飯牙痛走路扭腳。
: 我不要你以命賠命,因為你的命何其廉價?
: 但願你下半輩子都生不如死。
後車沒煞車撞上來的機率
跟你慢速硬切外側車道/硬下切匝道被撞的機率
後者怎麼看都高很多 還有很大機會拖其他人下水
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.
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沒路肩而不得不向左切的話,零百3秒內的車,似乎還有
機會求生
這位版友似乎不太懂元po 的意思
嗯...看起來你誤會好多地方欸XDD是我表達能力有問題?
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看到底下推文,有人是這樣說的 停斜的 同時車身一半露在大車外面 寧可超出白線 這樣當被追撞時 顆星45度 車子會被推往右方外側 生存機率大幅上升約87% 不要只會死板的正對前車停下 不知道你是認真的,還是開玩笑的20
就親身經歷說一下。 我曾在國道上遇到內線二道道路縮減, 導致大家停在國道上,前方是拖板車(避不開,過去他就在我前面), 我停在他正後方。 而我停下來時,看了一下後面,21
Fit 車主真的很無辜,應該沒人會想去檢討她才對。 分享一下我的作法, 1. 看見指示路牌時(通常是Gmaps提示音:3km 前)提前切往外線 2. 執行第1點的同時,如果可以選擇,選擇不要在大車前方; 3. 如果前方已經回堵,且後方車流量低,那我會採取漸進式減速,27
我想到去年中,國道大貨車追撞五輛小客車的事故, 本來還有一台車停在最後面,在那台車停下來後, 看到後照鏡大貨車衝過來了,趕快急切路肩逃過一劫。 所以還是要隨時注意四周的車況。 能閃趕快閃,不過你前面的車就真的跑不掉了...9
首Po昨天事情一發生除了檢討fit太爛,太軟,鋁罐車外 有一堆人一直強調要防衛駕駛 剛剛看了行車記錄器,fit已經離大車一段距離,也停了幾秒鐘 如果一直看後視鏡,也發現遊覽車來勢洶洶 這時候要怎麼閃比較好?
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[討論]大家有碰過大車學長高速公路硬切的嗎?如題,本身碰過跟看過幾次,在高速公路上,外側車道的大車學長 (包含遊覽車),打了方向燈就壓過來,根本不管中線的車距離是否足夠, 逼得中線車道的車只好踩剎車或者看內側車道有沒有空位切進去。 有幾次甚至遇到並行的狀態,大車學長方向一打就直接壓進來,請問 這些大車學長這樣是吃定小車一定會讓他嗎?68
[問題] 左轉道插隊檢舉或是吞下去各位車板學長先進 小弟住南崁,最近這幾個月開始開車上下班 而其中南崁交流道下交流道往南崁市區的地方每逢下班時間車流量都很大 (最近因為疫情而減少)51
[問題] 在64被比中指和惡意檔車能否吉他黃色公務車在35秒左右硬切進內側車道 我有按3下短喇叭提醒他 結果他不爽 開始刻意和外側車道的車並排行駛意圖擋住我不讓我超車 影片2:01我切到外側車道53
[討論] 大車後方緊逼 觀念討論如題 如果在國道上中線車道 大車於後方緊逼 各位的應對方式是甚麼? 主要討論觀念是 如果後方車輛步步近逼時 到底該怎麼做? 我想提出比較不同的觀念 或許有人會罵我很智障.... 1.在能變換車道的情況下 向外側變換車道 讓出中線 這裡觀念是 外側為進出國道等慢車車道 亦或是爬坡道 慢車自動靠向外側25
[討論] 假日三寶 利用減速車道超車先插隊下匝道 再突然回主線 然後又慢慢龜 撞到不知道怎麼算 害我嚇到旁邊的重機6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備2
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