Re: [新聞] 獨家/特斯拉「掉坑」乙式車險不賠? 保險局與車主澄清
那個洞看起來大概2~3公尺深而已,怎麼會弄到全損?
其他品牌沒聽過這種高度就全損的,
而且道路破洞,估計是慢慢裂開,撞擊力更低,
特斯拉有這麼軟嗎xd
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※ 編輯: SakuraHana (220.129.153.57 臺灣), 05/05/2023 22:17:07
推
C柱看起來就要切了 鋁合金能切嗎
推
應該是要看零整比,今天Volvo掉下去我看也是要以全
→
車加折舊下去看
推
特斯拉耐撞只限一次,出事不是燒起來就報廢。
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算了下,3公尺自由落體才時速28公里…
推
我看你是完全不懂鋁合金哦
推
可以修,但金額太高直接全損比較划算,另外電池包
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如果有受損有安全疑慮
→
你把你的車丟進去看看再來說風涼話
推
請研究gogoro一代的維修
噓
LAG
噓
1.還能開 2.辜狗汽車防火牆
→
底盤一體成型就先整組換了,接著門阿什麼的,肯定
→
也要不少。重點是出名了!誰要當接盤俠?
噓
這牌不是為了壓成本用一體成型的,都凹成那樣換整
→
個殼跟買新車會差多少嗎
推
送去給杰運拍拆車。〔老板被騙了?一體式底盤小修
→
與大電池檢查,滑入土坑再拉起來的Model Y修好竟要
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xxx萬?〕
推
就算保險全賠,車主還是賠了10幾萬啊
推
折舊算下去加上零件單價高判全損不難啊
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感覺特斯拉是一次性的...
噓
封缸
→
人家又沒算錯
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4缸封1缸
→
Google下 一體壓鑄
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Re: [電車] 離特斯拉遠一點 撞到絕對哭出來原文節錄 ※ 引述《mars0009 (mars0009)》之銘言: : 看起來沒什麼傷 : 修19777USD 折合台幣54萬 : 絕對是可以讓人哭出來的數字53
Re: [新聞] 230萬特斯拉掉天坑租來的!「建商、這張停車照片 車輛停在公有停車格 誰有直接責任--縣府 車主把車停在公有停車格內 土地是公有道路9
[問題] 車體險殘值請問一下,最近因為保險要續保 業務告知乙式車險殘值剩19萬 假設我出車禍,維修金額大於19萬,保險公司是否就會以全損 賠給我19萬,但是如果是對方肇責100% 或是70% 假設維修金額為30萬,能否請對方修理到好,即回復車禍前狀態8
Re: [問題] 車子全損理賠請教因為新的自用汽車保險條款已經在2019/04/01 正式實施 由於修正前,當車損遇到「推定全損狀況」,即保險公司會評估該車損修復是否超過「 保險金額扣除折舊後的 4 分之 3 」,倘若超過,會認定為全損並僅按保險金額乘以約定 之賠償率後所得的金額進行賠付。但要獲得車體險的賠償,車主必須去報廢車輛,接著保6
[問題] 車體全損修復和全損免折舊的差別各位板上車友安安 最近在購買車險的時候選擇了兆豐產險 但是在車體險的附加條款約定遇到了選擇困難 一個是車體免折舊 一個是車體全損修復1
Re: [新聞] 230萬特斯拉掉天坑租來的!「建商、保險都不賠」車商限乙式不賠也是蠻奇怪的 我之前停路邊很衰不知道被誰撸到 回廠時業務就主動問我要不要出保 還有一次更誇張是在續保前夕 業務主動打來問說車子有沒有什麼外傷1
Re: [新聞] 230萬特斯拉掉天坑租來的!「建商、保險車訊節目《地球黃金線》剛也有補釐清事情了,重點就是老父沒搞清楚狀況,以及媒體有曲 解或誤解局長的話。 歸納文中結論: 1.甲式就算是不明原因也賠償,乙式則是需要釐清肇因,所以要等到釐清才可賠償,就是這 個時間差;那只能說……..以後都要評估看看甲乙兩式保險價差了,時間風險自負QQ- 最近的女警事件,讓鄉民充份理解到: 老車被撞到都會因為殘值被估得很低而沒辦法賠多少錢 (上法院的話) 即使是車主想主張:「恢復原狀」也可能因為維修費用>> 全損的殘值而只賠殘值 但這個殘值其實在二手車市其實也根本買不到類似的車子 那如果哪天發出這種倒楣事,那車主是否可要求補償至二手車市購買同年份同型號之車輛?
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