Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車
※ 引述《novels99 (novels99)》之銘言:
: 內線龜就是高速公路首害,該族群駕駛觀念有夠差,跟中線並排行駛每天上演
: 這狀況發生開在中線、外線都有左右兩側閃避空間,唯獨在內線只有一側閃避空間
: 內線龜還以為這樣開最安全。
: 若怕學長逼車,就請開外線,學長會找機會中線超車,也不會影響其他用路人。
: 內線龜會怕學長逼車,但是常看到內線龜跟學長並排駕駛,這比被學長逼車危險多了!
我們就事論事一下,今天的「撞」況
內線這台車是不符合內線龜的標準的
內線龜就是沒有超車還待在內線而且跟人家並排
可是從影片0秒跟10秒可以看出來,這10秒之間
前面白色貨車已經被追近了至少半組線(五公尺)
換算起來時速大概差2公里
所以嚴格來說內線這台沒有並排,而是正在超車
也開在最高速限,完全合情合理合法
他今天如果開在外線,就直接被撞了,不用討論
如果開在中線,你看到車子從右邊撞過來
會往右閃還是往左閃?不要豪洨
大部分人都是下意識往左閃啦,結局一樣
假設今天著火這台因為內線空空改衝內線
那是不是剛好就撞上切到內線的藍色貨車?
外線那麼大一台貨車都能不減速直直撞上去了
突然有一台車切進內線你說他不會撞到?
我個人是不相信啦…
所以只有當內線超速猴才有機會完美能閃過
這樣算不算鼓勵違法 顆顆
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內線車被中線貨車超車那一段消失在你的記憶中了嗎?
你什麼邏輯?藍色貨車顯然超速啊 既然他超速了,那你不超速就不會跟他並排啊 最賭爛的就是中線車給你開90 你要超車的時候他又開110跟你並排不給你過
※ 編輯: ialeou (61.224.156.208 臺灣), 09/03/2025 14:45:15貨車超車時 內線車開不到100 是要被超了才提速
給你大一點的影片連結
https://youtu.be/Ky_49n-zLdI?si=e9Uitu4t3iV5sLNW
影片0秒的時候內線車的GPS是107喔 沒有開不到100這回事吧? 你要不要推文修正一下,不然這樣算造謠欸 現在這版造謠還會不會被水桶我就不確定了
※ 編輯: ialeou (61.224.156.208 臺灣), 09/03/2025 14:52:48你人體測速器,不佔用看不懂喔,後面塞了一排車
什麼我人體測速器,右下角有GPS資訊好嗎
※ 編輯: ialeou (61.224.156.208 臺灣), 09/03/2025 15:00:26GPS準的嗎?有經過檢驗?
GPS是美國的衛星,多少有點誤差,但肯定比你的快樂錶還準
誰訂的內線龜標準?你嗎?一開始假設就有問題後面都是
屁話
OK,那你講的話也是屁話,因為你的內線龜標準 也是你自己訂的 對吧?
※ 編輯: ialeou (61.224.156.208 臺灣), 09/03/2025 15:41:37影片就是超速仔與內線龜最終在一起。
了
我是覺得神A是看到貨車要超車才加速卡位的拉
我認為不會撞藍色貨車,我認為藍色貨車變換車道時有在
注意有在看,當藍色貨車從後照鏡看到那台飆仔在內線飆
很快時應該是會先在中線減速待飆仔過後才會切進內線超
車。有時候這就是駕駛的默契,雖然我認為你的程度應該
無法意會。
你有影片證明他是超中線白色貨車嗎?
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[分享] 國道內線貨車貼特斯拉分享剛剛在國一遇到一段貨車與特斯拉的相親相愛情景, 不知道是之前有行車糾紛還是受不了特斯拉龜在內線, 貨車狂貼特斯拉外加閃大燈, 還以為特斯拉會煞車玩貨車,![[分享] 國道內線貨車貼特斯拉 [分享] 國道內線貨車貼特斯拉](https://img.youtube.com/vi/jgATae25rVc/mqdefault.jpg)
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[閒聊] 台灣特有內線龜火花羅講的真的不錯,裡面除了分享他實際在國外上高速的實際影像,也實際展示了台灣 國道郊區段的日常,外線沒車,還是死守內線~ 幾乎天天走國道的真的會很有感~ 不過有一點可以講的更好,影片內幾乎都是在講不要佔內線,但應該要講不佔用超車道,![[閒聊] 台灣特有內線龜 [閒聊] 台灣特有內線龜](https://img.youtube.com/vi/LBMiLpmy6ck/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去內線開100,外線也能開100, 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速,不會被罰, 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/Fd4HkwCb.jpg)
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日討論這個毫無意義 真實世界裡面發生某些情形的案例其實不多,例如三車接近最高速+10並排,我個人只碰 過不到五次,而且時間很短,每次都最多2-3分鐘,三車就會有車拉開可以合法合情超車 的空檔 如果你像我一樣是明明沒事也要趕時間的人,在現實世界中,雖然對於車流量無法明確定12
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰所以內線龜的定義到底是什麼? 是內線開90嗎? 還是只要比後車慢就算內線龜? (假設定速119,後車150) 我發現很多人都認為是後者,只要看到別人在內線,就開始化身內線魔人了。6
Re: [閒聊] 現在是不允許內線跟車嗎?內線可以跟車啊 但麻煩至少開到速限 而且最基本的 「不要併排」 很多寶說,速限上限併排7
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車1X
[問題] 連假順暢的安全駕駛請益如題 小弟連假開在路上當道路觀察家 發現車子比平常多,一陣一陣的 且出現一些平時較少看到的情況 感覺有點小危險![[問題] 連假順暢的安全駕駛請益 [問題] 連假順暢的安全駕駛請益](https://i.imgur.com/WjHCEYtb.jpg)
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?不用讓 如果他車夠好,你只開120,他也很容易超你 因為如果真的是內線無車卻有這樣的情形,通常只是一小團車的情況 性能好一點的車 從120 切去外線降到90 再切回內線中線加速 150 恐怕不過15~20秒的時間
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