[分享] 美國 2023 Kia Forte LXS 簡易分享
座標南加州
最近剛回廠做完第一次保養
上來分享一下簡易心得跟持有成本
去年9月過來念書的時候北美的市場非常瘋狂
車價居高不下
有興趣的二手車車況都奇慘無比
考慮過後還是選擇購入新車
現車部分Toyota跟Honda均有5-8k不等的markup
由於開學在即時間比較趕
才選定了Kia
發了無數封email也交涉了無數家dealership
最後遇到這個業務非常乾脆一開始就說能以MSRP且空車出售
所以購入價為21085+500(Technology package)+tax+文件及註冊
OTD為$23,928
正臉是一貫的虎鼻且換上新的車標
雨刷是隱藏式無法直接拆裝
需要熄火後將撥桿往上撥兩秒才能卸下
後照鏡上的方向燈輔助及盲點都是Tech Pack才有的配置
另外還有後視鏡加熱/後方防碰撞輔助及安全下車輔助
https://imgur.com/iMROtdl.jpg
中間那段只有導光條並不會發光
https://imgur.com/8fOG6dW.jpg
尺寸為205/55/16
4個trim(LX/LXS/GT-Line/GT)分別對應15/16/17/18吋胎
值得一提的是當初購入時原廠的冷胎胎壓只有打到28psi
後來才打上手冊建議的33psi
https://imgur.com/a25gwsD.jpg
座椅是布質不是皮
內裝大部分是合成皮摻雜軟硬塑膠
質感算是物有所值
私心覺得elantra的質感營造得更好一些
但車身線條有點太複雜個人不愛
方向盤左側是多媒體功能
右側有車道置中及定速
跟車要上到GT-Line並加上Package才有配置
置中部分找了滿多資料才知道在2020年以前Kia的車道置中是Lane keep assit-Line
指的是只根據車道線做置中
21年以後改為Lane keep assit+Lane follow assit
除了車道線也會根據前車的軌跡做修正
目前測試下來在車道線清晰可辨認的情況下置中滿穩定的
但南加州的路況也是慘不忍睹
標線畫得爛以外大太陽或下雨天也都會大幅影響能見度
且多數路面都沒有鋪柏油
胎躁非常之大
即便朋友的CX5也是如此
https://imgur.com/gyckhK6.jpg
大部分功能都能在此設定
包含方向燈輕撥閃幾下/車門上鎖開鎖時機/胎壓顯示/油耗顯示等等
目前持有半年多對這車還是挺滿意的
無線carplay穩定度很高幾乎開門坐上車時都已經連上車機了
2.0自吸的引擎搭配7速IVT
官方標定馬力147匹扭力132 lb-ft
搭配sport mode絕大部分情況都是夠用的
後座空間據說在同級車(compact sedan)中是最大的
隔音部分引擎室進來的聲音滿明顯
低檔位時噪音大
但風切聲的抑制還可以
輪弧上來的噪音跟胎躁如前述
總體來說至少在車內跟後座溝通不需要刻意提高音量
題外話是最近車價有稍微鬆動了
朋友上個月購入22年式的馬3 turbo
OTD為MSRP-500
除了cover了8.75%的稅跟文件外還有折扣
23年式的elantra今年也有朋友買到MSRP-500+Tax跟文件註冊的價格
以上分享
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所以韓國車進步在哪...?完全看不出來
個人淺見,韓車CP高物有所值,操作直覺,總是能在你覺得應該出現的地方找到你要的功能
※ 編輯: Yin415 (68.118.139.209 美國), 05/08/2023 08:35:24很不錯的入門車
謝推
※ 編輯: Yin415 (68.118.139.209 美國), 05/08/2023 08:58:14台灣KIA沒有四門房車
後來買了二手elantra,也很滿意
滿喜歡現代的車款尾燈都有做出特色
在美國開南韓車 真的很...
願聞其詳
笑死人家美國開啥車也要噓
沒事的
水泥路面真的是吵到爆
超級吵
南韓車不錯啊 為什麼不開 我2021也是只問到genesi
s還賣比msrp低 然後就簽3年長租了
genesis的車型做得非常好看
在美國開K5 同級別真的沒對手
可惜當初問到最少都要2k的markup,含淚放棄
一樓反串越來越無聊
但是車道置中的部分還是新一代的Sportage更舒服
長知識了原來系統還有不同
美國南韓車銷量算不錯耶 很怎樣
這台GT版真的是出門價3萬內最強compact car ,
GT2 package加上去window sticker真的滿滿一整頁
韓國車不錯的話 應該滿街都是才對
還不到滿街都是但能見度還滿高的,單看統計數據韓系兩廠分別排在6跟7,輸Ford/Chevy跟日系三廠
在美國現代和kia都賣得不錯啊,噓的是在?
中華民國機械工業贏韓國吧
老虎伍茲也開韓國車 無腦黑喔
南韓車真是到哪都是垃圾
有韓車分享的文章~總是固定會有幾個垃圾出沒~樓主不
必太在意
沒事HAHA我不介意
SH不意外
想請問韓國車在美國的後勤怎麼樣? 維修起來跟日系
車會有差嗎
保養的部分我原本要約買車的那間Kia結果要排到7月初,後來改去別間保養隔天就可以了,換機油/前後調胎/例行檢查總共花2個小時左右。以我這邊來說方圓20英里以內有10間左右的Kia,所以後勤應該不會是問題,有Toyota/Honda的地方絕大部分也都有韓系兩廠。
K5真的帥= = 但是camry感覺比較穩一點?
如果都沒有折溢價完全照MSRP出售我應該還是會選Camry,但若是能以Compact的價格買到Midsize的車,韓車會是一個不錯的選項。比如23年式的Corolla/Civic選到類似的配置(盲點/ACC)OTD會落在29-31K左右,那31K的K5吸引力就很大了。
一樓那種…呵呵
這個車色只有LXS跟GT-Line有不過正臉沒有GT-Line的塗裝所以是LXS
剛好這趟租Forte 不知道什麼版本但體驗很糟…
加速煞車都很無力 底盤剛性感覺不差但是懸吊很糟
亂跳亂搖 高速穩定性也很差
前麥花臣後扭力樑,我當初剛交車原廠胎壓28Psi的時候也想說這車真的非常之晃,後來胎壓打高有好一些
還有駕駛視野也很差 ab柱死角都很大 明明是小轎車
a柱死角真的大再加上美國的車後視鏡一邊放大一邊正常超級誤導,適應了好一陣子
死角比休旅車還多
車側後視鏡大小跟角度都很怪 還有燈具也爆爛 照明
角度很窄 晚上轉彎超可怕 隔音也很差 唯一強項
我把亮度調到最高感覺勉強堪用
只有冷氣超強 佛州超熱的大太陽 冷氣也可以吹到
頭痛
美國買車就是爽
選項多很多,多點競爭對消費者還是比較好的
※ 編輯: Yin415 (68.118.139.209 美國), 05/09/2023 15:00:32車燈亮度可以調??
不對那個是儀表亮度不是大燈,大燈不能調才對,搞錯
同樣車主推一波, 我今年二月買26K, 回台下一波換車
會將KIA列入考慮
謝推,希望台灣總代理好好經營
※ 編輯: Yin415 (68.118.139.209 美國), 05/11/2023 04:45:5899
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