[討論] 電車補充能源那麼久 是不是不適合台灣?
別國地大 土地廣
台灣放在世界地圖上
土地小到一個不行
之前去美國的大賣場
停車場大到一個不行 超廣的停車場
相較之下
你看台灣全聯 全聯十家有九家沒有停車場阿
平常台北要找停車位都很困難了
還要蓋充電站
倒時候 又出現佔用充電站起爭議
停車位都找不到了
車都不知道可以停哪裡了
汽油車進加油站 補充能源的速度
跟電動汽車天差地遠 難以比擬
除非電動汽車可以像gogoro一樣拔電池
不然我覺得真的不適合
我覺得油電混合才是台灣的最佳解
既適合台灣也兼具環保
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特斯拉沒這問題
時不時要安排尿尿 就可以順便充電
心得報告?
電車就是滿開300公里後只要充10分鐘就能再開200
所以台灣環島一圈850km只要300+200+200+200
休息三次各充10分鐘而已
油車開這麼遠距 也會休息三次 只是加油變一兩次
其中一次休息不會加油而已
而開這種超過10個小時的路程 本來就該尿個3次
前提是你想充電,就輕易有充電站且輪得到你充電
你不會問AI嗎
甚至有在正常喝水的人尿個5次都有可能
特斯拉早就全台70站 超過300個超充樁
其實我覺得充電樁也是另一個問題 就是維護充電樁和蓋充電樁也是花費不少稅金 變成社會成本 還佔用大量土地
週末從基隆到高雄進充電站400km46度電表顯剩17%86km
全台70站 幾乎半小時路程內都有站
連埔里都有超充了
台灣這麼小,反而適合電車吧
上廁所吃個燒肉飯電滿 不焦慮
還有台北市反而是最多充電站的城市
我常常到台北市還煩惱電太滿 沒辦法停充電位
油電一桶可以跑1000公里,沒得比,end
待個兩天結果第一天就充滿了
一桶油可以跑1000 可是你的膀胱不行啊
不用管膀胱行不行,比續航就是油電屌虐
人都得停了 難道你上廁所時油電車送人繼續開環島?
至於電車環島狀況也不用幻想,一堆YT都有做,實際
狀況不可能是只充三次30分鐘
台灣付費充電樁很足夠 免費充電樁嚴重不足
電車有他的好處,但絕不是續航
我有影片證明連最大台的Model X都能5分鐘補20%
不是只充三次30分鐘 是10分鐘휳次 總和30
佔用土地個頭 充電樁根本不佔用多餘土地
直接在停車場的邊邊就可以做了
不用幻想,環島實際狀況就是不可能只充三次30分鐘
很多超充是在大賣場室內停車場裡
你才是在幻想 我都提供影片證明了 怎麼會是幻想
電車續航就不是他的優點,狂粉硬拗只會討人厭而已
前陣子充電群組打臉還不夠嗎呵呵
連Model X都能5分鐘補110km 夠小台的3/Y只會更快
好的 那我覺得電動車超適合台灣 1:1 結束這回合
台灣很大 美中很小
我覺得台灣是數一數二適合電車的 覺得不適合的人
就別買吧
無聊討論
電動車是不錯, 但不代表電動車是唯一解,
有些地方電車還要加入群組排充電
開油車/油電車可以不用管那麼多焦不焦慮,或那裏有
加油站就不佔空間?神邏輯
沒有充電站快充站
Model 3 最高充電速度是1830km/h
也就是一分鐘30.5km
10分鐘要補200km綽綽有餘
而且全島環島路線上都有超充了
中橫也有超充
充滿電出門跟以價制量 把電樁給需要的人就好了
只有三種人 有電車會焦慮 有電車不會焦慮 沒電車的
自己爽自己就好 到底有什麼好吵的
有人喜歡有人不喜歡 有沒有人拿槍逼你買電車阿?
不喜歡的人 也不該否定台灣就是適合電車這客觀事實
什麼時候要有汽車無線充電
不是台灣適不適合,是你家有沒有充電樁才決定適不
適合
沒人拿槍逼人買電車,但有拿槍搶充電的電車車主
也有稱不買電車的人為失敗組的電車車主
要是台灣有 DYE 那篇那種200KM帶小引擎增程的車
可油可電,看到加油站可以加油,看到快充站可以快充
充電站很多沒錯 但是沒加入群組 可能會被拔槍喔
才是真正的 自由 吧
等哪天快充站站點分布跟加油站一樣多時,市場自然就
會轉移了,只是......可以去算一下這樣密度的快充站
要投入多少成本,要跟台電打多少契約的度數~
你的電池只能跑10公里 每停必須充電?
最佳解應該是每個車位都有充電樁,停車不分車種都
以台灣這樣的情況,說不定哪天充電出現械鬥都有機會
能停,你要用樁就拿去用付充電費就好
適不適合不重要 有信仰就會去儲值
沒人逼買電動車,是加汽油的車會逐漸被世界淘汰、被
市場淘汰;汽車集團紛紛電動化,還在發呆的就被換掉
社長。臺灣、米國、歐盟等已確立油車終結年表。是現
實使老派焦慮,罵我們狂粉,我們只是理解世界的變化
而已。歷史課本裡那些無知的義和團拳民以為擋得住船
堅炮利,我們小時候還想說怎麼會有人那麼笨?結果現
在就看到一堆啊
感謝樓上示範ww
從失敗組罵到義和團,結果還是群組預約充電XD
樓上還在嘴硬
這不是示範不示範,只會耍嘴皮子有什麼用?時代在改
變了,以為靠一張嘴嘲諷就能全身而退?
買個電動車那麼悲憤幹嘛? 傻眼a
是你悲憤不是我悲憤
阿怎那篇勞斯萊斯的文都推爆了,都沒狂特粉去嗆啊~~
好啦別氣了,趕快去群組預約充電,不然又要被拔槍了
所以你還是只會耍嘴皮子嘛,說別人悲憤就是網路上酸
民常用的伎倆,不是嗎?這有什麼好悲憤的,政策都定
下去了,要悲憤也輪不到我是吧?
今天也一樣滾燙起來了嗎
真的很無聊 消費者管他時代怎樣 就買一台車而已 沒
油車就買電車 沒電車就買油車 兩個都有就看自己高興
G大的圖wwwwwwwwwwwwwwwwwww
又是我的鐵粉@Gustea XD 整天追著我的屁股跑
你們再怎麼靠嘴嘲諷、力挽狂瀾都沒用,因為各國政策
都訂了,我早就贏了,就是看你們掙扎罷了
某人快去嗆訂勞斯萊斯的網友是開油車的窮人啊
是的...會被淘汰...什麼時候而已
不要再我活在這世上的時候發生最好
就像修路,一定要修的...但是不要影響我上班
同理電車一定要..但不要影響我就好
適不適合台灣我不知道..這是人的問題
油車都會開到沒油
電車應該也會開到沒電
以目前你看到的地方...確實不適合
但是反推沒那麼多電車...可能早買早享受
其實沒什麼適合不適合的問題...是你想要過什麼樣的
生活的問題
全世界都一樣,只是執迷不悟跟不鳥左膠的差別罷了
只要大家家裡跟租用的車位都有樁理論上不成問題,有
問題是大樓給裝嗎
其實我覺得我們不要再吵了,真的就是習慣差別,我也
有朋友是棄特斯拉換BMW M8,就喜歡哪個就買哪個
純路過,覺得好好笑,贏到哪了?哪個誰啊,快頒獎
樓上好了啦,就是有人愛煽風點火
去愛買家樂福買個東西一個小時回來就有20%30%了吧
台灣就是因為小才適合電動車 美國跨城市隨便就超過3
00公里
是哪個人又煽風點火惹你生氣了,真的是
一起教訓他,告訴他電車正確觀念
沒有啦,就覺得一直吵下去有點厭倦
4
油電是比較適合當下
特粉加群組了沒
超充都是私人營運 土地也是私人 整天在那邊幻想花
稅金
加油站就不佔稅金補助不佔土地 雙標仔笑死
換電跟充電混合
我每年去美國開個3000公里特斯拉都沒問題了
還一堆人在吵台灣適不適合真的是很搞笑
台灣很大 美國很小
我在美國跨州玩 也不是每個旅館都有充電
反正有的就充 沒有就去中途outlet上廁所逛街順便充
副教主可以去挑戰沒有超充站的路線走.....
不然終究只是被關在籠子裡面的雞在到處繞
主要道路都有超充 想要沒超充還真難
M大師又奇妙邏輯發言了 油車也挑戰沒有加油站的路
走阿
2018年就已經99%人口住在超充240km內
現在這個距離大概已經砍半
沒問題啊,我隨時可以上40L,讓車子增加500公里續航
阿........特斯拉哩???
還關在籠子裡的雞勒 這個籠子比美+加+墨還大
能不能說說,臨時變更的行程,是不是得先看有沒有站??
井底之蛙
誰臨時變更300公里啊 不要天天只會幻想極端
這裡是台灣,不是美國
台灣真的很大,找個停車位就半小時了..
我不反電動車,只是很討厭把電動車吹到天邊高的狂熱
一樣出門買菜,美國花45分鐘,台灣也是要45分鐘..
者..........一會兒說超充慢充很充足,一會說很不足
美國是出門路程45分鐘,停車0..
哪有這麼臉不紅氣不喘講出這兩種完全不同的看法?
台灣是路程5分鐘,停車40分鐘..
要蹭免錢的不敢講,就矯情的講說最好所有車位都可充
阿費用怎收哩?? 建置成本哩?? 使用者付費哩??
上40L 500公里想環島喔?哈哈哈哈哈哈
想買電車 但我也怕焦慮
特粉覺得自己的電車生活很好,以為別人也會一樣好
然而你的美好生活在別人眼中有可能是活受罪
啊就幻想而已啊 自己去經歷就知道沒差那麼多
樓上比喻的不錯,就像滾燙哥跟母豬做愛還把母豬當
正妹捧
旁人納悶龍騎士的優越感從那來會被嗆魯蛇
是抽菸抽習慣了 不知道無菸生活有多麼清新
一堆正妹都開特斯拉好嗎
每個人的需求不同,然而有些人連尊重都不會
蔡瑞雪 蕾拉 賈靜雯
台灣停車要找半天跟電車有什麼關係
難道油車就不用找停車位???
沒..只是看到你説台灣很大...順便説一下
確實很大...以駕駛時間來看是跟美國一樣大...
那是你不加群組的問題
對啦 台灣很大 美國很小
你不知道電車在市區不急加速都慢慢開的話
其實續航會跟油車一樣多嗎?
Model 3 曾經有人只開30km/h滿電開到900公里
到時候會多很多群組,正常的電車車主很辛苦
護航成這樣還以為是特斯拉的工讀生 買台電車而已不
用這麼有優越感
陳述事實而已也變成護航優越 怎麼不說顛倒幻想的是
因為有自卑感而幻想抹黑
@basterds 開始人身攻擊了,講什麼跟母豬做愛、龍騎
士?我就說嘛,你這種失敗者的焦慮讓你害怕得發狂,
可憐又可恥
不是我們買電動車優越感,是你們的自卑帶來的焦慮感
。看看basterds那精美的發言,你覺得他正常嗎?
不愛電車=自卑焦慮又失敗,黑人問號ㄟ
不然來辦個投票好不,看誰會被板友判定精神異常
@basterds 你不用在那裡假,做人何必做得這麼失敗?
開個車跟做愛有什麼關係?還是你開車都是把你的棒棒
塞到車體裡啊?噁不噁啊你
你不用愛電車 但也不必要不相信電車主感受到的方便
開個車又跟自卑失敗組什麼關係,你愛槓,我也只是
陪槓,現在開始貼標有人會跟車做愛,有夠滑坡ㄟ
@basterds 跟車做愛是你自己講的,大家都看得到,現
在後悔耍賴了?所以說嘛,你這種人是要拿什麼跟人嗆
嗆你倒是很夠了 easy 來比投票阿
不會預約嗎
某人發燒到40度 連O都是滾燙的
是非是可以這樣顛倒的嗎,我特就是沒有問題別爭
家裡每天充沒問題吧,就像你出門每天油都滿的,沒什
麼焦慮吧
不焦慮怎麼會拿槍出來搶充電勒?
油車里程不焦慮怎麼會插隊進加油站還碾義交腳呢?
事實就是不管什麼車都會有少數人做脫序的行為
我也真的認識會把油車開到沒油拋錨的,還是我親戚
四樓已經沒誠信了,還要在車板繼續鬧?
記住,台灣很大。美國很小
說不定以後會有車對車充電的技術
車版僅剩某人把特斯拉當神在拜,是非黑白很清楚了
插隊就是低端啊 你又知道他跟特粉一樣得了里程焦慮
症才插隊 回你的群組排隊吧
其實我從來沒有排隊過 要排隊就去超充了
特斯拉不是神 相反地 它是科學跟工程的結晶
是近幾十年來唯一成功變成大廠的新創車廠
去超充哦 充得不夠快會焦慮齁XDDD
新創車廠??? 反對員工組工會,逼壓上游降價逼到破產
把員工當工具人在debug
光鮮亮麗眾粉吹捧的背後,還不是跟一般企業沒啥兩樣
98樓圖 笑死
到 台北
你家沒充電樁跟人買什麼電車?搬去鄉下透天吧
台積電也沒工會
反而是美國有工會的車廠都倒過
就跟有錢買車沒錢付停車位一樣,有錢買電車卻沒錢
付電費在那搶免費充電樁的台灣鯛一堆,而且不少車
主自備一種族群優越感, 然後私下幹拔別人槍的沒品
事
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Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮?結論就是出遊不適合租電動車啦 去年跟另一半去趟美西自助 前四天在北加租model 3 開高速也是動不動就盯著剩餘電量看 Downtown SF 超充也是擠到不行25
Re: [問題] 電車與油車的對立.....??先撇出電車各種問題 單純就「有充電樁的電車優先停車位」來討論 不要說電車跟油車 電車跟電車都會網內互打啦 有些電車車主看到別台電車充飽繼續停還會哭爸哭媽20
[心得] 特斯拉Model 3一年花費紀錄完整圖文: Tesla Model 3是2019/11月底購入 到2021/3底結算 總共1年4個月 開了24,000多公里16
[討論] 充電站?停車位附設充電樁?一直有看到公有停車場的可充電位置很多時候會被油車停走 以目前法規來說是停車位附設充電樁 並不是專屬電車充電使用,所以也只能等待 若政府能為了推廣民眾購買電動車 明確定義為是充電站而不是停車位附設充電樁的話13
Re: [新聞] 高速公路休息站增設電動車快速充電站!: : 「服務區內之停車場,除法令規定之專用車位外,係本局建置提供一般車輛於法定停車時 : 限內得以自由停用之公共設施,本案標的服務區雖劃設供廠商建置充電樁作為電動車輛充 : 電時所停用之車位,在法規未強制規範為專供電動車停車充電車位時,充電樁經營業者仍 : 不得強制排除非電動車輛停用。」7
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款其實現在的狀況,你可以想像成冷氣 冷氣一般用電 220V,早年吹電風扇的時代台灣就 110V 電源 但是為了裝冷氣,就要預留 220V 電源,即使那時你沒幾款冷氣可以裝或沒錢裝 趨勢就是這樣,沒有預留的結果就是窗型冷氣沒位置也沒電源可裝 後來分離式冷氣沒預留室外機平台的結果就是亂七八糟的外掛6
Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電首先謝謝各位網友對電車的關心, 其實停電幾小時對絕大部份的電車車主真的是影響不大的。 因為電車補充能源的方式不像油車那麼方便 所以電車車主大部分家裡都有充電樁 每天都是充好再出門7
Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有, : : 原PO在PTT上表示,幾年前版上或者社會的討論,都認為油車至少還可以撐10~20年 左? : : 網友們紛紛在留言區回應,許多人都表示台灣至少還需要10年以上才有可能達成,其 主- 比較好奇的是 為什麼電車要在停車場內設充電樁 而不是像加油站一樣 在設在外面廣設加電站 在停車場設充電站的目的是啥?
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[閒聊] 電動車2025年底要課馬力稅?18
[閒聊] 為什麼現在座位越來越難坐了9
[問題] 215/55 r17輪胎推薦6
[問題] 舒熱佳隔熱紙XE16
[菜單] 馬三5D Signature 鋼鐵灰13
Re: [新聞] 南韓電動車今晨連續「起火自燃」 皆使去1
Re: [新聞] 南韓電動車今晨連續「起火自燃」 皆使去15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相