Re: [情報] 輕度改裝Model 3筑波賽道成績:1:04.7
老實說,前一篇還說要別人不要偷偷摸摸正大光明用本尊
但自己這一篇最重要的輪胎卻不敢明講,要捧特斯拉就用光明正大的方式阿
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言:
: 影片:
: https://youtu.be/p3OC8kteMiw
: https://youtu.be/FQIVojLK42E
對,輪胎費大概就花了8~10萬,輪框、底盤跟空力不曉得
粗估沒有30萬玩不起來啦
: 用的胎是可以上路的合法街道胎
真是委婉,用"合法街道胎"五個字,那就來檢視是用什麼胎
上面寫什麼!Pilot sport cup 2
這條胎是Porsche 918 spyder 紐柏林破七分鐘的用胎
是一條半熱熔胎,僅次於賽道專用的Slick,單條報價印象超過新台幣20000元
這麼重要的資訊你不講,用"合法街道胎"輕描淡寫來誤導人
好意思說別人要正大光明?自己小動作還不是有
: 開車的是日本當地一位業餘車手,並且似乎以前沒開過這車
: 然後練習了20圈之後取得了1:04.7 的成績
: 與這相近的成績如下:
: McLaren F1 : 1:04.6
這是溼地成績...
: Porsche 911 GT3 997 : 1:04.8
: Ferrari F40 : 1:04.8
: Audi R8 V10 5.2 FSI : 1:04.9
: Lamborghini Gallardo : 1:05.0
: Porsche 911 Turbo 997 : 1:05.2
: 另外最快的市售車是Nissan GTR Nismo 的59.3
你擺這表好意思?上述車種多數超過十年歷史
那時候的輪胎科技沒有現在這麼好,而且查fastestlaps
BMW M4也是1:04,原廠配的是PSS這"真。街道用胎",而且非半熱熔
這才是賽道底盤實力優秀,你為什麼不敢show出來?
而半熱熔胎下賽道根據經驗單圈大概有3~6秒的差異
https://imgur.com/urQ7vwr
其實這台"輕改裝"的Model 3的賽道成績頂多就是跟少他200~250匹馬力的S2000差不多
或者要說跟那些休旅或是房車或是超過二十年歷史的老怪物相當也是可以啦
: 這輛Model 3 有經過輕度改裝也不是原廠胎,但這種成績也算是非常好的了
對,也不是原廠胎,是半熱熔胎,不要選擇性告知資訊好嘛,搞這種小動作
: 希望以後可以看到原廠Model 3 跑筑波的真正成績與Lap time 影片
--
電粉護航被打臉,看電車油車市佔就知道電車是垃圾不意外
特粉不意外,只會隱惡揚善。
吵起來!!
說垃圾太偏激了吧 只是某些情況比較不實用而已
選擇性給資訊才能造神啊 我都看看而已
人家要傳教 只說好的也是正常啊
電車才出幾年是要市什麼佔阿
不過說不定他也不懂這些
他自己原文文內都寫了"用的胎是可以上路的合法街道胎" 表示他有看過。如果有看過,沒去查就這樣寫,那是查證不實 如果查了之後卻仍然這樣寫,那就是刻意隱瞞 自己選一個吧
看法拉利市佔就知道
看到那一串老車榜就笑死了 擺明騙外行的
教主餵狗中
等等看教主怎麼反擊 未看先猜一定先噓再說
讚讚讚 車版需要這種文
這些特粉真的標準不一
我好奇有輪胎是不合法的嗎?
車很好沒錯,但真的太多了,35000美金如果算是輕度改裝
的話,那我真的很窮
我猜會開始扯「M4車手可能是職業級的,而且熟悉油車,
Tesla這次是業餘還第一次開油車,前半段還塞車」之類
的。
#第一次開電車
光頭胎就非法吧
所以是非法上路胎嗎?
腦粉來了 先幫你補血
psc2不是什麼光頭胎是連台灣都能合法上路買得到的街胎,
本版還有神車小黃裝上開箱過,不過真的是很高階的胎
你不懂啦,別人po特斯拉的新聞才需要附完整資訊,教主則
可自行選擇
所以? 其他車用什麼胎 有沒有改裝? 其他車車價也拿來比
一比啊
其實搞不好其他榜上的車改更大
你的觀點也是不夠全面
搞不好榜上其他的車都拆光光 碳纖維傳動軸勒
重點在於,一開始要講清楚啊。 就配半熱熔胎,一開始講清楚的話沒人有意見,就是一篇YT大家看看笑過 但配半熱熔然後把賽道成績跟Model 3連結,還列出老跑車成績開捧 最大的輪胎卻避而不談,前一篇要人正大光明開本尊來
https://imgur.com/4pDYZ8C現在自己小動作? 別人的行為是引戰,那賽道成績避而不談輪胎的影響,我可以說是網軍帶風向嗎?
額,psc2難道不算合法的街道用胎嗎
我特粉,但戰起來就是開心。
護駕!護駕!
特斯拉搞不好是個剛拿到駕照開的呢 怕了吧
McLaren F1什麼咖 特斯拉連GT3廠車都不怕
那業餘車手搞不好只是坐在位置上充當人頭
整個過程都是車子自己開的呢@@...
怕了吧
果然有*粉來戰車價了 可憐哪
XD
下手不知輕重XDD
這麼生氣是惱羞嗎
所以呢?我提了"兩次"不是原廠胎還在我沒提輪胎?
就因為沒照你喜好講是半熱熔所以不行?
司馬昭之心路人皆知 我還想說為什麼要PO一篇GT-R破筑波的新聞 原來是要捧下一篇的特斯拉 你為什麼不敢寫半熱熔只寫非原廠胎呢? 請容我不禮貌的揣測上意 因為寫了半熱熔就沒辦法去捧特斯拉了,就這麼簡單 然後不談空力套件只談輪胎也變成我雙重標準??? 你問問鄉民這邏輯到底通不通
忘記買雞排
我最近都吃去骨鹽水G~比較養生@@...
我沒講用什麼空力套件怎麼你又可以了?根本雙重標準
避重就輕特斯拉超讚
承認一下啦不要丟臉了
一台跑車比一台平民用車 車上用料就不同 這樣已經
證明Model3很強了不是嗎
以200萬來看,Model 3去掉一些非必要的東西,給了很多歡樂,很強
這件事國外也有人報導,它同樣也沒寫輪胎型號,你要不要
也寫文去罵一遍?
還在路人皆知?你是我肚子裡的蛔蟲喔?
好了啦 臉都要被打歪了
我看了GTR 成績還有影片後,YT才推給我Model 3跑筑波的影片
點進去Model3跑過哪些賽道單圈,跟其他車比看看
而你卻要故意講成是我要捧Model 3才先PO GTR的?
Model 3有跑贏GTR嗎?沒有 還輸了四秒,是有捧啥?
好無聊....這個也能戰,沒詳細列出來就是隱瞞就對了
你這人真奇怪,沒按你喜好寫文就爆氣亂批一通,現在又開始
無聊瞎揣測?
cup2有好幾種? 不然哪來一條兩萬
R35的胎也是一條6萬多日幣,要刷單圈不就是要盡量堆
料嗎? 除非是註明原廠版本,不然也沒勝之不武
這種一般人根本不在乎的議題 兩方人馬吵成這樣還真有趣
主要還是標題的「輕」改裝吧 不然刷圈速誰沒爆改一波的
教主說輕就是輕 你們拿數字去質疑宗教 沒什麼意義吧
幫補血,電車真的不錯,但電車教就真的WW果然人的問題
M3P那個尺寸 一條Cup2一萬初吧? 降成PS4S有便宜到哪
還是比較大
去? 路上磨捨不得而已 去麗寶大鵬灣刷圈的都會換套
RE71R下去玩了 還不是光頭胎 Cup2就算作弊了嗎?
就因為沒寫輪胎規格就開始扯電車是宗教?這邏輯真奇特
我提了"兩次"不是原廠胎都視而不見就是了
我看反我寫的文章才是一種信仰吧
選擇性報導才能造神跟洗腦阿。傳教嘛..
改裝如果只花30萬是真的沒有什麼 看看那些改超跑的
有在跑麗寶的朋友會知道 re71r,cup 2這種 跟原廠ps4s胎
吧 百萬以上都不奇怪
一圈會差3-6秒沒錯
我自己開718 車友718s 胎一換re71r或v720 會差的秒數很
psc2跟ps4s一條也才差2千 不懂在悲憤什麼
大 可以去查gmotor網站上成績
基本上價錢不是重點,是胎的性能對彎速有毀滅性差異
718s已經有車友跑到1:50.x 若用ps4s 在當賽車教練的車
友 1:55
教練車友一換半熱融 就1:50.6
我想scape披露的資訊可以證明model3是台好車 但此篇要
提醒大家胎的差異很大,直接比完說堪比一眾超跑就有失
公允
在信仰面前 邏輯和數字資訊是很無力的 特黑們放棄吧
psc2 也真的是一般人都買得到的胎阿,19吋約一萬五一
呵呵 有趣有趣
我是覺得價錢不是重點啦XD 要比圈速 胎性能要類似 上賽
道一次花費跑4節 油 胎 都花1萬5 這點錢不用糾結
謝謝各位補充資訊 我後來去查 印象中的報價20000是網站的,實際在店家的入手價應該就是各位說的15000
好了啦 特粉
教主造神被打臉
我早就沒在鳥 這類的造神文章了
偏偏有人很吃這套. 呵呵.
反正荷包失血的不是我. 管他.
教主哭哭
他荷包不會失血啊 他只是一直貼而已自己又沒買
教主的手法看了就噁
戰起來啊
幫補 每天捧特看了真的超煩
如果是內裝拆光、籠子插滿、換光頭胎包毯子下去幾圈
收工那還有看頭 86換組鍛框+RE71R下去玩的台灣就多少
人了 口袋飽一點 北宜都看得到這條
選擇性報導太多了 看久了就煩
感謝平衡報導!!
麗寶的3-6秒跟筑波的3-6秒差很多吧? PSS換成cup2可以提升
5-10%的圈速?
我只用低標5%去看而已,事實上牽引力越大的車換上抓地力好的胎差異很崩潰 大馬力的車對油門加速的敏感度不小,抓地力越好可以越早踩深 重的車子在彎道進出彎速度的信心都回來了 本來會滑的動作現在都黏住,各種信心加持下,會是1+1大於2的影響
反正大家都在等紐柏林成績 其他怎麼刷也沒人在乎啦
感謝平衡報導,油車們越來越無聊了
好了啦 說特斯拉不好的東西查的超清楚 對特斯拉不利的全
部都輕描淡寫 狂熱粉絲真的都一個樣
光那組碳纖維煞車就可能要上萬鎂了 不認為這樣算輕改
勸你快點跟教主道歉喔 人家講大海 你跟他講漱口杯
過沒多久我們的油車都要瘋狂貶值成路邊廢鐵了 還不快捧
真的跑過,tt45tfsi熱熔跟ps4廠胎根本不是同台車
筑波Time Attack指定使用ADVAN A050,應該比Cup2還黏吧
笑了
推平衡報導
所以為啥不用熱熔膠胎 不就更快
這也怪我嚕?
心平氣合,隱惡揚善是狂粉必備技能~君不見教主之前CR鞭特斯拉
煞車時他的反應啊…
改裝30萬很正常吧,換個HRE 換個卡鉗 降個車身 弄
改裝30萬很正常吧,換個HRE 換個卡鉗 降個車身 弄
個大包
難道改個30萬用好輪胎就叫重度改裝了嗎?....還差很遠
我後來看推文,改裝應該是至少花了3.5萬美金
好嗎
現階段跑圈還是油車強啦,價格不看的話
價格不看 最強不是電車IDR
或是油電911?總之要有電才最強
油車玩了多久 便宜電車一下就趕上了
戰起來!
其實真的覺得不用吵,油車電車的發展大概會跟手錶有點像
機械錶沒死但變成精品玩物,少數人在玩的而已
cup2一條要兩萬?我的是不是盜版的
我的印象來自於此,實際入手價應該就是大家說的一萬多
這有什麼好吵的 人家也是看影片得到資訊 好無聊
澱粉腦羞
Pss和Psc2其實沒差到這麼多
美國人工貴。這在台灣40萬搞定
要省20萬內也能
有沒有換碳碟在只刷單圈還好
說花35000美是太扯
換熱融胎秒數能在快2秒
誰刷圈用全原廠阿
65
Re: [新聞] Model S Plaid 再破紐柏林量產電車紀錄分享一下,以小弟長期在麗寶的心得,輪胎對於賽道成績的差異真的很大;小弟的車是M2, 用PS4S(街胎頂級胎),與RE71RS(街用半熱熔胎)的單圈差異,就大概落在3.5秒到4秒左 右用;麗寶是3.5公里的短賽道;如果放大到紐柏林北環這種20km的長度,秒差就進一步放 大很多。 以轎跑車來比較,以BMW 新一代 G82 M4 X drive來說,跑紐柏林的成績是7:28:57,如果是54
[問題] 12吋前輪排水好的熱熔胎??最近勁戰的前輪磨到提示塊了 有點喜歡之前10吋6012R的那種中間一條深深排水線的感覺 抓地力又好、還兼顧超棒的破水性能 但12吋胎好像前輪除了正常胎紋的全熱熔以外好像沒有那種破水膜性能好的熱熔胎 CITY GRIP的胎紋跟胎質排水性能跟抓地力都不錯,但還是比不上全熱熔40
[問題] 建興輪胎有人用過嗎車子是JET SR 原廠胎已經磨平 因為平常對輪胎也沒什麼研究做過功課 老闆就推薦一款2000多的半熱熔胎給我 當下趕時間 覺得應該沒什麼問題就換了 回來後要查廠商資訊 發覺怎麼都沒什麼資料29
[問題] Yamaha 原廠胎 通勤用 99我我是盤子弟的Bon里程騎到差不多15000 今天去換個輪胎 本來想要依照版友先前建議 通勤用途 前輪6012R 後輪鯊魚王四代 鯊魚王我有騎過 感覺堪用18
[問題] 對輪胎的一些疑惑前言,先來點廢話 輪胎的材質有分熱熔/半熱熔/膠胎/晴雨胎 晴雨胎我先當作是複合式材質的輪胎放一邊 因為小弟住北部 近期一直陰雨綿綿15
Re: [問題] SMax輪胎選擇登 : 錄普的聰明胎,不曉得還有沒有其他選擇呢? : 平常通勤來回15公里,假日周遭50公里圈內閒晃,隔一段時間長途騎2-300公里左右 推文一片推薦TT93,我只是想請問一下,以F1來說,不管何時,胎質都是熱熔,但是倍耐 力還是特別說它的intermediate 半雨胎在時速三百時,每一條胎每秒排水力是30公升,11
Re: [問題] 能順順開到速限3倍才算會開山路嗎?北宜120還好啊... 路線挑選很重要,輪胎也很重要,半熱熔幾乎不太會叫 同樣的速度,街胎還真的叫不停,仔細觀察統哥的影片,原廠配胎越差的車,叫得越兇 原廠沒幾台車配半熱熔的啦,你去看他測GT2 RS的時候就沒有叫2
Re: [閒聊] Gogoro 輪框縮窄感謝您的分享,但畢竟我是個外行,沒有親眼見過沒辦法真正理解 而那部影片他有分別展示同一條輪胎拆裝2.15-14和2.5-14的情況 確實2.5-14在拆裝的過程中是較容易的 可能還要麻煩您看過影片才能理解實際的問題在哪 也許就像您提到的 或許是這個師傅換胎機的問題
5
[菜單] 2024 All new sentra3
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩3X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩10
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相