Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩
個人開車約一年,目前常開四代馬三,有時會開到GLB跟GLC
馬三跟GLC的座椅都能讓我找到一個腳跟著地能踩到兩個踏板的座椅設定,但GLB的踏板若要讓腳跟能著地,腳板就要向上扳到有點不舒服的角度
所以關於腳跟要不要碰地這件事,我覺得是跟個人體型以及車型兩件事情有所相關
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.119.115 (臺灣)
※ PTT 網址
推
Glb有電動椅吧?座椅前緣調整上下就能解決你的問題
推
重點是姿勢不能讓人累 人累才容易分心犯錯 大多腳跟不離
→
地也不是腳踝直接轉 多少也會有點平移 因為人不是機器
→
你每次放腳的位置不可以100%一樣 所以你平移時是貼地還是
→
微微離地 這就是語言的奧妙了
→
以腳跟為軸心微微旋轉至油門處,煞車用正踩的
→
因為油門的位置比煞車低所以腳跟可以穩放地上
61
首Po小弟不常開車, 但是也拿到駕照20年左右了, 一直以來油門煞車轉換時, 都是腳跟離地,移動過去踩, 不久前剛看到一個論點,3X
左腳踩煞車 右腳踩油門 不要相信駕訓班的教練 全世界開車技術最好的幾個人基本上都是左腳踩煞車 右腳踩油門 可以參考F1雙倍年輕的青年車手 左腳踩煞車 右腳踩油門27
借這個標題問一下, 我太太最近剛考到駕照在練開車, 希望以後能在我加班或出差時接送小孩, 不過她因為身高較矮約150cm, 所以她說一般在踩煞車油門時腳都是懸空,腳跟離地腳會酸,9
腳根離地就是錯的 腳根為軸 左右切換煞車油門2
真的沒有一定 看情況 我是有不小心煞車踩成油門過 不過我踩油門和煞車都是慢慢來 而且平面道路開ECO模式 比較不會爆衝13
原文蘇珊 分享一個我自己的踩板方式 有鑑於人在緊急的情況下 判斷力會下降等等的問題 我自己給自己的應變方式是X
煞車和油門腳跟都不能離地 那開手排車要如何跟趾? 有高手能教一下嗎? --X
我的抬腳踩是這種型式, 我完全無法理解腳根浮空這種說法, 還有怎麼可能會踩錯? 如果是麥當勞m字軌跡就算了,2
腳跟為軸 當在踩油門煞車時 因為角度不同 導致兩者所使用的肌肉是不同的 所以容易產生肌肉記憶 若腳跟抬起 當在踩油門煞車時 因為平移 角度變化小 容易使用到相同肌肉 故產生肌肉記憶的程度較小 另外個人習慣待命都在油門待命 只有需要煞車才會移動到煞車踏板上6
踩剎車的時候,腳跟不離地去踩油門很簡單 但是踩油門時,腳跟不離地轉踩剎車,是很難的事欸 因為油門剎車的高度本來就不同了 油門的高度,大概等於剎車踩一半,就是正常煞車停紅燈的那種高度 你如果直接腳跟不離地,油門轉剎車,很大機會是左腳直接撞到剎車板
73
[問題] 選車GLB35 GLC300 XC60T8i問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類 如題 看過Mazda cx-5, VW tiguan ,Benz GLB GLC, Skoda kodiaq, Volvo xc60 最後決選這台三台,讓人猶豫不決,請教各位版友意見 看國外報告volvo近年好像跟benz 妥善率差不多了!? Benz :13
Re: [討論] 豐田容易暴衝?是開Toyota的三寶多 連腳怎麼切換油門跟剎車都不知道 這種人切換油門剎車都是把腳抬起來踩 然後要踩剎車結果踩到油門就暴衝 再次宣導正確的右腳擺放方式10
[討論] 煞車踏板特別高的用意?座椅前後的距離跟腿部踩踏板的角度有關,理想狀態是踩死煞車的狀態下膝蓋要微彎避免撞 車時爆膝蓋。 但是調整成休息踏板跟油門都可以讓腿舒服自在的狀態下,煞車就變得太近了,腳掌含住的 狀態下,久了小腿前側會很酸;煞車踏板舒適的狀態下踩油門又會腳掌過度下點。 以前學到的是開自排車左腳舒服放在休息踏板,右腳正踩煞車,以腳跟為中心斜踩油門,難2
[問題] 開長途腿痠腳跟痛...如題 最近幾次自己開長途 發現小腿會很痠 然後腳跟還會摩擦到有點痛 不曉得是不是踏板高度的關係4
Re: [討論] 政府為何不宣導正確踩油門煞車方式: 我這樣踩有兩個問題: : 1. 鞋子會勾到。 : 2. 不好施力,因爲腳踝歪一邊。 : 所以我都抬腳踩, : 但實際上腳根只有離地一點點。2
Re: [抒發] 考駕照又沒過腳會抖 很大原因是你踩踏板的姿勢不對 首先,離合器的腳 和右腳的使力原則不一樣 因為離合器踏板要嘛就是踢到底(推到牆) 而且離合器踏板的阻力比油門剎車重 (普偏來說) 但是你油門和剎車的距離不大1
Re: [問題] 手排車如何不用跟趾開山路?很少有車會跟趾不到的吧 通常是方法的關係,很多人覺得跟趾一定是用腳跟去踩油門 雖然拓海也是這樣做 0.0 但當自己開手排車之後,結果發現自己腳跟根本踩不過去 歪到快抽筋腳跟也採不到油門1
Re: [問題] 手排車如何不用跟趾開山路?地板式油門比較適合用腳跟跟趾,懸浮式油門,不適合用腳跟跟趾,要用前腳掌,右腳前 腳掌左邊控制剎車,右邊控制油門。 有的人會去把油門踏板墊高或加大,會相對比較好做。如果不是競速,山路上沒必要跟趾 ,進彎前退檔補油就好。 你原本的進彎前退檔慢放離合器,讓時速轉速同步這個做法也是其中一種做法,跟跟趾有
23
[閒聊] 買那種超貴的電瓶有什麼意義嗎?7
Re: [心得] 2024 福斯 T-cross 半年上課心得13
[閒聊] isuzu 運轉職人挑戰賽有人去過嗎?13
Re: [閒聊] 馬斯克嘲諷Jaguar推特廣告4
Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買4
Re: [閒聊] 適合跑業務的車?2
Re: [閒聊] Lexus NX200 兩年保養分享X
[問題] irent新竹到台北還可以扣50嗎?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相