[問題] 請問2004年Solio這價格能買嗎？
各位大大
朋友2017年跟中古車商買了1台solio最近要脫手
里程23萬開價6萬（不含稅金、過戶、保險）
不專業看完車後有幾個問題
1.冷氣不冷（朋友說沒在吹不知哪壞）
如果單純補冷媒就還好
2.前2輪換新的19年，後2輪16年胎紋差不多要換了
3.碟盤沒吃溝，但來令片差不多剩0.5cm
4.後隔熱紙皺皺的壞了，駕駛從後照鏡看沒辦法看到後面
5.應該有小事故拆換過引擎蓋，大包新加裝車身沒重烤漆，所以車身跟大包有色差
6.電瓶2年多，要測壽命才知要不要換
以上，這樣可以買嗎？謝謝
--
寧願加錢找狀況好的 你看的出來的就這麼多疑問了
建議不要 免錢的最貴 電瓶壽命也快到了
去CAR SHOP加點錢有更多更好的選擇
但是你有什麼選擇
意見同1樓；搞不好還有你沒看出來的問題
冷氣故障就不建議
不要，至少要再花幾萬修
不划算，東弄西弄應該還要花20000
隔壁看
這台3萬再考慮
02/24 19:53
光是冷氣不冷就不推了
都小條的 喜歡就買了 這價位車買來本來就要修
冷氣不一定是小條的阿 還不知道問題啥花個破萬也不是很意外
冷氣問題就牽車去保養廠檢查 反正又不是跟陌生人買
也沒什麼不好意思 檢查出來在考慮 又不用賭
6萬可以買狀況比這個好的～～ 隔壁版用心找
不過SOLIO這價位應該算可以了吧 這車型少見 有它的市場
solio別買 這台車通病就是線路細 防鏽差 你引擎蓋翻開
來看防火牆完整的應該是沒幾台 去看水管車商的影片有
介紹過這台車 真的別買 寧願買報廢價牛頭牌
六萬有更優的選擇
冷氣不冷不要碰，看一些修冷氣修不好的文章就夠了
solio超會生鏽 要注意 水溫通病到是沒遇過
能忍受沒冷氣的話再考慮吧
貨車還是客車牌？
02/24 21:19 不是貨車，轎車版
兩萬加減吧...硬是要比報廢多一萬，這朋友...
更正 舊換新補助
02/24 21:26 舊換新要持有1年，現在買不能用補助
買了之後可能會跟朋友絕交
小施頻道有說: 文青系 時速70公里以下的好車
問題一堆整理玩大概四五萬就去了 買台carmy十萬整理比較快
隔壁棚很多都是本來要開久所以大整 臨時接手所以換車
台灣夏天可以忍受不開冷氣喔
冷氣就夠你修了，別接
千萬別買
整理起來大概也4萬差不多
錶速7-80入急彎 輪胎就開始叫惹
整理加買車的錢，大概要10萬，隨便找台teana或是E39都好過
solio這種爛東西啊
冷氣有問題很容易花大條喔～
貨車牌拿來當代步車還不錯啦,稅金夠便宜
可惜不是貨車牌
認識的最貴，三萬都嫌貴....
朋友跟車行買11萬，我開3萬辦到好被打槍，說要去報廢他不吃虧，但我6萬買很吃虧啊～ 謝謝各位大大提供意見，這台就不接手了。
※ 編輯: swartpan (1.172.127.16 臺灣), 02/25/2020 08:42:44 ※ 編輯: swartpan (1.172.127.16 臺灣), 02/25/2020 08:49:104
感覺像是通病，想當初我家買05年的Solio在07年買花20萬 購入時里程2萬多，夏天3X度冷氣開最強還是會流汗 : 2.前2輪換新的19年，後2輪16年胎紋差不多要換了 : 3.碟盤沒吃溝，但來令片差不多剩0.5cm : 4.後隔熱紙皺皺的壞了，駕駛從後照鏡看沒辦法看到後面5
這輛車我剛出社會時擁有全新的過，冷氣的壓縮機比較弱是這輛車的通病，依經驗10-14萬左右要維修一次，基本上去副廠維修都是一顆換一顆，你的標的物應該也是被換過第二顆的末期了。 也因為這輛車，之後我對鈴木的車敬謝不敏，因為不耐操，讓這車在台灣真的只適合短期擁有。這車在日本基本上是輕自動車的等級，不耐操是正常的，加上已經23萬公里了，換別的車看看吧！ ※ 引述《swartpan (swart)》之銘言： : 各位大大 : 朋友2017年跟中古車商買了1台solio最近要脫手3
運氣不好換壓縮機 : 2.前2輪換新的19年，後2輪16年胎紋差不多要換 了 Maxxis Map1 一條1700-2400*2 : 3.碟盤沒吃溝，但來令片差不多剩0.5cm
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爆
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