Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎?
這種路口的方法
停 看 聽
停:
在還沒有突出去之前,停車
看:
不是只看視角有沒有來車而已,近看遠看
看不到的地方必有車
你要觀察車流,
你要看去方跟來方的紅綠燈變化
重點是要看一陣子,
看到你很確認沒車了
(也還不能出去 要很慢)
再來才是緩慢的嚕,而且是開窗轉頭看
聽:
你有把車窗搖下來嗎? 沒有那你敢說你有聽?
最後
這三招還不能保證你在這個路口不出車禍的話
你跑到這個爛路口、爛停車場幹嘛?沒得選嗎?
引述《HeroFun (Hero)》之銘言:
: 有沒有肇責不知道
: 反正原po說願意負責
: 不過還是來討論一下
: 這種類型的停車出入口
: 大家要怎麼用最安全的方法開出來
: http://i.imgur.com/28Imo7d.jpg
: 駕駛視角肯定被擋到
: 被擋到的情況大家都怎麼處理呢
: 因為原文中很多人好像很討厭這種慢慢嚕出來的人
: 可是視線被擋到沒有慢慢嚕出來就等於什麼都看不到阿
: 如果該路段比較偏僻可以抓紅綠燈空檔出來那就還ok
: 但如果該路段車流不斷
: 除了慢慢嚕出來還有啥方法
: 這還是假設在左邊沒有併排違停的狀況下喔
: 所以回一下原po
: 如果事故當下你左側路邊有違規停車記得一起拖下水
: 因為看你開車講電話然後就直接走掉
: 還把證據po在網路上 我看你是逃不掉了
: 還是那句老話啦
: 交通事故真的常常不是誰對誰錯的問題
: 就真的是多注意一點,多禮讓一下就可以避免的事情
: 祝大家遠離三寶行車平安啦
--
不要把鍵盤當方向盤
有路口就是被車擋住什麼都看不見,只能慢慢嚕才有視線
車縫多少能觀察點車流 況且還取消兩格停車格
他有聽啦 只是是聽電話裡的聲音
這次很明顯原po就是講手機不注意車況
你開車真搞鋼 是真的就推
從人行道下來前高度應該也夠看後面車流了
WASD按的很順手喔~
人家有停啊
你沒有看到我的重點 要停一陣子 只停幾秒能觀察什麼車流?
※ 編輯: leona12 (220.136.66.146 臺灣), 03/15/2020 11:54:19建議開上帝視角
阿不往前就看不到阿
在GTA遇到這種狀況我都改成電影視角
不往前 怎麼看有無來車? 你示範看看
我市區 大部分在台北市出沒 不然你舉一個路口 我去錄一段
※ 編輯: leona12 (220.136.66.146 臺灣), 03/15/2020 13:33:54台北橋台北方向,上下班時間,沒紅綠燈的小巷口,沒車
才能冒出車頭的條件下,半小時內你出得來給你三千
下週我找一天去試 順手估狗一下 看下臺北橋的哪一條比較難 結果第一二條 都有黃色禁止暫停網格 這送分題了吧 第三條沒有的 是個菜市場 如果菜市場在上班時間 能走的話 我就試 如果路中間有擺攤 我就不開進去顧人怨了
※ 編輯: leona12 (220.136.66.146 臺灣), 03/15/2020 14:59:38 ※ 編輯: leona12 (220.136.66.146 臺灣), 03/15/2020 15:09:20這個試試看 超難的喔
不能超過停止線喔
你這條厲害 我去試試 不過 沒有規定不能超過停止線吧 這個車頭在人行道上時 還沒有侵入慢車道
※ 編輯: leona12 (220.136.66.146 臺灣), 03/15/2020 15:55:35所以要停在人行道上面嗎
你有空去試試,上下班時如同google map主幹道滿滿都是
台北橋下來的車
不探頭硬切 會完全無法出去
我有備份影片,有需要的話,可以跟我說一聲。
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出? : 最近剛好在整理相片,意外中發現當時的審判結果,果然一堆鄉民都是鍵盤法官,未審 先 : [img][/img] : -----1
是要告哪一條?告老師說他們誤導你嗎? 雖然我不是當事鄉民,但我還是想反問, 再說你自己也不知道答案來問, 這邊本來就沒有人保證過解答一定正確, 你當然可以酸其他人說法盲亂講,7
趁著這篇問一下心中一直有的疑問。 如果我方在車道直行,也在速限內 因為前車煞車,我方也跟著煞車 後車因為未保持安全車距,煞車不及 往右偏撞到其他車17
追蹤了一下這件事 真的有上社會版 原Po放影片還算有guts 雖然最後還是刪了 幸好騎士沒什麼大礙X
: : 老是被說鍵盤車手 : : 只好實地去鄉民指定的困難路口 錄兩段 (不是在上班時間就將就一下) :4
好奇問一下,時常看到這樣的案例 在路上還是會去關心嗎? 這樣到底要怎做?2
責任歸屬可能要看有沒有其他錄影畫面 或是其他證據 那個騎士 影片看了一下 頭先著地 還像球彈了一下 如有沒有安全帽 大概會顱 內出血死亡 頸椎可能會斷掉14
奇怪 為什麼有人在我面前摔車我要理他 就算令堂今天火化我也要理你嗎 整天講人情味的人 應該跟廢死聯盟差不多程度 怎麼看都覺得摩托車是不是不太會騎車2
我覺得 不算肇逃欸 但摔車的可能會告你 你車頭太出來害他摔車 但是你可以說外面兩格停車格離停車場太近 影響你視線 我覺得這種出入口
爆
Re: [閒聊] 清大宵夜街圓環剛好是這場路口改造的參與民眾,我講一下為什麼我們會這樣設計。 我們一開始的活動就在勝利堂前面集合,我把車子停在對面的收費停車場,然後走斑馬線 過來。其實光到這裡,我就發現兩個問題了。一是停車場標示引導不顯眼,我一開始 從光復路左轉建功路之後,我很自然的沿著路騎,看到勝利堂的三叉路,我也是繼續右行 ,繼續騎建功路找車位,找不到之後回頭,回到三叉路後進建功一路,就發現這邊車流交29
[分享] 忽然發現 問題在人行道這是正常的停車彎 其他地方是有時效性的可以停車 都在最外線34
Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停我在紐西蘭自駕時 有一次就是停車超過停止線 結果就是占到橫向車道 差點被右邊來的車撞上 後座的白人小孩還把車窗搖下來比中指27
Re: [閒聊] 水湳的交通事故太多太可怕!!!台中無號誌交叉路口最大的問題就是支幹道劃分不清 全台中都有這個問題 不只水湳 大部分沒號誌的交叉路口都沒有停車再開或讓路的標誌標線 造成根本不知道哪條是支道 哪條是幹道 或許很多人覺得沒差 反正也沒人在遵守停車再開 但如果車禍的話這間接影響到車禍當事 人的權益23
Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣: 台灣的玩法就是一堆莫名其妙的規定, 反而讓大家直接忽視 比如說停止線前的"停"字, 正常的路口停止線應該是讓你停下來,靜止狀態確認左右來車 確認沒車再快速通過. 台灣8成以上的停止線根本脫子放屁, 停下來被牆啦各種柱子18
Re: [問題] 台中台灣大道匯出匯入問題台灣大道那個BR... 喔,抱歉,那個公車專用道的設計基本就是失敗中的失敗 再等20年藍線通車就能拆掉了。 台灣大道快慢車道切換只有一個重點,不要在有車站的路口切。 因為車站阻擋視線,他看不到你,你看不到他 然後切車道不是你要切時才象徵性的看7
Re: [問卦] 街巷路口都有停字號卻無人停車再開不會停的人總是有那麼多藉口 停的重點是要停車再開的這個動作 確保速度降到零,重新起步 即便有車、有人,你是會撞到膩? 以下是某個低端國家的範例5
Re: [問卦] 為什麼住日本的台灣人不回來?就 走在路上不用怕被車撞死啊 過斑馬線不用特別看車 是他必須要注意到你,並且停車讓你 而且多半過路口都會減速1
Re: [新聞] 北市「交通CPR」7年 柯文哲:一樣爛台北市每到上下班尖峰,除了塞、還是塞,而且塞車路段不只內湖,近年甚至遭網友戲稱「 尖峰時段整個台北市都是我的停車場」。 請問市政府完全沒發現大多塞車的原因嗎? 1. 紅綠燈很不智慧化: 很多路的紅綠燈不連貫,1
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題
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Re: [新聞] 雪隧開太慢接2罰單6000元飛了 民眾:委屈17
Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎16
[閒聊] 福斯原廠待料時間14
Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎X
[問題] 沒人發現開車就很簡單的一句話嗎?8
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Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎9
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[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相