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Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎?

看板car標題Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎?作者
leona12
(leona12)
時間推噓 X 推:6 噓:15 →:38

老是被說鍵盤車手

只好實地去鄉民指定的困難路口 錄兩段 (不是在上班時間就將就一下)

https://streamable.com/4elje

https://streamable.com/bks33

都是一鏡到底

請批評指教



※ 引述《leona12 (leona12)》之銘言:
: 這種路口的方法
: 停 看 聽
: 停:
: 在還沒有突出去之前,停車
: 看:
: 不是只看視角有沒有來車而已,近看遠看
: 看不到的地方必有車
: 你要觀察車流,
: 你要看去方跟來方的紅綠燈變化
: 重點是要看一陣子,
: 看到你很確認沒車了
: (也還不能出去 要很慢)
: 再來才是緩慢的嚕,而且是開窗轉頭看
: 聽:
: 你有把車窗搖下來嗎? 沒有那你敢說你有聽?
: 最後
: 這三招還不能保證你在這個路口不出車禍的話
: 你跑到這個爛路口、爛停車場幹嘛?沒得選嗎?
: 引述《HeroFun (Hero)》之銘言:
: : 有沒有肇責不知道
: : 反正原po說願意負責
: : 不過還是來討論一下
: : 這種類型的停車出入口
: : 大家要怎麼用最安全的方法開出來
: : http://i.imgur.com/28Imo7d.jpg

: : 假設路邊停車格都是有車的狀態
: : 駕駛視角肯定被擋到
: : 被擋到的情況大家都怎麼處理呢
: : 因為原文中很多人好像很討厭這種慢慢嚕出來的人
: : 可是視線被擋到沒有慢慢嚕出來就等於什麼都看不到阿
: : 如果該路段比較偏僻可以抓紅綠燈空檔出來那就還ok
: : 但如果該路段車流不斷
: : 除了慢慢嚕出來還有啥方法
: : 這還是假設在左邊沒有併排違停的狀況下喔
: : 所以回一下原po
: : 如果事故當下你左側路邊有違規停車記得一起拖下水
: : 因為看你開車講電話然後就直接走掉
: : 還把證據po在網路上 我看你是逃不掉了
: : 還是那句老話啦
: : 交通事故真的常常不是誰對誰錯的問題
: : 就真的是多注意一點,多禮讓一下就可以避免的事情
: : 祝大家遠離三寶行車平安啦

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.66.146 (臺灣)
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G77303/15 18:54長時間佔用行人穿越道,有沒有這麼缺德啊?

s652548003/15 19:20煞車壞掉的車 遇到停 30km/hr都煞不停

s652548003/15 19:22不過陽光普照天氣不錯 補推好天氣

fan022603/15 19:33敢不敢放上3/15號以前的行車記錄器

fan022603/15 19:35不過我猜你又會屁話說沒行車記錄器,呵呵

3/12才新換的行車記錄器 我不是很愛擠車陣,也只勉強找到三個有路口的 沒什麼重點 你想看可以看一下 3/13

https://streamable.com/8og88

3/13

https://streamable.com/n43ky

3/15 一早

https://streamable.com/bx2yz

※ 編輯: leona12 (220.136.66.146 臺灣), 03/15/2020 19:43:22

hcshin03/15 19:42最好可以去案發現場實際勘查一次

※ 編輯: leona12 (220.136.66.146 臺灣), 03/15/2020 20:54:05

yesyesyesyes03/15 22:15老實說,你的開法跟原原po差不多,都是慢慢嚕出去,

yesyesyesyes03/15 22:15但是他的條件比較差(下雨)

小巷接小巷也許差不多 有放慢暫停看得到沒車即可 但繁忙有死角的路口 你只看到慢慢嚕 實際上嚕之前 窗戶是搖下來的 並且觀察了等了一陣子 不急著馬上擠出去

※ 編輯: leona12 (223.137.111.171 臺灣), 03/15/2020 22:38:45

MXIC03/16 00:41台灣一堆環境都這樣,我是覺得原PO沒什麼大問題,但運氣差了

MXIC03/16 00:41點...,而且今天是沒有實際碰撞下的討論,怎麼其他人都理直

MXIC03/16 00:42氣壯的當成有碰撞的情況下再鞭....

onejune03/16 03:10沒把握的時候 我會等路口紅燈一下

R11903/16 17:35看到我自己的車了 XDD

G77303/17 01:10你佔用行人穿越道50秒欸

G77303/17 01:16你應該要在停線後方等待,為什麼要做那種侵犯行人權益的惡

G77303/17 01:17劣行為?

G773避免有人看不懂為何質疑你缺德,附上缺德論出處 #1Tw6dgbV 03/17 10:11

我來跟你解說ㄧ下 缺不缺德 這件事 是有選擇之下看對其他人的生命是否造成威脅 比如說 在沒有左轉專用燈號的地方進行回轉 會造成後方內側車道必須臨時變換車道增加風險 更不用說太多二輪騎士命喪於回轉車的輪下 在有選擇的前題下 最好選擇多次右轉。 回到我的影片 這個路口,在人行道停止線後,看不到路況是ㄧ回事, 是你突然開出來時,即便你還沒有侵入慢車道可能就會嚇到騎士了, 所以停在人行道穿越道是排隊的概念。 實際上行人穿越道臨停是有罰則的 但是出不去排隊50秒,我想還沒有到臨停的定義,也就是沒違法。 你說缺德, 因次我到了人行穿越道後, 先停止讓行人通過,同時觀察車流 重要的是:觀察我卡在人行穿越道時, 行人是否仍能通過,而實際上騎樓側仍能順暢通過, 因此 顧及 排隊、法律、騎士安全、行人通過 四個點來考量時,並沒有缺德的問題。

而實際上,我ㄧ再強調的是選擇性 這種路口,最好的選擇是少去走 應該要選擇附近有紅綠燈的路去走 才是互利 這也是為什麼我沒有選上班時間去做這個 示範實驗,這樣才是真缺德 以上供參

※ 編輯: leona12 (114.136.217.130 臺灣), 03/17/2020 11:59:44

ksk051603/17 15:12很多路口設計不暫停在斑馬線上根本看不到,斑馬線如果內

ksk051603/17 15:13縮不知道會不會好一點

G77303/17 16:14自助餐真好吃

G77303/17 16:14明明就是缺德,還一堆理由

你想針對我 我也沒差 我是針對人身安全考量 雖然我不騎機車 但是我懂站在機車的角度思考 不要躲在死角忽然出來 是保護騎士 如果你有任何家人 還在騎機車 就會懂這種情況 不但不缺德 還是大愛 避免迴轉也是

※ 編輯: leona12 (114.136.217.130 臺灣), 03/17/2020 16:37:18

G77303/17 16:58我不是針對你,是針對缺德行為,好嗎?

G77303/17 16:59你明明就是真缺德粉,還要找理由,著實不可取

G77303/17 17:00行人不是人?明明可以在停等線後方等待,你卻選擇從事缺德

停等線後方 我等待行人已通過完畢了 接下來移到前方 增加視野 也讓騎士看到有車 在巷口

G77303/17 17:00行為,還要找理由辯解

G77303/17 17:02不只我家人,我自己以及許多人都會是行人,你侵犯了我們的

G77303/17 17:02權益,卻還大言不慚!

這個路口停等時行人是過得去的 除了行人穿越道外 停止線和行人穿越道之間的空間並沒有被我擋住

G77303/17 17:19附帶一提,你常講危邦莫入,為何不會想到惡行莫作?

當然是危邦莫入 所以這種設計不良的路口 能少走就不要走 這次是鄉民指定 要示範這種路 怎麼走 我才在假日去走一次 否則的話 你看過影片 會知道這條巷子 在前個停車場是可以左轉的 可以找到 有紅綠燈的路去接幹道

※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 17:37:46

G77303/17 17:36更噁心的是要行人閃避停在行穿線上的車輛,繞道而行,這還

G77303/17 17:36不夠缺德嗎?

這個路口 你可以考慮在停止線後 等到完全沒車再出來 但實際上 等到完全沒車 因為是視野死角 你無法保證完全沒車 你從視野死角再出來的時候 還是要停止 結果還是一樣的停止在行人穿越道上 必須等到不影響 直行車道的安全時才開得走 所以這跟我在這個路口做的選擇 沒有關係 我相信換成你來示範 也是一樣的 我們都會是行人 當我在這種路口 小巷死角出來接幹道 已經等行人完全走完 再出來被車流卡住時 我是看得出來他是顧及騎士的安全而停等 但是完全擋死行人穿越道 或是騎樓側還有寬裕空間 這還是有所不同

※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 17:54:00

G77303/17 17:54佔用行穿線就是缺德行為,何復多言?

這是被卡住不是佔用 這是愛護騎士的大愛 行人都懂 只有你不懂 我也沒辦法 該影片看過的版有有數百人 你若能 揪多幾個版友 一起來說我的開法錯了 缺德 那麼我可以修正 看看這個路口 你會建議怎麼開 更好 畢竟精益求精

※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:01:09 ※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:04:10

G77303/17 18:03自助餐

G77303/17 18:04就算那是你所認定的大愛,仍舊是缺德至極的惡行

如果 你能像我一樣 有guts有行動力 願意在這個路口示範影片 有不同且更正確又在你定義下不缺德的開法 那麼我可以學習 也不失為一個貢獻

※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:07:45

G77303/17 18:09用你對他人行為的標準看待你的行為,這樣還不算自助餐嗎?

G77303/17 18:09別人在安全無虞情形且符合法規迴轉是缺德,而你佔用行穿線

G77303/17 18:09影響脆弱的行人權益還不夠缺德?

要先等你示範怎麼開 我才好判斷停等50秒 是卡住還是佔用

※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:15:16

G77303/17 18:14在你身上看到了「嚴以待人,寬以律己」的完美演示

G77303/17 18:18不用把球亂丟,缺德就是缺德

不願意示範就算啦 我示範的是這個路口我認為的最佳解 既然是最佳解 也就是沒有選擇 沒有選擇 就沒有缺德 除非你能示範這不是最佳解 那麼才立論得出缺德 不過畢竟車版 願意示範的人不多 我還是對你有所期待的

※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:23:33

G77303/17 18:20不承認自己是缺德還想要我告知你作法?

G77303/17 18:25很抱歉,我對缺德的東西是沒有太多期待的

在沒有左轉專用道的地方迴轉 有可以選擇不要的 所以是缺德的 在這種視野死角的路口 不出去停等 是沒有選擇的 所以沒有缺德 除非你能示範出 是有選擇的 你說的缺德 才有立論根據 這是邏輯問題

※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:31:35

G77303/17 18:28用你的邏輯是危邦莫入,但與佔用行穿線是獨立事件。 也就是

危邦莫入 是說設計不良的場合 路口 能有替代選擇的話就別使用

G77303/17 18:28佔用行穿線與你所謂山路上合於法規的迴轉是同樣缺德。

G77303/17 18:29畢竟你無法保證沒有行人會因為你的作為繞道而發生事故

※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:35:48

G77303/17 18:33你忘記自己說過的危邦莫入? 又選擇忽視自己佔用行穿線的無

你要先證明 能有選擇 才是佔用 在沒有選擇時 是被卡住

G77303/17 18:33恥作為?

G77303/17 18:34這就是你的邏輯問題

※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:38:04

G77303/17 18:48你的選擇就是在停等線後方等待,如此簡單的事情,為什麼還

G77303/17 18:48需要我告知你?

G77303/17 18:49下午五點過不去,等待到過得去的事件不就得了? 這不是選項

G77303/17 18:49

G77303/17 18:51你停在行穿線就是佔用,就好比大路口時紅燈亮起時,你停在

G77303/17 18:51停止線前方,就是未保持路口淨空,雖不是闖紅燈,卻依舊是

G77303/17 18:51違法行為

G77303/17 18:52法律已是道德底標,你不守法當然就是缺德

edc303/18 00:38我有備份影片,有需要的話,可以跟我說一聲。

tim082103/18 11:40台灣很多交通規劃一直有問題,不往前無法確認來車,往前

tim082103/18 11:40確認來車就是違規

tim082103/18 11:40法理上違規沒問題,交通規劃好的話就不會有這麼多違規陷

tim082103/18 11:40阱,逼人從安全過路口跟違規的兩難做選擇