[討論] 用ACC時,右腳放油門還是剎車?
這兩天在高速公路試了acc,我以前的開車習慣安全距離會抓的比acc遠
所以用acc時腳會放在剎車待命,隨時可以介入踩剎車。
開了一會,有一度竟然以為腳是放在油門,因為在開沒有acc的車時,右
腳大都是放在油門踩放,到有需要剎車時,才會移到剎車。
所以想問一下大家,使用acc時,右腳都放哪??
油門?還是在剎車待命?
又或是…都不用?
--
腳放下就好
車多放煞車、車少放油門
煞車
都沒放
最多放在煞車旁的腳踏墊就好
腳踏墊上
不用刻意把腳放在油門或煞車比較輕鬆舒服
反正有自動煞停不是嗎?
車少視野好就放地板 反之輕放在煞車 放油門好像沒必要
放煞車前的地板
放煞車前的地板 隨時保持要踩煞車的心理準備
腳放地板 手指放cancel上面隨時準備按 還比較有意義
放方向盤
當然是放地板啊!acc就是要輕鬆的,半放煞車久了腳會
酸,不小心踩到還會解除acc變慢危險
放地板啊 車多時再放剎車stand by
還是放油門上 以免緊急情況搞錯
放煞車,不用採著已經很輕鬆了
怎麼可能放地板?
有人開車慣用腳會放地板嗎
樓上一定沒用過acc……
放煞車不是基本嗎 不管有沒有acc aeb
有些人腳放煞車結果會怕踩了後解除反而追撞上前車
我都到副駕睡覺
開ACC就踩著地板好好注意路況啊
我看不是沒用過ACC 連定速都沒用過吧 XDD
放地板隨時準備踩煞車
放煞車一碰就解除,放地板比較實際
放油門,緊急時只有反射動作可靠
怎麼可能放煞車 不小心踩到解除ACC更危險 當然放地板
我都放在副駕腿上
放煞車前面的地板
煞車太高了 我都放油門
ACC自己會控制速度,腳放地板眼睛盯左右路況就好,前方可
以不用管,所以放地板是ok的
放煞車前的地板啦,那些說放煞車的大概沒用過ACC,放
煞車上開個幾分鐘腳就酸爆了,那還不如自己開,傻傻的
我都在後座躺著睡給你參考
應該是說前左右都要看,但只要特別注意左右亂切的車
我都盤腿打坐 :)
放油門啦 比較輕鬆 隨時想超車也可以直接踩
沒事就放煞車應該是基本的吧...
臨時遇到突發狀況該煞車還是油門? 這都要問?
我都放避光墊......
放地板或油門
平常你沒用acc時 腳也不會在煞車上好嗎..
放煞車完全不符合人體工學 也沒必要
跟平常開車一樣放在油門上最好,放在煞車腳會更酸吧,放
地板緊急狀況可能會誤踩吧
腳放煞車不會痠?厲害
說放煞車上的我真的懷疑有用過嗎 酸爆
放油門
打開天窗放車頂曬太陽殺菌
我都踩離合器,給你參考
放地板。車多路況不好的話解除專心開
椅背拉平睡覺
煞車
我放地板
煞車燈亮整路的就是那些人
放地板啊...放煞車和油門幹嘛
放脖子上 順便練習瑜珈 Eka Pada Sirsasana~
放地板根本危險駕駛吧?
放地板
我都在打坐
平常我們開車養成的緊急反射動作是腳由油門踩向剎車,
開了兩年多,覺得還是放油門比較順,放地板緊急狀況還要找煞
車位置,放煞車的話,煞車踏板比較高,腳反而不舒服。
放地板就不要要剎車卻沒踩到
車少放踏墊 車多放油門
我是放脖子後,給你參考
當然放油門啊!沒車加速,放掉又會回到定速的速度XD
看前方車況,車多可能放煞車,沒車就隨意放
推文有瑜珈大師!
我都盤腿 給你參考
當然放地板啊 眼睛觀察到需要預備時再看情況放
忙著用腳趾頭滑手機呢! 給您參考...
一定是放地板 注意路況
在高速公路上開了ACC後我都會爬到行李廂睡覺,休旅車
放cancel比放煞車還沒意義好嗎= =
放這兩邊腳反而會更痠 腳的角度比一直踩著更斜
油門啦
就跟你平常開車一樣 放油門只是比較輕
說放地板是危險駕駛的真是可憐
感覺推文裡一堆沒用過acc..
腳輕鬆放在煞車附近地板,注意前方以及周遭的車況即可
一堆鍵盤車手在那邊放在煞車踏板 腳不痠嗎
推文裡面我看不只有沒用過acc的 應該也有連車都沒開過的
之前是踩離合器腳會斷 現在又有放煞車板會腳酸
放油門或是放地板....
想超車就放油門 想順順開就放地板
紅明顯,我雙腳自小殘廢沒這煩惱
看這些回覆果然可以抓出一堆沒用過ACC的人
放地板啊,不然乾脆不要開ACC
開ACC主要就是不想要腳酸
剛剛從關西一路ACC回台北真爽,又舒服又省油,讚
都用A CC腳還放煞車,有事嗎
放地板保持可以隨時上煞車踏板
放下 踩煞車就解除啦
開acc 放油門 才正常吧
放地板就好了 不管要接油門還是煞車都可以
地板+1 全速域跟車沒煩惱
躺平放方向盤
放煞車腳更容易酸
速霸陸的可以輕放在踏板上,重踩會強制加速,一放鬆又開
始跟車
放油門比較輕鬆,腳伸的比較直
放煞車前地板
當然放油門阿!這就是開車的習慣位置
說放煞車的真的腳不酸嗎?還是沒開過車
放地板很危險..
盤腿念佛…
我很少用,覺得右腳輕放油門上比較能應便突發狀況
我都把腳放在肩上
到底是危險什麼鬼 TM腳抽筋亂踩更危險
腳跟放地板 當軸心 腳尖隨時可以踩到
我是放副駕的頭上 給你參考
放地板但可快速踩到煞車油門的地方啊
放油門
我是放煞車
放排檔桿上
用ACC就玩手機或睡個覺阿
放在窗外吹風
放油門還是放煞車 看車流決定阿 ... 還是打算開ACC就
放空?
我用也是放煞車上,頂多酸的時候 伸直. 習慣問題
推文是不是一堆覺得acc aeb用下去就覺得無敵?
我ACC下去後,偶而控下轉向 剩下都在划手機吃餅乾
呃 就算沒有acc腳也是在油門啊,遇到狀況快速把腳挪到煞
車不是基本功嗎?
如果你車子的ACC+安全輔助會讓你覺得腳放地板很危險
的話...那我建議你換車或是解除ACC自己開。
如果腳放地板會舒服...那真的是滿奇怪的坐姿><
不小心踩到解除怎麼會危險 什麼情境下 想不透
放煞車前的地板上 沒必要虛踩剎車
我都放煞車上 用的好好的 也沒多累
我覺得說放地板危險的人才危險吧...
倒不是會解除危險(有時候也要人工介入 例如有車切入車道
人眼反應會比較快) 而單純不用那麼累而已
一開始用也是覺得腳要放煞車上比較安全 用久了就知道沒必
要 真有狀況 系統介入會比人快 駕駛只要處理有車切入的部
分就好(系統還是會處理 只是會等前車完全進入車道再調整車
距 我習慣給多一點安全距離)
煞車踏板比較高 虛踏也是很累的 搞不好還抽筋 用ACC腳就放
心放在地板上啦
儀表板上
放煞車到底開ACC要幹嘛
台灣一堆沒有安全距離的白癡會一直插隊,有夠低能
難道你的Acc沒跟到停?
遇到前面停止的車,煞到停就撞上去了
蹺二郎腿
放地板,放煞車很酸
輕鬆放 ACC兩格跟車距離就蠻遠的 等有人要硬幹你還是前
面急煞 腳趕快放煞車上面準備
噗一堆鍵盤車手腳放地板,到底有沒有真的開過有ACC的車
?遇到白目急插我看你ACC煞不煞的住,不管有沒有ACC腳沒
事就該放煞車才是防衛駕駛的真義
我都放在腳踏墊上,你放煞車上腳不是要出力Hold住不
能踩下去嘛,不然ACC會解除,開ACC就讓腳完全休息
一直放煞車上 是會有車忽然變出來撞你嗎
放腳踏墊出現緊急狀況能快速踩到煞車位置的地方就好,
一直放煞車一下腳就酸了
ACC介入速度遠比人快力道也更大,設遠一點都不怕追撞前車了
放油門啊 隨時加速補油門超車
你離前車遠後車自然就會認為你是新手超過去了
果然都兩輪仔回推文
油門,煞車部分由acc控制
我都放副駕,給你參考
放油門,閃車比剎車方便
油門+1
輕放油門+1
如果覺得自己的車連急插煞不住的話...那你還是自己開
就好,別開ACC了!還是定速、ACC分不清楚?不然就是
換台ACC聰明一點的車吧
我自己在高速公路的經驗是如果已經有車在接近我車側
,甚至要插我車的時候,就已經會偵測到而且稍微減速
放油門上啊,有狀況自然反應就會把腳換過去踩煞車
所以在不分心的情況下,再踩煞車也來得及,甚至車子
介入的還比我快
ACC五年來都是放油門
習慣放油門
我左腳放煞車 右腳放油門 給您參考
兩腳張開放方向盤旁邊
油門煞車地板都放過 還是覺得放油門比較舒服
放煞車上hold著等等路不平還是acc煞車晃一下不小心
點到接觸又沒發現繼續重踩下去就撞上去了啦
解除
廢話當然都不用放阿 ACC目的就是要輕鬆的
你又放油門或剎車 不就本末倒置 那自己開就好了
還用啥ACC
放煞車不用半小時就抽筋到沒辦法開車了吧
腳長時間放煞車,腳反而酸,我都放油門隨時要加速閃避危險
放油門
本版一堆鍵盤車手,放煞車跑台北高雄試試
感覺大家都用acc卻互相攻擊 哈哈哈 就是風險感不同的
兩群人罷了,中間路線就是遇防禦駕駛時再含煞車啊 傻
了各位撒尿牛丸
放油門稍微有點道理
但acc最正確的用法就是在外側慢慢開
都開了acc還心浮氣躁幹嘛,在外側跟大車慢慢開才是正
途
這樣腳放地板沒有什麼問題
開acc還開內側或是中間,一堆人會插隊當然危險
放地板啊,放煞車或油門踏板上幹嘛?那乾脆自己開還
比較安全
煞車踏板那麼高 講放煞車的真的有這樣做嗎 超不符合人體
工學的 你要放煞車的話還不如自己開
盤腿唸心經
左腳油門 右腳煞車 懂不? 夾蛋蛋 潮爽der~
放地板當廢人啊,坐又正又舒適
重點是路況要注意,不要整個人真的放空到什麼都不管
有些留言的都沒有acc在打嘴砲吧
放煞車會腳麻反而危險XD
也是要看路況啦!完全跟車狀態輕鬆自然就好,油門跟地板
。車況較複雜半跟車狀態,我會放油門,畢竟跟車會幫你
減速保持距離,不會幫你超車。油門也本就是預備狀態的
位置。
超車油門 其他時間放煞車
說放煞車的是當塞車在開嗎?那還開acc幹嘛-.-
放地板的更不可思議 只要車在跑右腳不是在油門就是
在煞車 腳可以記憶相對位置所以油門煞車交換沒問題
你放地板 臨時突然要踩 這踩歪踩錯的風險高太多了
盤腿
當然是放煞車前面的地板,等於你此時放在油門上一樣
放在煞車前方會去踩油門也是人材
我都放離合器 給你參考
地板
應該是輕放在油門 重心在腳根吧?平放在地板那角度腳不
是會很不舒服? 像左腳,車子不是都會給個斜的側踏板放
放腳踏墊上
剎車前的腳踏墊上
放油門和放煞車的都是人才
我都放左腳大腿上
全套放腳踏墊 半套放煞車
前車距離 50m 上放油門、以下放煞車。
放在副駕
放油門
腳踏墊 路況複雜時不使用ACC 但隨時準備踩煞車
系統介入通常不會比人快,因為你視線所能看到距離比Acc
煞車前的地板+1
放地上
地板
輕鬆放油門+1,放煞車沒多久就酸了。另外我覺得地板到
煞車的反應時間沒有油門到煞車快
腳放在哪裡我不知道,但是手一定放在副駕
放在地上 不過有時候想踩踏板會踩不到
爆
[問卦] 為什麼有87開車是一腳剎車一腳油門?為什麼有87開車是一腳剎車一腳油門? 明明就是右腳負責踩油門, 要剎車時再換 踩剎車, 這撞死3歲幼兒的三寶 雖不知道是否是這種87 但我女同事開車就是這種開法70
[問題] 使用定速or ACC腳的擺放位子?以前國外租車開了快兩千公里才發現租的車有定速 使用後真的減少腳的緊繃感 與抽筋次數 那時候開的是上一代仙草 腳就放在油門上 稍微含著 後來也開過大馬國產 也都很輕 可是現在自家的車那油門有點硬51
[討論] ACC的使用舒適度及油耗影響使用ACC的時候 右腳停在煞車板最高的位置待命 因為腳背要出力反弓 久了反而會覺得腳背有些不舒服 調過各種角度都沒有良好改善35
Re: [討論] 現在為什麼買車的人那麼注重ACC自動跟車沒多久就要討論一次ACC 80%以上用不到 就還是有用到 反正現在也幾乎開始標配了 你不會用要說 反正什麽狀況前方有問題就是減速剎車 跟ACC沒關係 除非你在睡覺13
Re: [討論] 現在雙腳開車的人怎麼還那麼多?: 聊的蠻愉快,但最後沒去成功我中途就吵架下車,原因是看到他雙腳開車,明明是自排車左腳根本沒作用但他偏偏左腳要放在煞車上右腳油門,當然看不下去的我就好意跟他提醒,但他突然發火說他開那麼久的車都是這樣開,你還沒出生我就在開了你懂什麼,我不太想繼續爭論下去我知道沒結果所以我試圖換個話題,但他窮追猛打要辯到底最後說你覺得不安全你就下車,我沒想改變立場來順著我真的就叫他放我在路邊下車,我搭小黃回家沒多久老婆就打來問罪要我晚上去跟她老爸回拍謝,當然今天我的休假也泡湯了,這種事情本來我就是對的只是老人家真的不好溝通,或許 : 善意的提醒都會被當成惡意的刁難吧! : ________________後續 : 後來是老丈人自己打給我13
Re: [討論] 現在雙腳開車的人怎麼還那麼多?而且,事實上不但要單腳開車 駕駛還應該讓右腳能夠正對著剎車 也就是確保腳伸出去馬上踩到的就是剎車 而油門反而不應該在右腳的正前方,而應該要在右前方 必須讓右腳往右邊挪動,或是斜的方向才踩的到13
Re: [問題] 行駛中 右腳要放哪裡?光是"行駛時"這三個字就很籠統了,討論個__ "行駛時" 情形明明那麼多 國道上還是市區?還是小巷?有無開ACC?有無塞車? 一般來說,腳會要放剎車的情形只有一個,就是有隨時要減速打算的時候 通常就是車流很大的國道 or 隨時會變紅燈的路 or 小巷子8
Re: [新聞] 你也這樣開車嗎? 女駕駛左踩煞車、右踩油門 網吵翻天很好奇,雖然現在都有剎車優先系統 但這個系統還是有一些限制存在 一來是他不夠即時,真的同時油門和剎車,系統可能還會頓一下才把動力切掉 二來是如果真的是油門和剎車同時踩下去,你也不能知道是哪個先踩 甚至我可以預設,因為油門已經踩一半的情況踩到底,剎車則是從頭開始踩7
Re: [討論] 雙腳開車剎車優先系統的反應是會慢半拍的,絕對比不上油門放乾淨踩剎車 我有在沒有人的路上,故意用左腳去點剎車,發現引擎轉速根本不會這麼快降下來 更別說兩腳同時踩下去,如果右腳踩得比左腳更早,那就代表你還先補油才剎車 剎車優先系統只是一套安全的保險機制,不是拿給你兩腳開車用的 你不會因為有AEB,就想讓AEB介入就好,自己不踩剎車吧
31
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