[討論] 台灣90年代前三名熱賣品牌??
1990-2000年代
和泰雖然有引進7代美規COROLLA,不過那個年代路上其他品牌的車子也不少
不像現在TOYOTA滿街跑
90年代常見的品牌
三陽HONDA(不是直營)
六和福特
裕隆NISSAN
中華三菱
台灣90年代的時候,前三名銷售量大概是那些牌子呢?
我猜是這樣
福特第一名、豐田第二名、本田第三名
--
_________.1996 A32.______________
本田20年前市佔率比你想像低 當時定位類似現在馬自達
這個大將軍最懂 他整天考古攻擊對手
本田一直以來只有EF上市的前2個月最猛
其他時間就小火慢燉 ex:K6K8 併行銷售超過1年
1999那年三角燈Lancer應該賣的不錯
畢竟Sky哥哥跟三菱WRC巔峰時期
可惜國產的車頂用到酸性結構膠
會腐蝕車頂…我家的22年了還沒鏽穿就是
(一直都停室內可能有差吧)
199X年 福特>三菱>裕隆
cefiro 讓裕隆人人拿20個月年終以上
1996以前福特,1997~2001三菱,2002起TOYOTA
原來Honda以前這麼低
本田那時市佔比裕隆低 但cefiro後裕隆就沒佳作了
日產三菱高峰期大致相近 到現在不少長輩對三菱還是很有
我在新公看A32的隔音用料真好
好感 豐田真的反超拉開是2002神A降臨後的事
福特更不用講了 神A前的中小型車幾乎是他的天下
2004年Honda只有導入CR-V和Accord…
老神a E120 正是2001的今天左右發表XD 19年過去了
A32現在開體驗也是蠻不錯的阿,加速引擎順的咧
小時候對喜美的印象就是飆仔,每台都開超快的
很好背 2002XV30camry 2003vios 2004wish 2006yaris
VIOS一出 國人才知道march跟TIIDA不長進過太爽
No.Tiida was launched at 2006.
在2006年導入Civic前,Honda Taiwan都是靠CR-V和Accord
在江湖上走跳的,是要怎麼跟其他產品線齊全的拚總市佔
啦XD
懶蛇跟雞蛋吧
90年代福特第一 滿天星滿街跑
那年代銷售冠軍不是Exsior(1.6與2.0)嗎?Cefiro上市後才
把它巴下去的,後來Camry國產化又繼續撐霸
1998/11 市場大宗是1裕隆日產 2三陽本田 3.國瑞豐田
4中華三菱 5六和福特
E36 316i 125
不過90年初是金全壘打跟93天王星橫行的時代
toyota輾壓市場是2002神a國產之後的事情
差不多就是1998/11的排名1跟5互換 3跟4互換 2c還是三陽本田
2001 E120
90前段福特後段裕隆
2002是原本的尖兵180整年行銷都很亂
對手altis的後座這麼大這麼寬 還有漂亮的兩顆頭枕
神A國產是2001年3月
人家1個螢幕都沒有 就把我們Full TOBE打得落花流水
三菱三台一百萬的年代應該賣很好
本田銷售只有中間Accord時間好一點吧 前期和後期都很慘
三陽時代的HONDA(2000年以前)有這麼慘嗎?? 2004那張台灣車輛市占率的本田已經是日本直營時代了 (當年好像只有CRV 2代跟雅歌7代) 我18歲之前有坐過家裡三台HONDA (兩台喜美、一台6代雅歌) 6代雅歌我覺得內裝比同年的4代美規CAMRY還高級 5代喜美的話,其實造型以90年代來講還蠻前衛的 小時候對家裡那台喜美那個開車門把手很有印象(跟現在HRV後座很像)
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 01:41:58https://i.imgur.com/STRQL0C.jpg 看這張不就知道了
三陽本田一直都排在2 3位的位子啊 哪有慘
不過三陽本田確實是在四代雅哥之後開始大躍進沒錯
https://bit.ly/2WjJ2Qn 這篇資料裡有1999-2003/05的銷
售統計~
三陽代理的Honda,後期除了2001年因為結束代理之外,銷
售量都比現行的年產能3萬還高,有到很慘嗎?@@
三菱應該不錯 我印象小時候家裡就兩台Lancer 一spacegear
福特一定有,嘉年華、全壘打、天王星
以前喜美一堆年輕人開,車殼薄軟加速快,常常車禍死
現在是換Fit常常被大車夾?
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[討論] Cefiro當年能稱霸的原因是不是這些?1.1995年都還有賣手排+傳統非動力方向盤的國產車,ABS和安全氣囊之類的,對於90年代 中期的國產車來說都還是奢侈品高級配備 2.很多人想要換掉自身擁有的速利/新速利/全壘打這一類80年代到90年代初期的國產車, 換大一點的車,可是卻嫌進口車太貴? 3.Cefiro的配備甚至性能和安全性,不輸不少進口車36
[討論] 寶嘉都活得下去,反觀本田?寶嘉的車不敢說齊全 但從小掀背到休旅,轎車雖然沒進口了 但還是有引進幾台508 七人座也還有引進 反觀本田???28
Re: [黑特] 講真的,現在生活比馬時期更不好過嗎?不要口口聲聲說日子不好過 來看看汽車銷售量 馬英九時代 2010 2010 年 12 月-累計銷售量排行 (國產+進口) 名次 品牌 銷售量35
[問題] 三菱 車怎麼越來越少了?90年代 說起日本車 本田 豐田 三菱 三巨頭 又有傳奇車款 EVO 搭載4g63 這麼威的過去 現在路上看到的三菱車 舊到不行 沒什麼新科技 怎麼會這樣阿? --18
Re: [問題] 福特汽車台語發音老一輩叫某些牌子、現在年輕一輩聽來應該都黑人問號 大概只有米漿/便魯(台語)沒有代溝 其他像~~ 老一輩只要是honda的車都叫他喜美 大概是以前civic真的賣太好11
Re: [新聞]把Lexus當成假想敵!馬自達推新車款Mazada在90年代初期,是有想和學Toyota, Nissan和Honda一樣,推出自己的 高級品牌Amati。 影片上的秒數,是當時想推出的車子Amati 1000,有V12的引擎,假想敵是賓士 的S class,BMW的7系列和Lexus的LS400。7
[討論] 1988~1990年台灣的公路景觀30年前的蘇花公路,還有管制站管制兩邊車輛,還沒有全線全時段雙向通行,然後路面破的 要死,幾百台車排隊等著通過管制站 重點是看不到幾台豐田,大多數車輛不是福特就是裕隆(日產),不然就是三陽(本田) ---------------6
Re: [問題] 各品牌的第一印象?Toyota:平民車聚大團 Mazda:車聚小團 Luxgen:只能跟著nissan車聚 Ford:CP略高,擺脫PS的惡夢 Audi:燈廠無誤- 其實台灣本田已經徹底翻轉 台灣人對本田的企業形象了 時間回到二十年前 那時候本田等於喜美 喜美 等於
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Re: [問題] 開馬自達會塞車的1997年台灣車市這邊是錯的,福特1974年就入主馬自達了,合作關係到2015才結束。一堆過去福特在台灣 耳熟能詳的國產車都是馬自達的車掛福特標在賣,從80年代的全壘打、天王星一直到90年 代後期到00年代初期的Tierra、Escape通通都是。正因為福特有好一段時間分為美系、歐 系跟日系,所以後來才要搞什麼One Ford策略。 : 1997年因為要拚加入WTO所以重新開放進口
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