[問題] 冷氣一邊冷一邊不冷
車子是09年 ES350
最近開車發現駕駛側這邊的空調出風口吹出來是送風的感覺,但副駕側的冷氣吹出來還是很冷
有檢查過是否開啟送風以及雙區恆溫空調設定,都沒有問題
兩邊溫度設定都是同樣的攝氏度,卻很明顯有溫差
試請問各位前輩這樣是哪裡出了問題?有人也有遇過這樣的問題過嗎?謝謝
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.23.201 (臺灣)
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不同車不過tiida有遇過一邊吹熱風一邊吹冷風,結論是
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冷氣內控制風門轉向的馬達掛掉
前輩請問這個大概要花多少呢?
※ 編輯: Kaihar (111.246.23.201 臺灣), 05/11/2020 23:21:57 ※ 編輯: Kaihar (111.246.23.201 臺灣), 05/11/2020 23:24:56→
我猜 一邊溫度感知壞掉
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focus 原廠報45000 外廠16000修好
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這個牌子不是不會壞嗎?
推
漏冷媒 開引擎蓋摸低壓管是不是冰的就知道了
推
我的focus是冷氣內控制風門斷掉=..=
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平常一堆人吹開不壞 碰到問題卻沒人回 幫QQ
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你這個是真。個案吧?日本L牌妥善率真的好 不像隔壁的L牌..
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冷媒不足
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focus應該是那風門卡卡,只要按前後除霧大量送風後,再
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切換回冷氣後就正常
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別的車我不敢說,ES350八九不離十是蒸發器
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去給人家檢查一下冷媒量就知道了
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冷車的時候也是一邊冷一邊熱嗎?
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不要開冷氣,開送風,然後從最高温慢慢調到最低温,看
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左右有沒有不一樣。記得先熱車。
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之前遇過類似狀況是漏冷媒 再過幾天冷氣就完全不冷了
推
碰到問題沒人回
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不就代表壞的少嗎…
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先看冷煤量是否足夠
謝謝各位前輩的經驗! 看來勢必得回原廠一趟了
※ 編輯: Kaihar (125.231.100.3 臺灣), 05/12/2020 12:38:52推
我prius雙區之前會發生駕駛有風,副駕沒風的狀況,回
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原廠reset冷氣設定目前正常中
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Honda的車遇過 補完冷媒後正常
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外廠比較厲害
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風箱仁漏?
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打電話問外廠師傅,秒答冷媒不過,灌下去就OK還不收我錢
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[問題] 請教讓車內快速降溫的方法?前輩好,最近天氣變熱 常常停戶外回車上 進車內熱到不行 請問幾個問題 還請不吝分享經驗:18
Re: [問題] 為何vag集團車子的冷氣都偏弱其實這種冷氣強不強的例子 我在別的地方也懟過人 就是犯了一個邏輯觀念的錯誤 常有人詢問家裡冷氣要買大金 日立 國際 三菱 富士通 那家的好? 結果你就會在推文下面看到很有趣的回答14
Re: [問題] 為何vag集團車子的冷氣都偏弱你的意思 豐田或凌志24度就超冷 -> 代表冷氣強? GTI和A4甚至macan都是設定21 -> 代表冷氣弱? 以上兩個情況 你有拿溫度計測嗎 哪台車的溫度比較接近設定的數字? 恆溫空調只要沒設定最低溫都不是用最強製冷在運轉 哪來的強弱之說12
[心得] 空調異味處理分享上禮拜在開內循環之後,不管送風或冷氣,一開始都會聞到嚴重的臭味, 但是切換到外循環之後臭味就沒了,於是開始尋找問題出在哪裡。 用車環境的話, 是家裡跟公司都停室內停車場, 單程大約1小時路程,途中開送風、冷氣的時間各半,2
Re: [新聞] 比戶外還熱!高雄航空站空調秀逗挨批 溫限溫令真的是有夠可笑 看一下能源局給的Q&A第三點 Q 營業場所冷氣溫度太高,顧客抱怨環境悶熱,影響久留消費意願。 A3
Re: [問卦] 絕對不會再買大金冷氣小弟不才 當過短時間的冷氣維修工 分享一下一些問題的心得 像原PO噴水的問題有跟一些老師傅請教過 大部份都是說可能冷鰭片的疏水膜沒做好3
[問題] 關於汽車冷氣空調小弟的車子是馬三豪華17年里程12萬, 今天開車時冷氣開一檔但在高速公路上突然自己關閉,我把風量調整到二檔又正常有冷氣,但在快回到家時(此時已關閉冷氣壓縮機用送風開一檔)突然自動變成五六檔送風,我在調整到二檔又正常了,回想起近期有更換過皮帶且偶爾壓縮機有小異音,請問各位大大有遇過此情況嗎? ----- Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi Note 8T. --- 自己在家是直接關掉 開車也是直接熄火就走 完全不管長輩們說的要開送風才能關機 幾年下來也沒有霉味 洗冷氣時也沒看到有發霉的問題
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