[心得] Subaru 2020 XV 2.0 iS EyeSight 小開箱
4月初下訂,4/25交車Subaru 2020 XV 2.0 iS EyeSight,選購方式為上網做功課挑選同價位裡面最多想要的功能及配備。因為本次是首度購車,做功課之前對車子的知識真的是門外漢,所以本篇僅就個人使用感受開箱分享,歡迎指正討論。當然作完功課也了解到XV存在的缺點是什麼,但不買RAV4、Eclipse等大家激推的好車也是經過比較取捨適合自己的
,或許也有些感性成分吧,也就是大家所謂的要有愛。以下就幾個重點感受分享:
1.車機
20式車機,carplay於2020年4月重新入標配。使用上順暢度令人滿意,儘管已經被手機的順暢度綁架,但還是能感受車機的觸控反應靈敏。USB連接carplay迅速,缺點是偶有失敗,狀況是插著手機熄火,手機未帶下車,之後再發動就抓不到,不知道是否是操作上的問題。音樂播放沒問題,方向盤調整音量、上下首方便好用,siri運作覺得很棒,判讀語音精確,猜測大概是iphone的功勞居多,車子貢獻的是好的投射與連結,以及精準的收音。接聽、掛斷電話也很好,缺點是方向盤上接聽掛斷按鍵較小,容易按錯或按不到,不過這是按鍵設計問題,和車機無關。
2.動力表現
加速溫和,動力提升慢,遇陡坡有明顯的無力感。換檔撥片的設計補足一些操控感,是我使用很頻繁的配件,過彎、上下坡、超車的時候,使用上覺得方便,降檔扭力變大很有感,如果仍覺扭力不夠,更進一步還有X-mode可以使用。X-mode另外一個功能是陡坡緩降,在排隊入停車場下坡的時候覺得實用,再搭配auto hold,腳可以不用一直去控制煞車。整體而言動力感受平平,但操控感滿分。
3.ACC
是使用很頻繁且非常激賞的一個功能。各項參數調整後的改變非常線性,不會有明顯的加速、頓挫。比方說調整車距變小,不會立即加速跟上,感覺的到它能依當時的車速去運算。雨天、夜晚、雨夜也運作良好,偶有覺得自動煞車太慢的狀況,腳還是得早點踩煞車讓ACC跳開(我開車習慣是比較早踩煞車的)。全速域ACC但沒有所謂stop & go,前車停止就會auto hold,再次起步只需要撥加速鍵,也不需要高抬貴腿,覺得還是相當方便。曾經走雪隧塞車也覺得實用,走走停停車速都在10K以下,聽聽音樂讓ACC帶你走。
4.穩定性
很有感的穩定度,即便交車時胎壓有點高,仍能感覺車子沒有太多彈震,過減速丘的時候非常靜音,車身也震動的很小。過彎的循跡性很好,穩定度極佳,下單之前也開過CX30,相較之下會覺得過彎快要噴掉的感覺,不過這跟個人技術、輪胎狀況、路面狀況、車速等變因都有關,留給專業的作客觀判斷。
5.其他
業務員服務專業講解功能及試乘引導清楚,各項手續聯絡快速清楚,交車後也時常關心使用狀況。後勤尚未感受到,有機會再分享,目前看幾個社團內正評居多,但也不排除通溫層現象,值得再觀察。
6.其實還有很多可以寫的,只是希望篇幅不要太冗長,有空再補充,也歡迎私下討論。
https://i.imgur.com/iszlW2p.jpg
前擋有貼隔熱紙嗎
都什麼時代了,還在不能貼隔熱紙
樓上 原廠建議是不要貼...
有的業務說可以 很多車友實測是可以貼
貼了出事2樓負責?
就怕真的出狀況 看你想不想跟原廠灰..
Subaru的車操控跟穩定性真的都滿好的
轉彎就是一整個舒服
20年式的車機聽說也是台灣意美另外委託生產製造的,不同於18
年原廠那台,聽說比19那個無CarPlay版本畫面反應都更好,不
知實機質感如何。
沒有照片?
我記得日規小改後鏡頭跟前檔是黏在一起
台規好像還是跟之前一樣
配備Eyesight 車款原廠本來就不能貼…
恭喜
是不是沒有車道維持
對 沒有車道維持
18年份是harman kardon,19年份只知道跟森林人一樣都是意美
牌,液晶面板顯色差、可視角差、觸碰反應慢、軟體也慢… 20
年份傳聞是國際牌
你以為沒貼出事原廠就會負責嗎XDDD
講的好像沒貼出事原廠會理你一樣 這本來就輔助而已 我的L
evorg一交車就去貼UP40了 現在也都沒影響作動過
聽說不只速霸陸是國際牌 其實很多台灣裝的「原廠」車機
都是…
推一個好車一台~
XV妥善如何啊,明年想考慮這台
聽說有冷氣通病?比例很高嗎
埃塞不能貼前黨? 可惜了
Subaru 賣的差,有一部分原因是買家聽到不能貼隔熱紙就
放棄了,別家都沒這個要求,就ES要求最多
我是還沒聽過貼隔熱紙有問題的 XD
大家太糾結這個了
就放心貼吧,聽過大部分車友都貼在45以上,沒啥問題
可否問一下 全車隔熱紙分別貼什麼型號呢? 有計畫入
手 想參考一下~
v-kool前檔v55,駕駛v40,後座v30,到現在就算是大雨
也沒出現過哀賽off
恭喜。XV就是耐看,路上都會多看幾眼
影像辨識當然不會貼了隔熱紙就馬上無效 人戴墨鏡就會眼盲嗎
XD 當然是視力變差
還沒遇過大雨失效的,是雨不夠大,我遇過兩次大雨特報失效
囉
提原廠負不負責只是在自慰,隔熱紙影響了ADAS多少效能你不
知道而已
同色同車 路過幫推
同車同色 路過推 我貼前檔F70前座F45後座F30後檔F45
前 f45 沒有什麼大問題 車身 f70 .大雨大霧埃塞會生效
好車,18年開到現在沒什麼問題!
個人經驗,carplay最容易失敗是在剛發動馬上插線或
者已經先插著了。要發動後,讓車機跑一下再插線,就
沒什麼遇過失敗的。
樓上加一
失敗一般重插拔會好
CVT的特性就是要高轉速才會有扭力
現在還在給有線CarPlay 我也是覺得呵呵
不能忘記提subaru的車A柱視野非常好,死角很小
推藍色
一直挺喜歡XV的,請問多少錢買的?
同車主推,隔熱紙前檔貼舒熱佳LX55沒問題
帥
XV能找的資料好少,感謝版大分享,我對XV也很有興趣
謕
讚
好車
車尾好看,請問有車位的照片嗎
好車,但等著被某些酸四驅用不到
XV = 高一點的Impreza
50
Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車,維修50萬8: : 先不說完全靜止的狀態 : 我自己開volvo xc40 : 自動煞車常常比我人開還靈敏 : ACC反應比人慢應該是一些國產或是日系低階車的問題吧28
[心得] 最便宜有ACC功能的車款(Focus MK3/MK3.5)今年七八月開始看新車 主要是每天需要桃園新北通車來回共70公里 雖然沒有ACC也就這樣子通勤開了5-6年 但自從試駕過後就很想要有這項配備 這兩個月下來在國道上利用ACC輔助 真的可減輕疲勞 也不會那麼常大腳超車XD 由於預算上的考量 就規劃好不要花太多的錢在購車、養車上面 所以希望能用最低預算入手有ACC配備 大致上就有Fabia, Altis汽, Focus三個選擇26
[心得] Subaru XV 2022 1500km心得人生買的第一台車,最後選了XV,以下簡單報告 主要開過的為老爸的老牛頭Exsior跟家裡的三代FIT 所以怎麼比都還是有感升級XD 1. 駕駛視野佳:大面積的前檔,透明三角窗,XV主要勝出的原因 (靜態賞車CX-30/HR-V都因視野不佳被移出名單)20
Re: [問車] Ford Focus 陀螺儀檔煞Ford有發展Hill Descent Control,歸類在Co-Pilot360中 主要是應用在陡坡低速避免輪胎打滑 Focus有引擎煞車/檔煞,不過應該沒有搭載這套系統(有搭載的多為SUV/皮卡) 按鈕位置20
[菜單] 2022 森林人 Subaru forester 2.0 i-S以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: Subaru Forester/2022/i-S 車輛原廠編成等級 i-S 是否含保險: 否 是否含領牌稅金: 否,實報實銷16
[心得] 分享一下導航+聽音樂的車機心得最近剛買安卓機 研究非常久 發現安卓機仍然有許多做得不夠盡善盡美的地方 也讓我意外原來我原本想要的功能竟然這麼難做到 我原本希望是 導航音量可以設定小一點 且在播放路況語音的時候 不要中斷spotify音樂13
Re: [分享] Focus ACC 失靈?我一直覺得開著ACC就很安心的人很猛 在隧道開ACC第一要注意前車快速加減速的問題,車子的ACC速度設定沒有根據車速降低,前 車如果大踩油門然後急煞,ACC會delay一點點時間後跟著大踩,,車距留的不夠長就容易悲 劇直接撞上,距離留的長缺點就是後車會忍不住想要按你喇叭 另外要用建議腳要踩在煞車上而不要放地上,但是這樣會遇到另一個問題,變成腳要翹很高7
[問題] 一些關於安卓機的問題求教最近幫舊車換了安卓機 有些問題想請教板友 1.倒車時 點按螢幕可以修改倒車輔助線的水平位移 但每次開車安卓機重開後 水平位移又變回預設狀態 請問有辦法儲存設定嗎?5
Re: [分享] Focus ACC 失靈?習慣用 ACC 的車主應該都要摸清楚自己車 ACC 的特性與極限,以我自己的 EyeSight 為例: 1. 國道、高架快速道路才開 ACC 這個不用多說了,即使 EyeSight 可以偵測機車行人,但他沒有路況預測、防禦機制, 即使反應再快,也會讓你嚇出一身冷汗X
[分享] model3的AP使用技巧分享大家晚安 今天想要跟大家分享一下使用model3 AP的相關技巧 基本上可以分成四個部分來討論: 車少,低速(<40km/h): 山路、快速道路轉接彎道、交流道都完全沒問題,把車距調到1都非常安全。
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Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝25
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