[討論] 車內A柱無法裝LED螢幕嗎?
現在車子已經這麼先進了,環景,Acc,AEB,半自動駕駛都有了
結果一堆人因為A柱死角撞到人
為什麼車內A柱不能裝LED螢幕,外面裝一顆鏡頭
這樣不就解決死角問題了嗎?比環景簡單吧?
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LED是燈,不是螢幕,LCD跟OLED才是螢幕
所以無法生產嗎?連特斯拉都不做?
看到這篇我第一時間也是想到2樓那則新聞
miniLED可以當螢幕
因為都是藉口啊
microLED就是專門做螢幕的了
Jaguar Land Rover已經想過
以後一定會有 就算不是顯示在A柱 可能直接顯示在中
一樓該更新了
央螢幕 跟後視鏡的輔助鏡頭一起連動
直接裝在A柱,反應比較直覺
※ 編輯: lauwei (110.50.129.97 臺灣), 05/27/2020 22:55:45看起來很突兀就是了
oled比較好 軟質又省電 真的不知道為何不做
選配加幾萬都值得
不是不能做 是車禍會毀容
尚未普及是因為鏡頭是固定的 人的視角是動態的 視
差反而干擾行車
哪吒U好有蔚來的風格
都有流媒體後視鏡 怎麼就沒流媒體A柱產品我也覺得奇怪
而且不需廣角鏡頭應該價錢能比流媒體後視鏡便宜吧
A柱不行,一來反光,二來測撞A柱會讓LED碎片噴
用鏡頭的話,只要你視角一變就沒用了。這東西要用光學
未來頂多跟電子後照鏡整合 打方向燈時以分割畫面呈
現 不太可能獨立在A柱上
老愛談A柱死角的人,真的不要開車上路害人
2樓那個是投影機 不是螢幕
轉彎不會看路看人,要怎麼照交通規則開車
你沒開過車就閉嘴吧
A柱通常有裝氣囊會炸開 裝螢幕感覺就很痛
洗廢文還嘴臭
大車比較需要這種輔助…投影比裝螢幕要好一點,但要克服白天
晚上的亮度調適問題
我每次坐上車脖子都會突然僵硬沒辦法繞過A柱看行人
投影機爆炸熱 大家開會沒用過嗎? 這商品化機率趨近
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頭痛醫頭 腳痛醫腳?車上死角那麼多到處都裝螢幕?
OLED又軟 又省電 撞車也傷不了人
A柱死角就是事實啊== 人是被動要配合死角轉頭沒錯
但不要有死角就不會有麻煩 因跟果要搞清楚==
台灣人開車連轉彎都不會,十個有九成九會切西瓜,根本就
不是A柱問題,明明就是駕駛行為偏差的問題
頭動一下就解決了
讓我想到一堆人完全不做shoulder check
轉彎,或跨越車道,或迴轉,或開門,轉頭看一下像是
要他的命
A柱這問題,跟本假議題。
A柱只是藉口
A柱撞死人就是三寶,頭晃一下就解決的事情
如果能有新產品解決A柱死角問題Z>B 沒什麼好反對的吧
OLED叫做
Organic Light-Emitting Diode
誰跟你說是螢幕…
Oled會烙印..
覺得A柱會擋到視線的,建議不要開車上路比較好唷
鏡頭靜態人動態不是問題,只要你的畫面擷取區塊跟車
外後視鏡角度做結合就好,有些人習慣後視鏡照車身占
比不同,也是預先設定一次即可,車外後照鏡調好,A柱
畫面也OK
A住本來就會擋住視線啊,所以說轉彎時才要擺頭察看啊
反而不知道有A柱盲點這種東西的,建議不要開車上路比較好
這種人開車轉彎都不轉頭的,什麼時候撞死人都不知道
2樓的完全沒技術障礙啊!請特斯拉先裝 其他就會跟
跟油門暴衝一樣,藉口啦
裝了就不能當藉口啦
LED本來就不是螢幕啊,Min LED & Micro LED 有一樣嗎?要
更新什麼?
Mini LED, Micro LED, 與LED 完全不同等級的東西
轉彎經過斑馬線就是要慢慢開就是
oled放車上 壽命應該短到不行吧
記得以前不是有個高中生科展還什麼的就做了一個繞射鏡阿
,結果也沒後續
有些情況死三寶衝出來不是你轉頭就來得及的
開車基本 不是轉頭而已 還要往前探
這種科技 如果能上 當然是有最好阿誰會嫌少 沒錢才嫌少
人就是越來越懶
本來轉彎就要做後方確認 而現在盲點輔助多了 就依靠不回頭
呃...我只是舉例比較新的技術 LED電視牆不是早就到處都
本來開車就要注意路況 結果現在ACC普遍了 有人沒ACC還開不了
科技始終來自人性
看得到了嗎?(機場、當鋪這些地方最常見)
只是那種的 不適合小型化
A柱確實就是擋視線啊
是啊 LED顯示器 與 LED背光的LCD顯示器 是不一樣的
但是一般人說的LED顯示器 變成指 LED背光LCD顯示器
因為一樓的論述跟我所知的有點差異 所以浪費一下版面
頭不要動?
這id鍵盤車手
a柱會擋對啊 轉彎你頭是不是繼續躺在頭枕上
未來一定會,等台雞5奈米之後的科技吧
A柱只是藉口
為什麼開了三年根本沒體會過什麼叫A柱死角.....
身體動一下看路況沒有很困難吧
早就有人在弄了 y
a柱不會動 人可以動
擺頭不會嗎?腰不能轉?a柱只是藉口不是議題
OLED車用一下子就掛了吧...
講mini扯遠了。更不用說micro....
來台灣會被拔配備
一直提轉頭 同理 幹嘛加裝盲點偵測 頭往後轉一點就好
多一項讓你減少轉頭次數的裝置不好嗎
而且就算以後有了..三寶會說螢幕刺眼導致....
這種安全設備本來就是有比沒有好 對有好習慣的人是好事
保護自己不要被三寶陰才是真的 不是說有好習慣就不需要
A住造成車禍多半是習慣不好+牽拖 真有死角應該是停下來
怎麼會眼睛矇著直直撞?
AEB+前方6雷達/8雷達 基本上就不用怕A柱死角了
沒看到也沒差了 只要車子會幫你停下來就好
多半是多半 少數習慣好被三寶陰的就該死不能裝嗎...?
真的習慣好就不會出事 那保險公司就不用賣意外險了
不就一堆人不會轉頭才需要輔助? 降低傷亡不好?
沒在看在多補助也沒用,反正三寶開車眼睛是盯著手機
有頸部痼疾的建議別開車
其實頭轉一下就看到了。省好幾萬
但AEB還是最好用。自動煞車
頭靠前後左右都會影響人眼的辨識 更危險
A柱死角是假議題,切西瓜式轉彎才是原因,正確的到路口
中心再轉彎哪裡會有死角看不到人
感覺撞測就很難過關
有人習慣不確定安全前 不敢前進 有人習慣感覺安全就踩了
要防無腦踩的駕駛 應該是要AEB才對 偵測到障礙物強制停止
不實際啊
a柱死角你可以移動身體好嗎?鍵盤開車嗎?
前擋這麼大片怎麼還會撞到前車呢?
需要AEB應該是視力剩下0.1了這樣?
安全配備就是要在閃神的時候拉你一把
照噓文的邏輯車道偏移盲點也可以廢了
看路上一堆左轉車開死爸快 不怕撞死人的
都知道A柱死角 還不移動身體放慢車速 也很寶
一堆人把Led背光當螢幕的,哈哈
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Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒我覺得A柱死角造成這事件的可能性滿高的, 也就是行人在往前走的時候,第一台車也因為移動的相對位置, A柱剛剛好就擋住了駕駛的視線導致看不到行人, 行人繼續往前走,死角角度改變又持續擋住行人, 一直到快撞到了才看到10
Re: [問卦] 說A柱不會擋視野的484沒開過車A柱真的會檔視線, 開山路非常明顯, 幾乎把你出彎點整個遮住, 基本上只能靠移動身體改變視線去避開。 知道為什麽「左轉」要經過「中心點」才能轉彎嗎?5
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Re: [問卦] 台南孕婦撞死女童案不是A柱擋到吧?大卡車有視線死角 這我同意 小客車的視線死角 會在車屁股後方一點的那一片區域 這大家都知道 但是你跟偶說小客車的A柱是死角 放屁啦 A柱寬了不起6公分 比我沒勃起的小底迪還短 轉彎會被A柱擋到 而且還可以把人撞死? 撞死身高矮的小孩或許有可能
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