[討論] 4門或5門小車和中型車價格差不多
不知道是不是我的錯覺
物價在上漲,車越來越貴似乎是很明顯的趨勢
但已經貴到「越級同價格」的程度,讓我覺得有點匪夷所思
我舉銷售排行榜上面賣得比較好的幾台小車來看
Yaris入門58.5萬 頂級69.5萬
Vios 入門54.9萬 頂級63.5萬
Fit則是入門66.9萬 頂級69.9萬
City則是入門62.9萬 頂級66.9萬
也就是說,這些賣得比較好的小車
如果想要比較好入手的價格,勢必得要犧牲一些配備
去選擇比較入門的車型
那列舉對照組來看
Altis先不看油電,入門69.8萬,到最貴的82.8萬
Tiida 68.9萬 頂級75.5萬(有個最貴的渦輪90.9萬沒什麼人買)
Lancer 入門63.9萬 頂級77.9萬(大部分人應該是買63.9萬和69.9萬這兩級)
看起來小車和中型房車之間,有個入門和頂級的價格重疊地帶
但以先天條件來看,小車的空間多半不如中型車吧?
甚至中型車入門或中階的配備,往往也可能給得比小車頂級好
如果以這個級距來看,在一樣沒有ADAS的情況下
應該會優先考慮中型車吧?這些小車真的賣得太貴了
--
小車真的很貴
小車真心貴
小鴨和神A差不到十萬 真的不如直接上神A
中型車也不便宜啊!Altis油電的頂級已經破90萬
這價格已經可以買休旅車了
相較之下還賣60幾萬、配備給很好的中型車真的很佛心
這裡面看起來Lancer的CP值頗高,無論是空間、動力或配備
都完勝City和Vios
反而Altis、Tiida這些,主力價格都在70幾萬的
顯得有和小車拉開價格
小車成本真的比較高嗎?
奸詐的車商
迎合市場,少人買就會降了
突然覺得lancer 划算太多
只看大小也太膚淺,你應該覺得A45比Altis爛吧
本來就是 很意外?
lancer是划算 但也是因為架構引擎變速箱的成本都攤
完了吧
那神A依照數量成本也攤完了
根本都是小車,算不上中型車,只是車商話術
yaris真的貴,又難開,路感像是15年前的老車,隔音超爛
小車明明還有picanto這超值選擇
NISSAN似乎該拿SENTRA來對比比較合適 畢竟SENTRA是四門車
lancer沒有acc
怎麼一排金呂
你看所有等級都是一樣,配備頂級的車款幾乎等於上一階車款
的售價,因為入門車型配備通常很難看,頂級也會有很多根本
不是該級距消費者需要的東西,車商不是傻子,會在意配備的買
家不會為了空間妥協,他就是想買頂規,只有預算型買家才會去
選入門版,這種人根本就不會加價去買高一階
Lancer有什麼新配備嗎?其他車都超過不知道幾代了
這幾台大多沒Acc,車體又軟。lancer價位差不多至少硬些
沒Acc屬舊世代產物價差太小不值得考慮
百萬國產車都來了
Lancer如果是舊換新的話,最低可以56.9萬起入手,根本比
一般小車都划算了
如果是考慮買魅力型以上,最近6月也有優惠
51
[討論] 最容易入手的新車是Lancer嗎?如果不靠家裡贊助,普通人非新車不買的話是不是Lancer最容易入手? 牌價扣掉舊換新大概不到60就可以入手,又有獨立懸吊、ASC跟6安安全性也夠 入門價差不多的elantra油耗也沒比較好,不過因為Lancer變速箱比較老可能沒力些 原本親民的神A、Foucs因為都有ADAS所以價格墊很高,房車來說最容易入手就是Lancer了 嗎?39
Re: [情報] Skoda Fabia售價看到推文在那邊「小車也要92萬」 或者「以前只要6x萬,現在cp值低了」 雖然我已經不是fabia車主了 但是還是不得不說句公道話 舊fabia跟scala或kamiq不同34
[問題] City這個價格是不是打不過這些車?雖然第六代Honda City台灣已經停止生產了 但是以66萬這個價格帶來講 打不過Altis入門版正常 如果City這價格是跟Focus美夢版、Elantra 1.6經典來相比 City有比這兩台車還要好嗎?3
Re: [討論] 洗車休旅車要加價是不是不太合理?純閒聊 我在台中有時會去的水刀洗車分 小型 中型 大型 好像是各差50塊 小弟的車是16年impreza 1600cc
5
[菜單] 2024 All new sentra3
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩3X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩10
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相