[討論] 其他國家有某幾年重考駕照的制度嗎?
想知道 有沒有其他國家 駕照是需要每隔幾年重考一次?
因為其實社會進步,以前的駕駛觀念,或許已經有所變化
或是年代久遠 很多駕駛人 根本忘記規則 或是認識錯誤
每隔一段時間 考照,可以讓駕駛人 認識新觀念並複習駕駛常識
其實如果用電腦作答,可以隨到隨考,
沒考過,可以馬上再考,反正就當作一種
強迫駕駛人重新閱讀一遍,最新駕駛規則
這樣應該可以讓馬路秩序變好吧
因為發現有些人根本 觀念不足,
例如前面施工車道縮減,不是該左右車道
依序前進,可是我遇到載我的人,居然說
他是直行車道,旁邊車道怎麼可以來插到
他前面,緊貼前車捍衛路權。
一堆認為自己理直氣壯的車主,
也難怪馬路上的暴戾之氣越來越高。
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台灣人考試考完就忘光了好嗎
你怎麼會產生雞腿駕駛會去鳥規則的錯覺
鍵盤道德人人100分
換個說法好了 20年前的選擇是非可以闖紅燈超速嗎
想也知道問題不在規則變化
日本有免許更新講習 第一次更新的要去聽兩小時才能換駕照
更新講習還要付錢
覺得已經病入膏肓了 不是考個試就有辦法救…
那如果右邊車道被違停堵住 該不該左右依序前進ㄚ
禮讓是美德,但是路權比生命重要 ㄏ
鬼島式防衛駕駛 我負責違規 你負責閃
再搭配防衛駕駛魔人帶風向簡直妙不可言
印象中以前討論過 只有依序 並沒有左右
還是集體幹話有建樹一些啊
環境使然啊 暴戾 路是我直線路權的 遇到這種當然要防
衛一下 難道有種下來檢討他嗎
一堆人也是一樣,看到前面施工就可以跨越雙白線又不打
方向燈換車道的,就算交通錐擺設是有跨越車道線
你在跨越的時候還是要打方向燈好嗎
還有因為前道封閉就以為可以不管雙白線直接跨越了?
已知不遵守 那是沒救了 但是不知道規則,就是要有個機會 教育一下 前面施工 直行車道不讓施工車道匯入 是對的嗎?
※ 編輯: kevinjl (114.35.77.156 臺灣), 06/09/2020 15:26:27沒有
每隔幾年就要浪費一隻雞腿 好不方便
爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛67
Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身影曝我講講我身在的日本好了 在日本如果你要在變換車道 絕對不是在轉彎前 地上都有標記線 讓你知道那些段能變換車道 那些段不能變換車道74
Re: [討論] 台灣人那麼愛排隊為什麼開車一直插隊?可能跟駕駛教育有關。 我在荷蘭,取得駕照超困難,我同事有的考了四次才過。這裡的考照訓練,把「讓」當成 了基本功在要求了。礙於篇幅我只能很簡單舉例幾種「讓」: 1.兩個車道匯入一個車道時,一台左側車過,第二台左側車會讓右側車過,一左一右的。 沒有人搶道。51
Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死!騎機車求職途中^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 問題就在這裡啊 你自己講了 汽車的駕訓時間、課程都比機車的駕訓來的紮實 機車的駕訓制度只有題庫筆試+三分鐘環場考試來作為考試內容 加上臺灣從未把交通教育列入正規教育22
Re: [討論] 車窗被巴了一掌要吞下嗎先講結論 不管原PO還是推文 實在看不下去 真的,臺灣駕照都是用雞腿換的,哈哈 再來說推論,17
[討論] 慢車道匯入快車道檢舉失敗搬來台中後長期使用台灣大道這條路通勤, 快慢車道互匯時候常碰到盲切的、在公車面前煞停的各種奇葩, 另外最討厭的就是下班時間由慢車道不依序排隊匯入快車道, 反而由中間直行車道搶快插隊,期間檢舉了幾例,印象中都有成功。11
Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放為什麼法規可以讓大重機上去,交通部卻不讓上? 老問題,我推測原因如下 1.大多駕駛的技術觀念教育都不足,保證衝突不斷,血流成河。 2.考照教育沒有針對高速公路的路考,最多只是紙上談兵各自吸取經驗。 3.高速公路的針對大重機的行駛法規可能不足,我非專業,比如分割車道,靜止車流,下閘X
Re: [問卦] 看到自己同學被大車爆頭有多震撼?看內文敘述是「超車失控摔倒」 再看新聞照片 這根本就只有一個車道 這根本不是「超車」失敗
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