Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？
我覺得最折衷辦法：
內線開100到110都可以，
但是只要右邊沒車了，就請回到中線去。
這樣其實最符合速限與超車道2樣規定。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.224.41 (臺灣)
※ PTT 網址
推
內龜就是內龜 有一種是不知道自己龜 一種是老子110
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最高速在內線 你超過我開111就是違法飆仔
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飆仔就是飆仔 有一種是不知道自己飆 一種是老子不看
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時速錶在內線 你比我慢就是龜車
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開110的不算龜 不需要回去 這個應該立法
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台灣車這麼多什麼資格設超車道 就算被內龜擋怎麼就
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沒本事走外線呢 有甚麼顧忌 匯入車速差是麻煩了點
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就是
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這種不完美 各種移動路障才是開車醍醐味啊 一路110
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開中線 超完回家 再超再回家 ?不無聊嗎
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說台灣車多的不看一下最外側的車道一堆車比內側快
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內線龜車本來就應該直接判死刑
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5F, 目前的法規就是這樣不用立
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是一堆飆仔整天號稱能內線道合法飆車，但碰到拍照就
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會自動減速，非常神奇
推
誰要去中線被大車超車啊，繼續龜內線實在
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上國道直接卡內線
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真的趕時間不會坐高鐵
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曾經有一段日子蠻喜歡開快車 有次在山路 遇到騎自行車的人 很讚嘆 用人的腿竟然可以騎那麽快 真的是他的本事 車子敢踩油門不怕死 當然是很快5
高速公路內側的問題還在吵喔?!~~ 就最高速限110km 得以連續行使內車道阿~~ 你後車被擋到 如果不爽的話 就是檢舉看看啊~~ 檢舉過了 龜車就吃罰單 這麼簡單 畢竟你的表不到110km 可能是你的表不準35
: : 三寶打不醒,但是守規定,絕對沒做錯的人 : 不會被你們孬種喊二下就以為超速,或是讓別人超速是義務,沒這種他媽的義務. : 無法合法的超車下,空喊超車道,占用仔的意義到底在哪裡? 因為他們想違法超速飆車，雖然看到拍照就會乖乖減速![Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？](https://i.imgur.com/4qEzelXb.jpg "Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？")
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所以看來你習慣偏離主題,直接亂猜心態亂塞個稻草人,然後打二下說我好棒棒 非常有邏輯也非常有態度,拍拍手. 回到正題,單純討論"超車"道這件事 內線的前車好好的開在速限上,不管是GPS速度,車錶,開ACC還巡航 前車有義務讓道嗎?我認為完全沒有.4
我以前在國外念書時，考照有兩條必考就是「外側換入內車道超車必須讓內車道的車先過 才能向左換」、「超車後要換回右邊車道不可以佔用內側」 在國外開車，很多公路都是雙線道，不像台灣高速公路都四線道了還是塞爆。 國外交通能特別順，因為大家都知道超車後要淨空內側車道 回到台灣以後發現，台灣人都把左駕車當右駕開，大家都淨空外線車道；搞得高速公路和4
先貼上之前去函高公局的內容 基本回覆的結論就是，內線速限部分 以速限110來說![Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？](https://i.imgur.com/EfmrQZFb.png "Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？")
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又到了打臉半瓶水的時候了 : 某方面我真的覺得考駕照要加考閱讀能力與智力測驗跟道德測驗而不是用雞腿換 我認同，不然老是有人錯誤解讀法條我也覺得很煩 : 省了老是有雞腿駕駛不斷重複著錯誤觀念(但碰到拍照就會自動修改，神奇吧) : 高公局早有開示3
法規寫在那, 結果大家見解都不一, 其實我覺得這就是法規矛盾所導致 我列出兩個狀況, 不知道大家會怎麼應對? 1. 中線未達最高速限, 我以最高速限開在內線超車道持續超車中, 後車超速逼近 => 這狀況算是我開內線被逼車逼得莫名其妙的狀況, 這種狀況我是不會讓後車 我不但達到最高速限, 也在超車中... 為什麼要逼車逼我超速呢?![Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？](https://i.imgur.com/0E1W2bfb.jpg "Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？")
引用自交通部高速公路局網站： (1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車 道行車時，將加重處罰。 不論有沒有超速，超車後安全距離後回原車道，除非剛超車，還沒到足夠安全距離，就遇到2
不太記得是在什麼時機學習到的資訊， 簡略來說是危機感會帶來快感，而開快 車也是一個可控的產生危機感的行為， 類似於高空彈跳之類的極限運動(賽車好 像也算在極限運動的範疇)……
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Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？我不是飆仔我都中線道順順開， 因為我實在沒那個厚臉皮明明中線道也很空跑到超車道去擋人， 畢竟我沒有自以為是到認為自己有那個權力去判定跑多快是飆仔， 我記得版上佔用仔的認定是從超過速限或是寬限值1公里就是飆仔對吧? 用路安全真的是博大精深，9
[問卦] 速限110我開中線100後面大車閃殺小燈蛤乾林良咧 就國三啦 速限基本是小客車110 我開中線也沒佔內線超車道開100 後面大車跟車很近一直在閃大燈 是在閃殺小 你的超車道是我的中線道啊 你要超車的前提是中線剛好沒車才給你超好嗎9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/sivYgLGb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去這有點雞生蛋蛋生雞的問題 因為有人龜內線，導致後方超車困難塞車 然後其他龜仔就能安心靠著法條 得以最高速限行駛內線，繼續龜 但只要每個人都正常把內線當超車道![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/7qhGhl2b.jpg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌所以才說 你在那邊爭論要開多少沒一個標準啊 那既然這樣 那就是回歸超車道原始功能 超完車就變回到中線車道![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/90Ky8gUb.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？讓啊 除非中線也一堆車 況且中線沒車的情況下 本該以中線為主 管對方是不是超速8
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,1
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？不用討論絕對車速，車速表150都有人可嘴怎麼證明有超速，不用在絕對車速上跳針 超車的乖寶寶定義 1.原先開在中線道，想超中線道的前車，因此切到超車道(內線道) 2.超完中線道的前車，中線道有空間就切回 =>超車超的是原先中線道的前車，不是用來超原本超車道上的車
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