Re: [新聞] 仰德 廂型車煞車失靈連環撞 釀1重傷,傷
※ 引述《demo68 (打爆章魚哥)》之銘言：
: https://udn.com/news/story/7320/4663055
: 仰德大道車禍...廂型車煞車失靈連環撞 釀6傷、1男童重傷
: 17:52
: 台北市士林區仰德大道一段今天下午發生嚴重車禍，一台廂型車下山行經國安局附近，疑
: 煞車失靈，撞上同方向的違規三貼機車，由於機車上有一名五歲幼童，他意識不清，目前
: 送往新光醫院急救中。
: 心得:
: 四輪大爺又調皮了
: 機車三貼又沒有防禦性駕駛
: 肉包鐵安全性被20年0安鋁罐車吊打
這種煞車失靈、油門暴衝的新聞看多了，說意外也不意外了
相信一定不少人覺得你看機車就是那麼危險，今天改開車至少不會傷亡那麼嚴重
沒錯，機車確實比汽車脆弱，這點毋庸置疑
那就隨便買台10萬內二手車就好了阿
但真的有人就是負擔不起，不管是買車的錢，亦或是稅金、保養、停車問題
難道大家都不擔心一台沒錢保養換輪胎、剎車片的車隨隨便便就能上路嗎?
打滑、失控、剎車失靈、油門暴衝，這些關鍵字我相信都很常見了
https://udn.com/news/story/7320/4172784
說到這，難道這台廂型車就是我說的狀況嗎？
我不知道，但能肯定的是為了路權買台便宜二手車的人絕對不是少數，就算經濟狀況不太適合
油都加不滿了，還跟我談保養，車子能動就好了啦
或許版上大多數人真的完全不騎車，但我相信總有走路當行人的時候，那你絕對不會想遇到這種車對吧
官員出入都汽車接送，根本沒差，當然你如果跟他們一樣尊爵不凡，這篇就跟你無關了，可以直接左轉
但當政府一昧把機車視為毒瘤，大家也覺得禁摩或是限縮機車路權理所當然時，其實就是增加自己在路上遇到這些汽車的機率
因為假如真的禁摩，騎機車的人行的需求還是在，那要往哪邊去呢？如同版上不少人覺得騎機車都窮人，所以他們住家會離大眾運輸很近嗎？ 捷運宅？我想應該不是吧，還是買台便宜二手車吧
再來更不用論台灣雞腿換駕照的考照制度，已經養出一堆能力只到騎機車，不該開車上路的三寶了，禁摩後會增加多少三寶呢
（其實為了路權而開車的三寶已經很多了...）
然後幾小時前國道發生火燒車，與其擔心重機”未來”能否上國道，不如先擔心”現在”
一堆N年老車能暢行國道
你說放心啦，老車每年會驗車。 嗯...民間驗車，排氣沒問題，燈都會亮，過了\⊙▽⊙/
https://i.imgur.com/lJLeB8X.jpg
正常的交通應該是汽車與機車平權，要再扯什麼機車愛鑽愛違規，然後另一邊反駁汽車違規也很多之類的，其實說到底誰的責任最大，不就是發出駕照的交通部跟廢物公總嗎？
沒做好培養優良駕駛人的責任，然後整天只會搞車種歧視，運用媒體製造兩方對立
道路規劃亂七八糟，標線畫不好、圓環亂搞，然後問題全推給超速
https://i.imgur.com/9Wxa5U7.jpg
聽說這是以前台灣的道路設計
https://i.imgur.com/HzaRx7K.jpg
手機排版如果很亂 請見諒
又熬夜了QQ
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反正撞人產險會處理 這種垃圾很多呀
糟糕的是這類人通常全身上下只有一定得繳的強制險
每年交通事故都在上升 雖然因為大車變少 A1死亡減少
但是肇事率是一直上升 因為買車真的沒有很難...
偏偏交通這一類的問題，是連選舉支票都不會被開出
來的，明明就是最貼近日常生活的議題
目前看來就少數時力立委跟議員有在關注
其實我想問，為啥前面談論老汽車安全，講到後面變成機車
路權？
經濟不寬裕的機車用路人為了取得正常路權，入手老車的機會大，而老車再怎麼廉價，持 有成本還是高於機車，經濟不寬裕為了省錢疏於保養，最後在路上車子出狀況(煞車失靈 、暴衝etc) 要說我推測的也可以，要說我實際看過也可以 為了通勤上高架或是快速道路，然後買台二手車，磨到胎痕都快沒了，不換，說自己開不 快沒差
※ 編輯: ukcm (180.217.72.226 臺灣), 06/28/2020 03:03:17現在連學生開車都很普遍了 家長也會給小孩開
因為安全...
台灣的道路規劃真的只有亂七八糟而已
光是一個左轉專用道就莫名其妙
每次到路口就是猜猜樂
猜看看這個路口的內線會不會突然變左轉專用道
不要說去外地不熟啦
光是我們本地就常常在改
大概一年改個一次吧
機車也是
快車就應該走內線這才正常吧？
結果機車被強迫逼到外側
所以你開著車時
左邊會有快速的汽車超越你
右邊會有快速的機車超越你
一整個就是混亂
那開快點走內線就沒事了嗎？
不！你會遇到我前面說的左轉專用道
然後道路標示會要你切去外線
但是外線車99%會直直走
不會跟著道路標示切去原本機車道的位置
於是乎你就被卡住了
疑？外線往機車道？那機車去哪裡？
我也不知道
交通部可能覺得機車會飛吧？
你也不要抱怨右轉時一直有機車從右側呼嘯而過
因為交通部正在這樣規劃的
在台灣你越重視交通規則越想遵守交通規則就越會發現
許多交通規則根本蠢到難以遵守
跟你有完全一樣的感受
去日本開過車才知道
原來遵守交通規則開車也可以是很愉快的事情
我在大家說很可怕的京都鬧區開過好幾天
其實一點都不可怕
因為你只要遵守交通規則好好開就沒事了
最近吵很兇的客貨車鐵桿也是
Kuga都能搞出幾近垂直這種後座椅背來拿客貨車認證
以後如果出現後座椅背前傾的客貨車我都不意外了
讓我們繼續看下去吧~
原來小客車驗車那麼輕鬆…我紅牌驗車都像在跟驗車員
吵架 看來那台mondeo明年應該很輕鬆XD
大車都能隨便驗了，小客車我說的那種驗法真的不是什麼秘密
自己延伸腦補的推論太多，什麼不騎機車的人買車就疏於保養危
險云云，事實上減少機車的量，就確實能減少車禍重大傷亡的人
數
我沒有說”所有”不騎機車買車的人都會疏於保養，內文可以再看清楚一點 另外假設今天發生汽車衝撞待轉區車禍，待轉區五台機車被撞倒，以台灣交通部算法，汽 車A2+1，機車A2+5，交通部：機車果然好危險 機車比汽車脆弱這是客觀事實，但危險究竟是機車本身危險還是錯誤的政策讓他變危險 根本問題不解決，最後燒到的還是每個用路人 機車不安全改開車阿，國產車不安全改開進口車阿，交通部就這種態度
※ 編輯: ukcm (180.217.72.226 臺灣), 06/28/2020 10:24:09就是機車本身危險啊...(對駕駛而言)
機車不危險，是人的問題
交通部真的是最爛的一個部門
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[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現![[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度](https://img.youtube.com/vi/Ov8NP1gJgHQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度")
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[閒聊] 關於機車左轉、路權的一些想法開頭先說一下, 我自己機車汽車都有在使用 沒有偏袒或討厭哪個交通工具 也較常騎車 最近似乎又有民間團體在抗議待轉的事情 就我自己上路多年的經驗來看 機車是真的不會直接左轉![[閒聊] 關於機車左轉、路權的一些想法](https://i.imgur.com/2vM10RVb.jpg "[閒聊] 關於機車左轉、路權的一些想法")
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Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧來聊聊台灣的交通亂象吧 汽機車不禮讓行人: 路口人行道沒外推視野不佳 >>> 交通部失職 紅線違停:![Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧](https://i.imgur.com/3yt25Scb.jpg "Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧")
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Re: [新聞] 台南重機與電動機車路口相撞 2騎士噴簡單來說 左轉車未停等直行車通過 一看沒戴安全帽 基本上就是老三寶 就算開車上路也是肇事者 今天就算重機駕駛越級駕車也不影響直行車與轉彎車的肇事比例![Re: [新聞] 台南重機與電動機車路口相撞 2騎士噴](https://i.imgur.com/uEPjFCHb.jpg "Re: [新聞] 台南重機與電動機車路口相撞 2騎士噴")
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[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？如標題啦，台灣交通死傷比例一直非常高，每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口，這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的，而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部，國內的道路規劃根本就有 很大的問題，還有執法部門的怠忽職守，根本無法有效嚇阻違規行為。![[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？](https://i.imgur.com/9Gwv363b.jpg "[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？")
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[問卦] 都2023年了還有人覺得兩段式左轉很安全?如題 交通部日前用空拍圖+AI分析發現交通衝突熱點就是待轉區 難怪世界上其他國家沒有在要求機車待轉的 作為台灣精英集散地的八卦板![[問卦] 都2023年了還有人覺得兩段式左轉很安全?](https://i.imgur.com/OxO2aeZb.jpg "[問卦] 都2023年了還有人覺得兩段式左轉很安全?")
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[問卦] 交通部的腦是被驢踢了嗎機車路權被限縮。 禁行機車、兩段式左轉、小到靠北的機車專用道、各種違停、小黃公車亂切 、三寶亂開車門。 而政府的選擇就是把機車往最危險的右邊塞，左邊再來架設汽車右轉道。 等一台汽車撞了三四台機車後，再來說機車的肇事數量高1
Re: [新聞] 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全，反而把精力花在分裂用路人，現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候，騎著我爸的歐兜邁要去上課，在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候，騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上，當時的我還騎在“機慢車優先道”上，距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了，騎著我買來通勤的重機，在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛，我相信雙方都沒意料到對方會出現....![Re: [新聞] 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路](https://i.imgur.com/IP7XuRAb.jpg "Re: [新聞] 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路")
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Re: [新聞]機車族籲道路平權! 盼分流明確安心上路這哪有這麼複雜 你要說政策是要限縮二輪方便四輪，我認同，但也覺得合理。 台灣車太多如果連機車也來跟汽車排隊，那會更塞。 看過白癡路權YT，用白牌去騎快速道路說很好騎，所以應該開放。 但是一開放機車擠上去你看還好不好騎？![Re: [新聞]機車族籲道路平權! 盼分流明確安心上路](https://i.imgur.com/m7ngkB5b.jpg "Re: [新聞]機車族籲道路平權! 盼分流明確安心上路")
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Re: [新聞] 千輛機車騎上凱道爭路權 要求廢待轉、台灣的機車路權本來就很奇怪 明明也是汽車的一種 卻有獨特的待轉 禁行機車 導致車禍率上升 還有不能上快速道路（白牌） 高速公路 在德國 美國 大型機車上高速公路是正常不過的事
![Re: [新聞] 千輛機車騎上凱道爭路權 要求廢待轉、](https://i.imgur.com/gXjIWiob.jpg07/10 "Re: [新聞] 千輛機車騎上凱道爭路權 要求廢待轉、")
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BMW 3系列間諜照流出11
[閒聊] 電動車2025年底要課馬力稅？![[閒聊] 電動車2025年底要課馬力稅？](https://i.imgur.com/zs3YGhbb.jpeg "[閒聊] 電動車2025年底要課馬力稅？")
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[問題] 215/55 r17輪胎推薦6
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Re: [新聞] 南韓電動車今晨連續「起火自燃」 皆使去4
Re: [新聞] 南韓電動車今晨連續「起火自燃」 皆使去![Re: [新聞] 南韓電動車今晨連續「起火自燃」 皆使去](https://www.tesla-fire.com/assets/tesla-fire-doc.png "Re: [新聞] 南韓電動車今晨連續「起火自燃」 皆使去")
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[問題] 150w左右價位詢問
Re: [閒聊] 為什麼現在座位越來越難坐了
[問題] 神盾車機版與音樂不能同時執行
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