Re: [分享] Focus ACC 失靈?
因為我自己很少開,
也還沒機會通過隧道
所以無法體會隧道內是有什麼魔力能影響ACC
但這邊有個假設的疑問
放ACC衝撞前車的車輛安裝的行車記錄器
群裡面正好有人在測試同一組
撞擊影片中車主除了不明原因把音軌拉掉
(這點純粹是我小人,影片都抓重點截8秒了,
有什麼特殊考量要把音軌拿掉?)
駕駛也沒有提到但沒意外是從保險絲引電
這裡再強調一次Focus MK4副駕保險絲座內
全都是輔助安全裝置的電源
這代讓想DIY有的沒的小配件的車主很頭痛
最後乾脆花錢找名工作室處理
我所在的群就近四百多人
但有遇到跳設備不可用警示的
還真的都是從保險絲引電給行車記錄器用的車輛
印象深刻的是一位車友
會偶發性右側後視鏡沒有隨著上鎖收折
然後他行車記錄器電源接在右側後視鏡保險絲上...
這還是原廠技師幫他纏在保險絲接腳上的
(不知道後視鏡是不是觸發收折,常態全開?)
這些同時有過設備不可用警示+保險絲引電的車輛
想知道兩者不相干、
純屬巧合非關電路分流的機率有多少?
另外還有個案例,傳說中的工作室土炮改
真的太有才想跟大家分享
在粉絲團看到的我就附上截圖
https://i.imgur.com/D5r78mC.jpg
https://i.imgur.com/1J78jZt.jpg
這代副駕保險絲盒內用的是mini規格(就是上面圖中最右側的標準規格)
裡面又有分三腳跟兩腳保險絲
https://i.imgur.com/gXiYNEb.jpg
我也很想讓行車記錄器位移偵測能正常作動
必須同時接上全時電源與電門電源
所以找的還滿認真的
不過除了淘寶,台灣還真的沒有得買
當時又還沒有疫情趨緩的消息
只好將就著插在前後usb
到目前沒感覺不夠用就先當沒位移偵測這回事了
--
改fuse真的是蠻不要命的一種行為…好孩子千萬不要學
好孩子除了開車不吃線外 也不能改保險絲喔
反正原廠態度就是有用保險絲引線給行車記錄器或導航的,就
算破保固
改電路原廠不爽也是正常…
我都是改點菸器座取電...
好奇為什麼要從保險絲供電給行車記錄器?點煙器不行嗎
最常用的因素是不佔用一個電源接口 並可以達到完全藏線的目的 有停車位移偵測功能的機種可以選配電力線 通常這線組有三條線: 1:共地-94接地 2:全時正電-停妥車輛後震動、畫面位移時開始錄影一段時間 3:電門正電-駕駛車輛時正常全時段錄影 有些機型沒有內建鋰電而是使用超級電容 無外接電源的情況下僅夠用做熄火或斷電時存檔關機 所以要開啟位移偵測的先決條件是安裝電力線 並正確接好全時電源
不敢給原檔,音檔截掉,還有臉叫原廠賠喔?
認真請問音檔可能會有什麼問題?
也許碰撞預警沒有失效? (這功能是可設定是否開啟、調整敏感度的) 也許駕駛根本沒有開啟ACC? 又不管有沒有開ACC,他當時在幹嘛? M01之前就有個四代車主在某隧道 就是隨機抓前車來測試車輛輔助系統效能的 故意不手動干涉下是有通過測試沒錯 但文加影片一po出來立馬被公幹 在哪條隧道我忘了:P 也許,輔助系統真的出包了 但沒有儀表畫面(這很合理,又不是拍片誰會拍儀表) 沒有原本正常應該有的音軌來加強鍵盤推理 呈現出來的只是 「車輛突然持續加速直到衝撞前車」 是誰在什麼情況下給的油門? 目前風向是自動駕駛撞的 以現在來說這也只是該車駕駛在第一時間 賦予所有討論者的第一印象罷了 車主手冊在每一個輔助系統的說明下 都加註了或多或少的警語 但是每一個功能都一再強調駕駛者本身謹慎駕駛的重要性
https://i.imgur.com/4nC7s7I.jpg
不管眼下案例什麼情況 確確實實就是有部分車主把目前的自駕科技當AI駕駛 啟動了就隨它去了XD
※ 編輯: MTBSsales (59.127.228.222 臺灣), 07/13/2020 21:46:27看官網上的手冊
副駕的24、30保險絲應該可以用
除非他說的備用是指真的備用@@
4代只有到25 然後24很神奇,我用電錶撥到DC檔位 探針接下去會啊斯.....還好車子沒事 先量過其他保險絲都是正常 總之我現在不打算引電了
※ 編輯: MTBSsales (59.127.228.222 臺灣), 07/13/2020 22:43:57所以不裝行車記錄器了嗎?
因為我測速器吃12v 所以我自己拿了個USB車充頭拆開,把測速器的線焊在USB頭的簧片再 組回去,這樣只佔用一個現代不常用的12v,又不會分到其他配備的電 示意圖
https://i.imgur.com/vkZz8mn.jpg
5
習慣用 ACC 的車主應該都要摸清楚自己車 ACC 的特性與極限,以我自己的 EyeSight 為例: 1. 國道、高架快速道路才開 ACC 這個不用多說了,即使 EyeSight 可以偵測機車行人,但他沒有路況預測、防禦機制, 即使反應再快,也會讓你嚇出一身冷汗22
借這個題目發問一下 將來就算發展到LEVEL 5 以上,那種山路盲彎或是小巷口矗立的反射鏡,自駕車有辦法觀 察到提早注意嗎? 還有巷弄交叉口的閃黃、閃紅燈,有辦法依循法規分別減速、停車再觀察嗎? 如果自動駕駛發展到最後,仍然忽視這一塊,那我真的覺得很難完全放心使用17
原文吃光… 今天晚上開cx-5也遇到acc低速(40-50km)跟車, 出現AEB煞車警告。後來GOOGLE了一下才發現 雷達系統還有分類,然後486的雙攝在50KM下反 應時間最早,用LIDAR的反應速度都不太安心,8
可能因為隧道反射波干擾太嚴重,誤判吧 一堆論文在探討怎麼過濾隧道中雷達波雜訊 的議題 看來這還是一個待解決的問題13
我一直覺得開著ACC就很安心的人很猛 在隧道開ACC第一要注意前車快速加減速的問題,車子的ACC速度設定沒有根據車速降低,前 車如果大踩油門然後急煞,ACC會delay一點點時間後跟著大踩,,車距留的不夠長就容易悲 劇直接撞上,距離留的長缺點就是後車會忍不住想要按你喇叭 另外要用建議腳要踩在煞車上而不要放地上,但是這樣會遇到另一個問題,變成腳要翹很高爆
首Po今天看到一篇車主分享 雪隧開ACC 結果偵測不到前面 結果直接撞到前面的Volvo (可去MK4災情社團看影片
19
[問題] 請教一下focus mk4 st外接配備的使用方式小弟的車是Focus ST MK4 20.75 目前里程數約6000 想問一下幾個問題 1.目前車子已經沒電2次了,這讓我很困擾,想請教一下各位外接配備的使用方式 3個車上的外接插孔及外接配備使用狀況如下10
[問題] 行車記錄器接保險絲疑問各位車友好 小弟的車是2015的is250 最近換了mio的791s 請車麗屋幫忙安裝 走線是接到駕駛座左下方保險絲10
[閒聊] 奇怪的行車記錄器施工方法入手19年忍4後,前車主留下來的行車記錄器一直不能正常開機,想說是電池的問題,直 接蝦皮買一顆來換上,在家充飽電上車後可啟動正常錄,但電池不會回充,直到沒電關機 ,最後發現用行動電源測試就正常了(跑了一下午,手動拔電會倒數關機),應該是變壓器 壞掉了。 想說先拆下來量看看變壓器電壓,打開座墊時沒看到預留acc的接頭有拉線出來,就順著6
Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?老實講啦 你距離調到最遠也不一定煞得住 而且主動煞車系統是AEB ACC是自動跟車 當偵測到可能有碰撞的機會發生時AEB才會介入5
[問題] 請問st line保險絲盒ACC電源如何接?小弟目前是開Focus st line lommel 因為買了後照鏡型的行車記錄器 行車記錄器原廠的電源只給了一個降壓線盒 上面有ACC電源線 電池正極線 電池負極線 翻了手冊有找到保險絲盒的說明 但沒有註明哪些插座是ACC電 打電話問買車的車廠 也不願意提供(不知道是不願意還是懶得查)
44
[閒聊] CMC J SPCAE預售價格和規配都出來了15
[問題] BMW G21 320i 選配請益9
[情報] 中華JSPACE 53-70萬/LV2/電子排檔9
[問題] costco輪胎對調 沒鎖緊12
[問題] 請幫忙檢視一下車子保單1
[閒聊] 自動駕駛成為車禍原因是不是很搞笑?4
Re: [閒聊] 有些人貼前車這麼近的心態是什麼?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相