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Re: [問題] 汽車遭追撞,是否出險

看板car標題Re: [問題] 汽車遭追撞,是否出險作者
heroexfire
(李子)
時間推噓 2 推:3 噓:1 →:9

在下剛好是產險營業人員

剛好可以和大家解釋這個問題

會有這種沒肇責卻被加費的情形

大多是因為理賠人員一開始對肇責認知和保險公司的電腦沒有上傳更新的肇事等級

一場車禍理賠認為我方有肇事責任,都會先預估有責任,因為這牽涉到當月的賠款和公司的利潤

大都理賠人員習慣先預估有責任的原因在於,先預估一個準備出去的賠款,這樣對營業單位的利潤比較好掌控,依照台灣的交通現況,有時候一場車禍要完全無責任的機率比較低,且如果預估無責任的案子,而後面又責任的話他們會比較麻煩

但經過一個月或兩個月,警方的初判表出來之後,發現我方無責,理賠人員結案後,電腦沒有上傳到關貿系統更新肇事等級,才會導致續保的時候,肇事加減費的係數是錯的

所有產險公司的電腦都能到關貿去看,肇事責任的次數,這樣才能初步的判別這個業務的品質是好是壞XD

在下在整理客人續保的時候,若發現有莫名的加費,都會先去看客人名下是不是有別輛車,若是沒有就會去查賠案的性質,是屬於有責任還是沒責任

因為其他保險公司肇責計算錯誤的話,也會影響到另外一家保險公司的計費,因自然人的保費是跟著人走,和法人不一樣

先前版友有推文,後續發現是錯的,一樣可以退費是沒問題,但問題就在被客人知道後,這種觀感很不好

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gaiod07/17 16:03我相信會認真確認的專員應該很少XD

Samuellu07/17 16:06純推理性說明。

bitlife07/17 17:20

gasboy07/17 17:53先感謝說明,以下不是針對你,我猜公司雖然有這種規定,

gasboy07/17 17:53但管控卻只是前段先假設有肇責那段而已,後續有沒有改回

gasboy07/17 17:53來一定沒有人再確認或是提出來檢討,保險業這麼賺錢這樣搞

gasboy,真的沒有企業道德。

07/17 17:54 老實說,客戶的信任就是業務的無形資產,我在菜的時候被這樣搞過掉客戶,之後都會特 別注意這種事情XD

※ 編輯: heroexfire (223.138.64.42 臺灣), 07/17/2020 18:49:19 ※ 編輯: heroexfire (223.138.64.42 臺灣), 07/17/2020 18:51:40

gasboy07/17 20:31公司注重的話會盯著業務去做改回的動作,公司明顯不想做

gasboy07/17 20:31賺一個是一個。

NinJa07/17 22:54我遇過的就是紅燈被後車撞 一開始就無肇責 隔年被加保費

NinJa07/17 22:55泰安產險的 遇過就超賭懶 要不是跟朋友一起保才發現我變貴

NinJa07/17 22:56以我對保單價格的敏感度 根本不會發現

NinJa07/17 22:59營業員還是親戚朋友的女兒 幫忙贊助一下 還被搞 根本鳥蛋